Che olio usare senza DPF?

[Il.Conte]

Ciao a tutti,

continuo a scrivere sul forum, anche se mi sembra che ci sia il deserto dei tartari, nessuno risponde, nessun vive.
Cooooomunque, volevo sapere se esiste un olio con le specifiche per il 1.3 mjet ma con un potere lubrificante maggiore senza tener conto delle ceneri, visto che il dpf non ce l'ho più.
Qualcuno ha mai avuto il mio dubbio?

Ciao bella genteee

[Castigamatti]

Come mai non hai più il DPF?

[kicco]

Usa lo stesso olio o uno equivalente con le stesse caratteristiche. Anche se hai eliminato il DPF il catalizzatore dovrebbe essere rimasto. Se vuoi qualcosa di più lubrificante a parità di caratteristiche spulciati le schede tecniche dei vari produttori, ma vedrai che le differenze sono minime

[Il.Conte]

Come mai non hai più il DPF?

Perchè si era intasato, mi dava continui problemi e dovevo cambiare l'olio ogni 8000 km. Un disastro.
Quando me l'hanno svuotato, hanno trovato un ammasso di catrame che non era rigenerabile , nemmeno forzatamente. Avrei dovuto comprarne uno nuovo e sarebbero stati circa 3000 euro e in più inviare la centralina alla Fiat per riprogrammazione e altri 1000 euro tipo.
Così ho svuotato e rimappato 700 euro, adesso è un gioiello.

[Il.Conte]

Usa lo stesso olio o uno equivalente con le stesse caratteristiche. Anche se hai eliminato il DPF il catalizzatore dovrebbe essere rimasto. Se vuoi qualcosa di più lubrificante a parità di caratteristiche spulciati le schede tecniche dei vari produttori, ma vedrai che le differenze sono minime

No, perchè DPF e catalizzatore sono fusi insieme nel blocco appena dopo la turbina, perciò devi togliere tutto insieme, ho uno scarico vuoto adesso.
Sono sincero, ho avuto paura che fumasse come un trattore , ma apparte un l'aroma diverso dello scarico non c'è manco un accenno di fumosità, molto bene direi.
Guardavo il Mobil 1 new life che ha specifiche A3/B4 , meglio del classico Selenia di fiat, che ha caratteristiche un pelino inferiori.