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Discussione: Fiat 500 Multijet: sono previste nuove versioni + potenti o versioni Abarth?

  1. #81
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di supermario

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     supermario non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da GRC46 Visualizza il messaggio
    Comunque senza togliere nulla a nessuno ma in giro di mappatori ce ne sono davvero pochi,la maggior parte carica mappe inviate da altre persona via mail... in sostanza danno un ok con il mouse.
    ahahah quanto è vero!
    Non sto qui a dire chi è mappatore e chi invece carica solamente file preconfezionati da altri, anche perche non conosco chi mappa qua dentro
    Poi cmq il 90% degli utenti che vanno a farsi mappare l'auto non saprà mai se si tratta di un Mappatore o di un omino qualsiasi che carica file di altri, proprio perche solitamente si fa una mappina soft e via.
    La pacchia si fa 1 po più difficile quando l'utente va a provare l'auto su strada e non è soddisfatto della mappa, che magari ci sta da fare qualche correzione ai bassi agli alti, o una diversa risposta dell'acceleratore, e fin li c'è pure qualcuno che si attrezza ad azzardarsi a toccare qualche parametro pur non avendone piena competenza...
    Il difficile viene fuori quando l'utente monta una turbina maggiorata e il mappatore si trova a dover rivedere tutto, magari dovendo anche rivedere la gestione della geo variabile... e li se ne viene fuori solo rivolgendosi a un Mappatore per professione.
    Oggi c'è tanta gente che si improvvisa, ma per essere un Mappatore ci vogliono delle basi tecniche in primis, perche prima ancora di pensare all'elettronica, bisogna conoscere bene bene la meccanica perche proprio nella meccanica che trova riscontro la rimappa e solo dopo aver compreso bene la meccanica che ci si inserisce nel vastissimo mondo dell'elettronica
    A GRC46 piace questo elemento.

  2. #82
    Cinquecentista in erba
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    Quote Originariamente inviata da MarcoMjet Visualizza il messaggio
    risaltando a un paragone tra iniettore pompa vs commonrail
    Ripeto ancora: peccato che parlando del catalizzatore poco centra se si ha un common rail o un pompa iniettore o una pompa rotativa del 1995
    Ed è per questo che è un po preoccupante il tuo pensiero riguardo la funzione del cat, ripeto ancora: indipendentemente che si tratti di c.r. o di pde
    E non solo io ma anche altri te lo hanno fatto notare.........

  3. #83
    MarcoMjet

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    ma perche se te mi dici che è una cazzata lo deve essere per forza?? comunque siamo fuori OT se ne vuoi parlare con me nel mio profilo ci sono tutti i contatti che ti servono... qui abbiamo gia sporcato abbastanza

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