centralina e filtro..molti dubbi

[Giammy91]

Salve a tutti..come potete vedere dai miei messaggi sono un neofita del forum. La mia 500 purtroppo non è ancora nelle mie mani ma penso arriverà a breve. Intanto mi sono molto documentato per capire meglio la meccanica del motore e cosa potessi cambiare per avere un pò più di "spinta". La mia prima documentazione è stata la centralina; qui ho trovato un sacco di voci diciamo "incoerenti". Ho visto della vostra convenzione con Sander82 che con soli 200 € mi rimappa la centralina; leggendo svariate discussioni a riguardo non è ben chiaro il guadagno netto di cavalli e coppia. Intanto sono stato colpito da svariati post su ebay quale "italian box" (80€) che assicura un aumento minimo di 10 cv e meno consumi e su un altro sito penso piu attendibile quale digital tuning http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=799 (12 cv e 17 Nm in +)..(399€). La mia domanda è: queste centraline si aggiungono a quella che già c'è..la sostituiscono e quella d sander invece modifica la preesistente e a quanto si aggira il guadagno effettivo??...e x la garanzia fiat??

Oltre la centralina mi sono documentato sul filtro e ho visto che la scelta è molto ampia..prima decisione se prendere un CDA o uno a pannello (nn ho la minima idea della differenza)..stessa domanda..la garanzia fiat??

spero che non me ne vorrete male per questo post interminabile e che qualcuno in buona fede m aiuti a colmare questi dubbi..

Grazie

[Mirco]

Allora cominciamo con il dire che il lavoro che fà la digital tuning è differente da quello che fà sander, infatti loro caricano una mappa standard ( cioè uguale identica per tutte le 1.4 100 hp) e molto difficilmente si riescono a tirare fuori tutti i cavalli che loro promettono .

Stesso discorso per le centraline su Ebay .

Sander al contrario ti fà una mappa personalizzata in base a quello che tu vuoi , massimo massimo che ci tiri fuori cmq sono intorno i 10 cv , ma piu' perchè il 1.4 100 hp di fabbrica è già tappato di suo , infatti ha circa 96 o 97 cv reali , per rientrare nelle norme euro4/5 ,quindi con la mappatura tiri fuori i cavalli addormentati, piu' prendi altri 4 o 5 da svezzare .

Per la questione filtri, con il CDA guadagni qualcosa rispetto al filtro normale, ma ti conviene metterlo prima della rimappatura .

Ricorda però che per uso stradale ( almeno per adesso ) non è legale , ma potrai toglierti belle soddisfazioni in pista . magari anche con uno scarico completo dai collettori al catalizzatore 200 celle tubo dritto e finale sportivo .

[Davide88]

Scusate io, ora che ho messo il tutto supersprint, vorrei rimappare la centralina..
Come posso conoscere questo "Sander"??

Grazie

[Mirco]

http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=10020

Così .

[Davide88]

Grazie mille!!!!

Prima di disturbarlo, qualcuno può dirmi più o meno la spesa per la mappatura "Ad hoc"?

Grazie!

[Mirco]

Sempre 200 euro .

[Davide88]

Ottimo prezzo!
Lo contatterò presto

[Giammy91]

Allora cominciamo con il dire che il lavoro che fà la digital tuning è differente da quello che fà sander, infatti loro caricano una mappa standard ( cioè uguale identica per tutte le 1.4 100 hp) e molto difficilmente si riescono a tirare fuori tutti i cavalli che loro promettono .

Stesso discorso per le centraline su Ebay .

Sander al contrario ti fà una mappa personalizzata in base a quello che tu vuoi , massimo massimo che ci tiri fuori cmq sono intorno i 10 cv , ma piu' perchè il 1.4 100 hp di fabbrica è già tappato di suo , infatti ha circa 96 o 97 cv reali , per rientrare nelle norme euro4/5 ,quindi con la mappatura tiri fuori i cavalli addormentati, piu' prendi altri 4 o 5 da svezzare .

Per la questione filtri, con il CDA guadagni qualcosa rispetto al filtro normale, ma ti conviene metterlo prima della rimappatura .

Ricorda però che per uso stradale ( almeno per adesso ) non è legale , ma potrai toglierti belle soddisfazioni in pista . magari anche con uno scarico completo dai collettori al catalizzatore 200 celle tubo dritto e finale sportivo .

grazie x le risposte ..ma il filtro a pannello sarebbe quello "normale" come hai detto tu ??.. ma con un cda mica il rumore della macchina aumenta troppo ?? (per capirci meglio non voglio un rombo da tamarro xD).
Ma per la garanzia fiat se monto il filtro e rimappo la perdo ??

[Chomoloco]

Ma per la garanzia fiat se monto il filtro e rimappo la perdo ??

Col filtro non perdi nessuna garanzia, con la rimappatura (se si accorgono che l'hai fatta) sì. Oltretutto considera che se in fase di tagliando ti caricano sulla centralina alcuni aggiornamenti perdi la rimappatura e torni in configurazione originale.

[Giammy91]

vabbè nel caso se ne accorgessero la potrei riportare a configurazione originale io e quindi rientrare nella garanzia. Mi preoccupano questi aggiornamenti durante il tagliando; quando termina ??

approposito di filtri, voi che mi consigliate ??..qualche convenzione con il forum ??