Cambio 1.3 95Cv e Impuntamenti

[->Giù<-]

Ciao Ragazzi!
Un problema che notai nella mia Ciakkarella appena ritirata, era una difficolta' di scalata da 5 a 4 marcia in decelerazione su strade a scorrimento veloce: Se ero sopra gli 8o la 4 non entrava.
Col passare dei Km (superati i 5000c.ca) questo problema è pressappoco sparito...
In questi giorni ho usato molto Ciakka su autostrade... e mi sono trovato seriamente in difficolta' quando, in un momento di coda e traffico, quando dovevo scalare di marcia, la quarta non ne ha voluto sapere di entrare... L'ho forzata davvero tanto per metterla! E non ero neppure sopra gli 80!...
Sono stato un pò in panico a folle e poi Ho messo la terza quando è stato possibile... (con i giri del motore impazziti) .
Me lo ha fatto anche altre volte! Insomma lo stesso problema che mi dava all'inizio si è ripresentato cosi' a 11500Km!

Chi altri ha notato questa cosa?
Quando chiesi in concessionaria mi dissero "è normale, si deve assestare" Possibile che dopo 1 anno e tutti i Km ancora non si sia regolata?

[500NeroProvocatore]

Stamattina ci ho fatto 150km per andare a Napoli (andata e ritorno) e non ho avuto questi problemi prova a passare in FIAT e chiedigli se è possibile che dopo 1 anno il cambio non si sia assestato ma mi sembra stranoperò devo dire che a volte a me non entra la retromarcia anche mettendo prima la terza e poi la retro

[->Giù<-]

No la retro va che è un piacere... l'unico problema che ho è questo appena citato! (e mi si è presentato sulla stessa strada che hai fatto tu ieri! )

[andrea105]

problema riscontrato anche io nei primi km, poi sparito; direi che la 4A entra un po' più a sx che con il cambio del 1.2 (prova);
in ogni caso resta valido il vecchio sistema di dare un colpo di acceleratore mentre sei in folle tra la 5A e la 4A

[RossaSfrontata]

Il problema secondo me è rimasto... almeno nella mia!
Ma soltanto quando vado forte, in tratti collinari/Montani dove usando spesso la scalata, la 4a spesso s'inceppa ancora!
Io me lo sento, prima o poi mi resterà il cambio in mano!

[ICE]

Ciao Ragazzi!
... Possibile che dopo 1 anno e tutti i Km ancora non si sia regolata?

Decisamente NO, a 115.000 km il cambio è ben rodato, ultra rodato.
Gli innesti precisi, selettivi,duri del cambio del 95HP ci possono stare (a me piacciono), gli impuntamenti con innesto impossibile non vanno bene e se non sono sporadici (molto sporadici) meglio far controllare.

[JohnnyXD]

Decisamente NO, a 115.000 km il cambio è ben rodato, ultra rodato.
Gli innesti precisi, selettivi,duri del cambio del 95HP ci possono stare (a me piacciono), gli impuntamenti con innesto impossibile non vanno bene e se non sono sporadici (molto sporadici) meglio far controllare.

C'hai messo uno zero in più. :-S

Comunque il cambio essendo lo stesso dell'Abarth (se non sbaglio) magari sarebbe da chiedere a qualche Abarthista ^^ visto che le 95cv sul forum sono quasi tutte "nuove nuove".

[omarc85]

rimane bello duro ....non moscio come quello del 75 ma in ogni caso devi farlo entrare ...il fatto che non entri è strano. portala dalla dottoressa fiat magari ti aiuta a lubrificare meglio tutto

[ICE]

C'hai messo uno zero in più. :-S

Pardon, comunque riconfermo gli impuntamenti con mancato innesto o innesto con forza non vanno bene.

[danpi]

Ciao anche io ho avuto anzi ho questo problema sulla scalata quinta quarta quando sono veloce....me lo fa quando guido un pò veloce diciamo così