Fiat 500 e 500C Pop Star

Scritto da Bobby on feb 16, 2012 | 11 Commenti

Fiat ha lanciato un nuovo allestimento per la 500 e la 500C, si chiama Pop Star.
Il propulsore che equipaggia questo nuovo allestimento, è il noto 1.2 benzina da 69 cv.

La Fiat 500 1.2 Pop Star ha un prezzo di listino di € 12.550 (I.P.T. esclusa), con la seguente dotazione di serie:

  • ABS
  • Airbag ginocchia guidatore
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Autoradio con lettore CD e MP3
  • Badge Tricolore 150°
  • Baffo cromato su cofano
  • BAS – Brake Assistance System
  • Calotta specchi cromata
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata porte
  • Climatizzatore manuale e filtro antipolline
  • Coppe ruota specifiche “vintage”
  • Correttore assetto fari
  • Cristalli atermici
  • EBD – Electronic Brake force Distribution
  • Fix&Go kit riparazione pneumatici
  • Immobilizzatore
  • Kit cromo
  • Livello emissioni Euro 5
  • Lunotto termico
  • Maniglia appiglio lato passeggero
  • Paraurti in colore vettura
  • Presa corrente 12V
  • Pretensionatore cinture anteriori
  • Servosterzo elettrico
  • Specchi esterni elettrici
  • Tappo serbatoio con chiave
  • Telecomando chiusura centralizzata
  • Tergilunotto
  • Trip computer
  • Vetri elettrici anteriori
  • Volante regolabile in altezza
  • Window bag

La Fiat 500C 1.2 Pop Star ha un prezzo di listino di € 16.080 (I.P.T. esclusa), con la seguente dotazione di serie:

  • ABS
  • Airbag ginocchia
  • Airbag guidatore dual stage
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero dual stage
  • Alzacristalli elettrici ant.
  • Autoradio CD + MP3 con n. 4 altoparlanti, n. 2 tweeter
  • BAS – Brake Assistance System
  • Calotta specchi cromata
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Capote / Hard top reclinabile elettricamente
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata porte
  • Climatizzatore automatico monozona con filtro antipolline
  • Coppe ruota specifiche vintage (cromate)
  • Correttore assetto fari
  • EBD – Electronic Brake force Distribution
  • Immobilizzatore
  • Kit cromo
  • Kit di riparazione pneumatici Fix&Go
  • Maniglia appiglio lato passeggero
  • Modanatura cromata su cofano anteriore
  • Paraurti in colore vettura
  • Poggiatesta posteriori regolabili in altezza
  • Presa corrente 12V
  • Pretensionatore cinture
  • Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento in colore vettura
  • Servosterzo elettrico tipo Dualdrive
  • Tappo combustibile con chiave
  • Telecomando apertura/chiusura porte con cover personalizzabile
  • Volante regolabile in altezza
  • Windows bag.
Share

11 commenti

  1. andrea105 scrive:

    sbaglio, o manca l’ESP?

  2. franky87 scrive:

    sinceramente o credono che i clienti siano fessi o lo sono loro, io ho preso nel 2011 la twianir lounge full optional compresa di tutti gli aggeggi vari pagata 17.200 scontata, ma questa sembra che venga a costare una cifra e non ha niente solo il kit cromo, quello che cambia sono le coppe argentate, nemmeno l’esp,

  3. Frankieorg scrive:

    sbaglio o la pop normale con il kit cromo costi sempre così?

  4. peppecinque100 scrive:

    ha il clima rispetto alla pop normale..

  5. tri 46 scrive:

    Un paio di cerchi in lega nn potevano metterli é una pop con clima e kit cromo!
    Io ho preso la sport mtjet €14.400 km o.
    direi che ho fatto l’affare hahaha

  6. Alex75mi scrive:

    Beh, finalmente una versione base con tutto quello che serve (clima e cromature), a un prezzo interessante rispetto alla Pop

  7. Gianky scrive:

    E’ovvio che creano nuovi allestimenti,per smaltire l’ormai obsoleto motore 1200 69 cv,sono piccole strategie di marketing. Gianky

  8. Alex75mi scrive:

    Obseloto non direi, se la cava alla grande nei confronti del Twin Air aspirato, che infatti sul nostro mercato non sta arrivando. Oltre a rappresentare l’80% delle vendite…

  9. Gianky scrive:

    Perche’non ci sono offerte appetibili con il Twin air se fosse come dici Tu

  10. Alex75mi scrive:

    Le versioni Twin Air e Twin Air Plus le hanno fatte proprio perchè non ne vendevano neppure una con quel motore, e di fatto si è trattato di un abbassamento di prezzo anche in quel caso.
    In ogni caso il 1.2 69cv non è in concorrenza con il Twin Air da 85 cv, ma con il Twin Air aspirato da 65cv, solo che nelle prove si sono accorti che la coppia è ridicola, così temo che avrà lunga vita il buon vecchio FIRE da 69cv…

  11. Gianky scrive:

    Io mi riferivo esclusivamente alla Twin air da 85 cv sul cui motore hanno investito tanto capitale ed ora lo stanno montando anche su altre vetture tipo ypsilon e punto e probabilmente verra acquistato anche da altre marche,perche’e'un motore eccezionale nonostante la modesta cilindrata..francamente sono felice possessore di una Lounge con tutti dico tutti gli optional,e in una città com’è Roma riesco anche a divertirmi.

Lascia un commento

Devi effettuare il login per lasciare commenti.