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Discussione: DPF stanco di vivere?

  1. #1

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     Chomoloco non è in linea
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    Predefinito DPF stanco di vivere?

    E' da un po' di tempo che il DPF della mia 500 di 7 anni e 120.000km appena parte a rigenerare fuma bianco in un modo scandaloso. Dopo un paio di minuti smette proseguendo la normale rigenerazione ma mi chiedo se non è dovuto alla tanto temuta sostituzione del DPF che secondo Fiat andrebbe fatta ogni 150.000km (se non ricordo male).
    Ho visto in commercio degli additivi per la pulizia del filtro: qualcuno di voi li ha mai provati?

  2. #2
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
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    Sai che pure il mio fa la stessa cosa... Ed ho i tuo stessi km, poco più di 121.000 km. Mega fumata bianca e poi smette, in autostrada a volte mi sfanalano, sembra nebbia.
    [CENTER]

  3. #3
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    togliete il dpf e rimappate....
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  4. #4
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    togliete il dpf e rimappate....
    Dai Marco...a 120mila/km...

  5. #5
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    99% è il dfp da sostituire, ad un mio amico con il modello da 75cv e circa 110.000km succedeva la stessa cosa, è andato in fiat e gliel'hanno sostituito

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #6
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    Dai Marco...a 120mila/km...
    costa sicuramente meno di sostituire il fap...
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  7. #7
    L'avatar di Max_L

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    costa sicuramente meno di sostituire il fap...
    E' vero ma poi ci fai 10mila km e butti il motore!

  8. #8
    L'avatar di enver

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    E' vero ma poi ci fai 10mila km e butti il motore!
    Io ho fatto quasi 200.000km con la mappa. Ad oggi sono a 216.000km.

    Il discorso del fumo va e viene, non è una cosa regolare, dipende molto dalle condizioni atmosferiche esterne. Alcune volte rigenera senza fumo, spesso il fumo lo fa ma per poco tempo (15/20 secondi).
    Il DPF è for life, e in teoria non va cambiato.

  9. #9
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    @enver mi riferivo al fatto di mappare un motore con 120mila km

  10. #10
    L'avatar di enver

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     enver non è in linea
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    Ok, ma per mappare in questo caso penso si intenda semplicemente fare in modo da evitare le rigenerazioni.

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