Problema giri motore

[Lanciatrevi]

Apro questa discussione per chiedere un parere sul comportamento dei giri motore del 1.2 euro 6. In pratica quando premo la frizione (per cambiare marcia, fermarmi a uno stop, nel traffico) i giri scendono a 500 e risalgono a 900 quando mi fermo. Il motore resta a 500 giri se faccio camminare la macchina in queste condizioni

• con marcia inserita e pedale della frizione premuto (situazione che può verificarsi nel traffico)
  
• con cambio in folle e pedale della frizione non premuto al di sopra dei 30/40 km/h (la velocità precisa non l'ho individuata). Al di sotto di questa velocità i giri si posizionano sui mille (si sente il motore accelerato). Preciso che si tratta di una prova e non del mio modo di guidare

Come già specificato all'inizio, anche in queste condizioni i giri risalgono a 900 giri quando mi fermo.
Se invece accelero a macchina ferma i giri non scendono sotto il minimo, ma si fermano a 900.
Dopo aver descritto il problema vi chiedo se sulle vostre 500 1.2 euro 6 i giri motore si comportano allo stesso modo.

[Topo Gigio]

Idem la mia , misteri dell' elettronica

[geruvigus]

Dovrebbe essere l'aiuto alla partenza in pratica da frizione completamente premuta (500giri)quando alzi un po il piede porta i giri a 900-1000

[Lanciatrevi]

Dovrebbe essere l'aiuto alla partenza in pratica da frizione completamente premuta (500giri)quando alzi un po il piede porta i giri a 900-1000

Quindi anche sulla tua quando premi la frizione in movimento (ad esempio nel traffico, quando si arriva a uno stop) i giri scendono a 500 e non al minimo normale (800-900 giri)?

[geruvigus]

si dimenticavo il pedale freno non deve essere premuto

[Lanciatrevi]

Considerato che sono in tre (compresa la mia) ad avere questo comportamento dei giri, si potrebbe trattare di una funzione prevista proprio dalla centralina. Se i giri sono gestiti in questo modo dalla centralina, è possibile intervenire per fare in modo che a frizione premuta i giri scendano al minimo normale e non 600?

[Lanciatrevi]

@alex-et3 ti risulta questo comportamento dei giri sulle recenti 500 1.2 euro 6?

[mastercud]

Confermo. Si tratta del sistema elettronico della partenza assistita che incrementa al minimo i giri motore per aiutare negli spunti ed evitare di spegnere la macchina. In generale dovrebbe attivarsi a un terzo di stacco del pedale della frizione.
Probabilmente interviene anche in altre situazioni, quando non dovrebbe (in questo caso rientriamo nel caso degli errori SW della centralina, magari certe condizioni non sono state gestate al meglio), in ogni caso niente di preoccupante è tutto normale.