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Discussione: Tagliando 1.3 multijet

  1. #701
    Cinquecentista appassionato
    L'avatar di Greta*

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    Quote Originariamente inviata da pepo98 Visualizza il messaggio
    18.504 KM
    -Filtro Olio
    -Cambio olio con Selenia WR Pure Energy 5W30 c2
    -Filtro Antipolline
    -Manodopera
    Totale 150€ come vi sembra?
    Non sembra male come prezzo....alla fine quello che ti fanno pagare molto è la manodopera, lì ci marciano......

  2. #702
    Cinquecentista appassionato
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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    perchè lo fate a 20mila o meno se la casa lo prescrive a 30mila?
    Infatti io lo farò sui 15/17 mila km.....non prima .
    HO solo un piccolo dubbio: la mia car a marzo compie un anno e all'attuale non ha ancora 6000 km. Devo farlo ugualmente la sostituzione dell'olio??????

  3. #703
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da Greta* Visualizza il messaggio
    Infatti io lo farò sui 15/17 mila km.....non prima .
    HO solo un piccolo dubbio: la mia car a marzo compie un anno e all'attuale non ha ancora 6000 km. Devo farlo ugualmente la sostituzione dell'olio??????
    allora chiedo anche a te: perchè lo fai a 15/17mila, se la casa lo prescrive a 30mila?

    io a libretto ho:
    30mila km o 24 mesi
    e per olio c'è scritto solo quando si accende la spia

  4. #704
    Cinquecentista neofita
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     alecha non è in linea
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    ho dovuto cambiare 2 candelette, spesa totale 65 euro, sono stati cari secondo voi? tutto con regolare fattura

  5. #705
    Cinquecentista neofita
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    io personalmente sempre fatto ogni anno (quindi ogni 20k) perche sento che la macchina va un po diversamente dopo 20 mila chilometri e dopo che cambi l'olio la sento molto meglio....

  6. #706
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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    allora chiedo anche a te: perchè lo fai a 15/17mila, se la casa lo prescrive a 30mila?

    io a libretto ho:
    30mila km o 24 mesi
    e per olio c'è scritto solo quando si accende la spia
    Perché utilizzandola prevalentemente in città e poco in tangenziale e quasi mai in autostrada, ho paura che l'olio si usuri maggiormente.....
    Comunque devo valutare ancora tutto( ha solo 6mila km per ora)....non la uso tantissimo, o meglio non faccio tantissimi km al giorno...
    A shake1986 piace questo elemento.

  7. #707
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    Quote Originariamente inviata da Greta* Visualizza il messaggio
    Perché utilizzandola prevalentemente in città e poco in tangenziale e quasi mai in autostrada, ho paura che l'olio si usuri maggiormente.....
    Comunque devo valutare ancora tutto( ha solo 6mila km per ora)....non la uso tantissimo, o meglio non faccio tantissimi km al giorno...
    Può darsi che il degrado sia maggiore per via delle rigenerazioni più frequente, però che io sappia te lo dice la vettura quando farlo, inutile farlo a naso, imho.
    Il cambio d'olio sul mjet non si fa a km o tempo costante, ma su richiesta della vettura.
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  8. #708
    Yoda

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    Evitiamo di dare notizie a "sensazione" ; il libretto uso e manutenzione parla chiaro per il nostro Mjet :

    "L'effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipende dalla condizione di utilizzo della vettura
    e viene segnalato tramite spia o messaggio sul quadro strumenti.
    Non deve comunque eccedere i 2 anni.
    Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro ogni anno."


    quindi o si attende la segnalazione (che varia in base ai km. percorsi), oppure a scadenze precise;
    dopo 12 mesi se si fa prevalentemente città o in ogni caso non oltre i 24 mesi.
    Ultima modifica di Yoda; 24/02/2016 a 15:08:18

  9. #709
    Yoda

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    Quote Originariamente inviata da Greta* Visualizza il messaggio
    Perché utilizzandola prevalentemente in città e poco in tangenziale e quasi mai in autostrada, ho paura che l'olio si usuri maggiormente...
    infatti se ne fai questo uso, secondo Fiat dovresti cambiarlo ogni anno. a prescindere dai km. percorsi.
    e visto che le rigenerazioni tendono a diminuire la viscosità dell'olio,
    anche nelle officine generiche viene spesso suggerito il cambio annuale per il Mjet.
    Ultima modifica di Yoda; 24/02/2016 a 15:09:02

  10. #710
    Cinquecentista appassionato
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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Può darsi che il degrado sia maggiore per via delle rigenerazioni più frequente, però che io sappia te lo dice la vettura quando farlo, inutile farlo a naso, imho.
    Il cambio d'olio sul mjet non si fa a km o tempo costante, ma su richiesta della vettura.
    Ah ok, allora lo farò quando me lo segnalerà...

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