durata catena distribuzione multijet 95 cv

[paolo serfo]

Buonasera a tutti ho una 500 multijet sport versione 95 cv ,la mia macchina ha iniziato a fare un po di rumore di catena durante l'avviamento . Interpellata la FIAT attraverso il servizio clienti sono stato invitato a portare la vettura in officina per un controllo. La diagnosi e' stata che la catena e' si rumorosa all'avvio ma poi quando il tendicatena stringe il rumore se ne va',il problema e' che la macchina ha solo 85 mila km e da mia esperienza visto che sono un meccanico anche io non ha vita lunga.Ma i 250 mila km che ha promesso la casa sono solo uno spot pubblicitario o sono sfortunato io?

[confucio]

Secondo me non sei tu lo sfortunato sono fortunati chi ci arriva a 250000km

[Lovato Adriano]

85000 km spezzata in corsa..

Gran macchina sta Fiat...
Quanto vorrei cambiarla e non ho un lavoro per farlo...

[confucio]

85000 km spezzata in corsa..

Gran macchina sta Fiat...
Quanto vorrei cambiarla e non ho un lavoro per farlo...

come volevasi dimostrare...

[Spoiler]

In un altro topic ( a proposito della cinghia invece che la catena) ribadivo la necessità di provvedere per tempo (cioè prima) della rottura della medesima...nel multijet che trattasi
(se non ricordo male) di un doppio albero a camme con quattro valvole per cilindro,la catena si è resa indispensabile a movimentare tutta quell'ingranaggeria, quindi è assai sollecitata.
Eventuali segnali quali mancata e/o difficile accensione, sono segnali di mancata fasatura a causa della catena lenta che non fa aprire/chiudere correttamente le valvole...quando non si rischia anche lo scavallamento della catena.

[paolo serfo]

Lunedi' scorso ho portato la macchina in officina perche trascorsi altri 1000 km la rumorosita' e' notevolmente peggiorata ,il titolare del service ha aperto una segnalazione e la FIAT mi ha riconosciuto la sostituzione in garanzia integralmente,i miei tagliandi erano regolari e puntuali con fattura , quindi credo sia fondamentale affidarsi ai centri autorizzati per la manutenzione, alla FIAT un ringraziamento per la serieta' che ha permesso la conclusione di questa situazione , sicuramente la mia prossima vettura sara' la mia quarta con questo marchio

[jacopoilnero]

Ragazzi mia sorella ha portato a fare la revisione della sua 75cv con 83000km del 2008: come successo a voi catena da rifare, 500-600 euro di lavoro. Chiamata la Fiat, la quale ha visionato se tutti i tagliandi fossero stati fatti regolarmente presso officine autorizzate fiat, ha immediatamente riconosciuto la sostituzione in garanzia(in quanto loro dichiarano una durata di 250k km).
Forse è il caso di mettere il post in evidenza così che tutti non vadano a buttare soldoni!

[Spoiler]

Mio padre (Fiat Idea MJT) l'ha dovuta cambiare a circa 120.000 km. * o -

[lorenzo51036]

20131226_110833..jpgle catene del multijet 1,3 si rompono che è un piacere, la mia ha sempre visto olio selenia 5w 30 ma si è rotta a 110mila km . Il problema sono materiali scadenti (che non producono loro la mia è marcata ina)e dopo la sostituzione la conservo come monito x evitare di ricomprare una macchina con con quel motore di m.... allo scopo se ci riuscissi allegherei una foto dove si vede l' usura per i motivi già detti e che in questo caso non dà nessun avvertimento si rompe e basta. Altro motivo per cui si puo rompere è il blocco del tenditore (forse per effetto dei cambi olio non effettuati) in quel caso fa rumore. Gli ispettori richiedono i tagliandi per la garanzia come scusa per non rimborsare senza nemmeno verificare perchè si è rotta forse solo il 5% arriva ai km promessi. 14mila Euri spesi molto male. Voglio invece qui ringraziare Volvo Italia che fuori garanzia ha sostituito l'intero gruppo volano bimassa +frizione completa e scatola sterzo della mia v60 GRATUITAMENTE e senza richiedere nessuna fattura di tagliando

[Sfrenato9]

Allegato 35150le catene del multijet 1,3 si rompono che è un piacere, la mia ha sempre visto olio selenia 5w 30 ma si è rotta a 110mila km . Il problema sono materiali scadenti (che non producono loro la mia è marcata ina)e dopo la sostituzione la conservo come monito x evitare di ricomprare una macchina con con quel motore di m.... allo scopo se ci riuscissi allegherei una foto dove si vede l' usura per i motivi già detti e che in questo caso non dà nessun avvertimento si rompe e basta. Altro motivo per cui si puo rompere è il blocco del tenditore (forse per effetto dei cambi olio non effettuati) in quel caso fa rumore. Gli ispettori richiedono i tagliandi per la garanzia come scusa per non rimborsare senza nemmeno verificare perchè si è rotta forse solo il 5% arriva ai km promessi. 14mila Euri spesi molto male. Voglio invece qui ringraziare Volvo Italia che fuori garanzia ha sostituito l'intero gruppo volano bimassa +frizione completa e scatola sterzo della mia v60 GRATUITAMENTE e senza richiedere nessuna fattura di tagliando

Ciao!
Visto che da quando sei iscritto sul forum non hai ancora inserito una Tua presentazione, Ti invito a raccontarci qualcosa di te e della Tua 500 a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/

Grazie e buona permanenza sul forum.