Forse hai bruciato la guarnizione di testa oppure semplicemente a causa dell'alta temperatura qualche manicotto può avere ho una fessurazione oppure si è lascata una fascetta tieni il tutto sotto controllo altrimenti rischi di bruciare il motore
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Forse hai bruciato la guarnizione di testa oppure semplicemente a causa dell'alta temperatura qualche manicotto può avere ho una fessurazione oppure si è lascata una fascetta tieni il tutto sotto controllo altrimenti rischi di bruciare il motore
Il 1.6 e il 2.0 sono famosi per la rottura del coperchio in plastica dello scambiatore della valvola egr...è quella boccia in plastica nera a lato del turbo,lato cambio...se vedi fuoriuscire del liquido rosso il colpevole è lui.