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Discussione: Turbina 1.3 ( cosa mettere )

  1. #1

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     Leonardo.M non è in linea
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    Predefinito Turbina 1.3 ( cosa mettere )

    salve a tutti signori mi chiedevo se per caso avete cambiato la turbina o avete una turbina maggiorata sul vostro 1.3 75CV

    che turbina mi consigliate da mettere...

  2. #2
    L'avatar di Alby500sTO

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     Alby500sTO non è in linea
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    Gtb1446 che è del 1.6 , con adeguate modifiche son state montate anche delle gtb 1549 su base di partenza del 1.3 95 cv però.
    Quella del 1.6 è il giusto compromesso , ovviamente poi col preparatore deciderete tutto il contorno senza provocare danni poi mi auguro che tu abbia già la frizione rinforzata perché sennò con un nuovo incremento di cavalli ciao.. ma magari hai già provveduto dato che quella del 75 cv è più debole.
    Ultima modifica di Alby500sTO; 12/09/2017 a 11:28:27
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  3. #3

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    ciao grazie della risposta e scusami il ritardo , parlando col mio meccanico lui mi vorrebbe far revisionare la mia stessa turbina facendo se ho capito bene una modifica alle alette in modo tale che ci entra più aria, cioè fissa non variabile, bhe non saprei se faccio bene o male , a me la macchina non interessa averla per competizione , a me interessa che quando schiaccio il pedale ci sia , io si la frizione ovviamente la devo fare rinf, ho fatto gia tutta la marmitta con downpipe , una pancetta libera con celle al centro e una finale col diametro un pò più grosso , una mappa momentanea semplice..

    io nella mia macchina quello che vorrei oltre la prestazione è quel rombo quando sali di giri che non sò cosa cavolo fare più per farglielo fare sono disperato credetemi....

  4. #4
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    Più che altro dipende anche quanti cv vorresti raggiungere almeno così si può essere più precisi , sui 100 ? Perché rivedendo alcune cose 25 cv non sono impossibili da prendere.. per fare la modifica alla turbina quanto ti chiede ? O A sto punto valutare quella del 1.3 a geo variabile..
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  5. #5
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    ..... E pensare che in un forum, uno che aveva la 75cv, con 2 stupidate dice di aver ottenuto 120cv. Fantomatici cv........... Mah.

  6. #6

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    Ma il motore 1.3 ha il turbo ? Non lo sapevo .

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956 Visualizza il messaggio
    Ma il motore 1.3 ha il turbo ? Non lo sapevo .
    Ormai i diesel sono tutti turbo..

    Inoltre per i mjet di "vecchia " generazione la turbina è a geometria fissa , mentre il multijet 2 ha la turbina a geometria variabile
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  8. #8
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    ..... E pensare che in un forum, uno che aveva la 75cv, con 2 stupidate dice di aver ottenuto 120cv. Fantomatici cv........... Mah.
    Se ne sentono di cavolate... ho sbagliato tutto io allora avrei dovuto prendere il 75 cv
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  9. #9

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    Ormai i diesel sono tutti turbo..

    Inoltre per i mjet di "vecchia " generazione la turbina è a geometria fissa , mentre il multijet 2 ha la turbina a geometria variabile
    Ah capito è la versione diesel .

  10. #10
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    Se ne sentono di cavolate... ho sbagliato tutto io allora avrei dovuto prendere il 75 cv
    Sì ma guarda non farci caso, fanno uscire cavalli e asini così come niente, ahahaha

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