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Discussione: Abarth al Salone di Ginevra 2011

  1. #1
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     Abarthisti non è in linea

    Predefinito Abarth al Salone di Ginevra 2011

    Link all'articolo completo: Abarth al Salone di Ginevra 2011

    Il marchio Abarth è in costante crescita, trasformando modelli di auto sempre più sportive ed competitive senza scendere a compromessi, la prova è data dalla rivisitazione della nuova Abarth 500C.

    Al Salone di Ginevra arrivano novità di sostanza per la Abarth 500C: la vettura potrà beneficiare del kit “esseesse”, atto a migliorarne le prestazioni, l’handling e la sicurezza. L’auto sarà presentata a Ginevra con la colorazione bicolore Grigio Campovolo e Grigio Pista, con “liner” cromatico bianco. Altra novità per la scoperta della scorpione sarà l’arrivo della marmitta “Record Monza” (di tipo “dual mode” a contropressione variabile) che esalta il sound del motore oltre i 4.000 giri/min. Non mancherà il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP con Telemetria. Inoltre, dal secondo trimestre 2011 la 500C sarà abbinabile al cambio manuale a 5 rapporti.

    A Ginevra ci sarà anche la 695 “Tributo Ferrari” con livrea Blu Abu Dhabi e Grigio Titanio. Una colorazione inedita scelta per celebrare il successo della piccola sportiva costruita in serie limitata: commercializzata a partire da luglio 2010, la 695 ha collezionato oltre 1000 ordini; più della metà provengono da Regno Unito, Francia, Germania e Giappone. Brillanti i risultati commerciali della casa: partire dal lancio a luglio 2010 sono già state vendute circa 1.800 Abarth 500C e quasi 1.400 Abarth Punto Evo.


    Articolo scritto da Omar.
    Fonte riportata da: www.autoblog.it
    Link: http://www.autoblog.it/post/31793/ab...i-ginevra-2011

  2. #2
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     Hawk non è in linea
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    Soprattutto la notizia del cambio manuale che verrà proposto anche sulla versione scoperta

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  3. #3
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     timmy_abarth non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Hawk Visualizza il messaggio
    Interessante
    Soprattutto la notizia del cambio manuale che verrà proposto anche sulla versione scoperta
    direi che è mooolto interessante.. io non sono amante della cabrio, ma certo che quei bi-colore sono bellissimi

  4. #4
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     Bronzo non è in linea
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    Troppo difficile introdurre la 500a con il cambio MTA?? E ora han fatto la 500a C col manuale...
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  5. #5
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Troppo difficile introdurre la 500a con il cambio MTA?? E ora han fatto la 500a C col manuale...
    In effetti avrebbero dato ai clienti abarth la più ampia scelta possibile....
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  6. #6
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     timmy_abarth non è in linea

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    secondo voi che cambiamenti ci saranno con il restyling previsto per l'anno nuovo?

  7. #7
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     Clubalfa non è in linea
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    introdurre il cambio manuale in luogo di quello MTA comporterà una considerevole diminuzione del prezzo di listino...questo comporterà di sicuro molte più vendite della Cabrio che finora a molti non piaceva...per il prezzo ahahahha

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da Clubalfa Visualizza il messaggio
    introdurre il cambio manuale in luogo di quello MTA comporterà una considerevole diminuzione del prezzo di listino...questo comporterà di sicuro molte più vendite della Cabrio che finora a molti non piaceva...per il prezzo ahahahha
    in effetti con anche il kit ss costa veramente tanto..

  9. #9
    Abarthista
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    introdurre il cambio manuale in luogo di quello MTA comporterà una considerevole diminuzione del prezzo di listino...questo comporterà di sicuro molte più vendite della Cabrio che finora a molti non piaceva...per il prezzo ahahahha
    Non credo ci sia tutta sta gran differenza di vendite, dopo tutto non è un cambio F1 Ferrari da 8 mila euro, magari il prezzo di listino rimane uguale con la scelta dell'acquirente al momento dell'acquisto se voler il manuale o MTA a differenza 0
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  10. #10
    Abarthista
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Non credo ci sia tutta sta gran differenza di vendite, dopo tutto non è un cambio F1 Ferrari da 8 mila euro, magari il prezzo di listino rimane uguale con la scelta dell'acquirente al momento dell'acquisto se voler il manuale o MTA a differenza 0
    NO bhe che rimanga uguale non credo..sicuramente costerà qlc di più l'MTA...non credo propio li proporranno a pari prezzo...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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