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Discussione: Lauberhorn 6.0

  1. #1
    L'avatar di OryZ

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    Salve a tutti ragazzi. Dando un occhiata alla cartella ecodrive su una chiavetta usb, l'installazione comprende due file .cab di installazione, uno per windows for automotive 5.2 e 5.3, un altro per Lauberhorn 6.0.


    Ho cercato su internet e si tratta di una nuova centralina e di un nuovo software sempre su base WIN CE e sempre sviluppato da magneti marelli.

    Qualcuno riuscirebbe ad avere informazioni a riguardo?


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  2. #2

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    Yes Yes Yes !
    Cercavo perche gli update ver 5.5 davano 'errore config.'
    Ecco la spiegazione...al meno penso.
    Ogni aggiornamento include un file 'install.inf' che inizia al momento che la chiave sia su 'marcia',
    Per chi conosce MS-DOS, e equivalente al vecchio autoexec.bat !!!!
    In questo file, si fa la selezione dei patch a mettere sulla macchina secondo la version di 'Windows Mobile for Automotive' presente.
    Tutti i aggiornamenti del Blue&me o del Blue&me Map che ho visto in giro, sono validi per le versione da 5.2 o 5.3......per le altre il risultato e : Errore Config.
    Per chi ha la 5.4 non so come sia finita perche l aggiornamente include SOLO le 5.2 e 5.3
    Unica spiegazione sarebbe che la 5.4 non sia nient altro che una 5.3 con patch e risulta '5.3' per Windows CE.
    Questo detto, alcuni di noi hanno la versione 'Lauberhorn 6.0' (io)
    L unico aggiornamento che funziona su quelle sembra essere il cambiamento di lingua che prevede , nel suo 'install.inf' la voce adhoc : 'Lauberhorn 6.0'
    Commenti benvenuti....
    Ultima modifica di Fabifabi; 26/09/2010 a 16:38:25

  3. #3

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    L unico aggiornamento che funziona su quelle sembra essere il cambiamento di lingua che prevede , nel suo 'install.inf' la voce adhoc : 'Lauberhorn 6.0'
    Commenti benvenuti....
    È scritto chiaramente sul sito FIAT che il nuovo hardware non richiede l'aggiornamento:

    Se sotto la voce MEDIAPLAYER trovi SET USB e OPZIONI USB, non è necessario effettuare alcun aggiornamento software.
    Inoltre potrai connettere alla presa USB il tuo media player Apple senza necessità dell’Adattatore Blue&Me per iPod ed iPhone.
    La nuova funzionalità è indicativamente disponibile sulle vetture con telaio superiore a quelli che trovi qui sotto:
    - Fiat 500 telaio 504557
    - Bravo telaio 4300440
    - Grande Punto 703814/1693432*
    - Punto EVO 707377/1700694*

  4. #4
    MarcoMjet

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    il nuovo convergence mi è stato confermato attualmente non porta in se nessuna miglioria a livello utente... solo una migliore gestione di programmazione, visto che non utilizza piu windows for automotive ma dovrebbe usare direttamente windows CE 6.0 che è basato sul collaudatissimo windows CE 5.0 il quale attualmente viene utilizzato su tutti i navigatori in commercio esclusi tomtom e garmin che utilizzano una distribuzione linux proprietaria... se non altro alcune modifiche di hacking saranno molto piu facili da eseguire... visto che sul CE 5.0 ci sono documentazioni a non finire...

  5. #5

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    il nuovo convergence mi è stato confermato attualmente non porta in se nessuna miglioria a livello utente... solo una migliore gestione di programmazione, visto che non utilizza piu windows for automotive ma dovrebbe usare direttamente windows CE 6.0 che è basato sul collaudatissimo windows CE 5.0 il quale attualmente viene utilizzato su tutti i navigatori in commercio esclusi tomtom e garmin che utilizzano una distribuzione linux proprietaria... se non altro alcune modifiche di hacking saranno molto piu facili da eseguire... visto che sul CE 5.0 ci sono documentazioni a non finire...
    Il vecchio hardware era già basato su Windows CE 5.0, e l'hacking è impossibile perché è una piattaforma trusted.

  6. #6
    MarcoMjet

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    era una versione particolare del CE facendo uno schema approssimato... tutto parte da windows mobile basato su core net ce 5.0 da cui a sua volta e nato automotive... la nuova versione teoricamente e ripeto teoricamente visto che nessuno per ora ha messo mano sulla centralina quindi nessuno di noi puo parlare dovrebbe essere gestita da una normalissima rom di windows CE... dove ''sempre a livello teorico'' si dovrebbe riuscire a far partire il regedit di sistema che è quello che ci interessa per smembrare l'os.... speriamo bene...

  7. #7

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    era una versione particolare del CE facendo uno schema approssimato... tutto parte da windows mobile basato su core net ce 5.0 da cui a sua volta e nato automotive... la nuova versione teoricamente e ripeto teoricamente visto che nessuno per ora ha messo mano sulla centralina quindi nessuno di noi puo parlare dovrebbe essere gestita da una normalissima rom di windows CE... dove ''sempre a livello teorico'' si dovrebbe riuscire a far partire il regedit di sistema che è quello che ci interessa per smembrare l'os.... speriamo bene...
    Avevo letto a suo tempo il whitepaper di Microsoft, si trattava semplicemente di Windows CE 5 con installato sopra Windows Mobile for Automotive (Microsoft genera molta confusione con i nomi dei suoi prodotti), poi l'evoluzione l'hanno chiamata Microsoft Auto (con Windows CE 6) e in futuro ci sarà Windows Embedded Automotive (con Windows CE 7)...

    Ripeto che non ci si può fare nulla, è una piattaforma trusted, il che vuol dire che ogni eseguibile e libreria del sistema dev'essere firmata con un certificato, quindi a meno di non avere questo certificato non si può fare nulla dall'esterno. C'era stata anche una discussione interessante sul forum della Grande Punto.

  8. #8

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    Sono arrivato su questo post perche sul mio navigatore Abarth , con B&M sul Lauberhorn, non mi da la marcia inserita.
    Cerco chi me lo puo confermare o meno.
    A priori da parte di uno di noi con un telaio superiore a quelli che non richiedono l aggiornamento....
    Grazie

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