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Discussione: capote fiat 500c spifferi superati i 120 KMh

  1. #1
    Foglio rosa

    Con noi dal 14/11/2016
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     atos46 non è in linea
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    Predefinito capote fiat 500c spifferi superati i 120 KMh

    Salve,

    ho da poco comperato una fiat 500c usata del 2009, vi tralascio i vari inconveniente che ho dovuto affrontare, purtroppo ad oggi mi sono trovato in una situazione che non so come risolvere e che mi sta costando molto in termini di tempo e di denaro.

    Brevemente: sulla mia 500c superati i 110-120 kmh sembra che entrino spifferi si sente come un rumore di flusso aria all' interno nella capote, ho fatto le seguenti:
    1)pulito la guarnizione nera
    2)portata in fiat per far regolare la centralina

    Ad oggi il problema è ancora presente in fiat mi dicono:
    preventivo 200 euro per capire e poi lavoro fino a 2000 euro.

    Vi chiedo se avete qualche idea, non si potrebbe risolvere solo cambiando la guarnizione che per inciso non è particolarmente consumata, e quanto potrebbe costare?


    Grazie.

  2. #2
    Abarthista
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    ciao, ma che interventi andrebbero a fare? Sostituzione intera capote?
    anche la mia qualche rumore lo fa, spiffero non sono mai stato attento però...soffia dentro tanto l'aria?
    595 145cv Rosso Abarth

  3. #3
    Foglio rosa

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     atos46 non è in linea
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    che interventi non saprei sono stati molto misteriosi.............
    hanno detto dacci 200 euro e poi vediamo,
    il rumore lo fa dopo i 110/120 come turbolenza, un grosso spiffero no non direi.

  4. #4
    Abarthista Scapottato
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da atos46 Visualizza il messaggio
    che interventi non saprei sono stati molto misteriosi.............
    hanno detto dacci 200 euro e poi vediamo,
    il rumore lo fa dopo i 110/120 come turbolenza, un grosso spiffero no non direi.
    Io sono alla seconda C (non a scuola eh? purtroppo ) e non ho mai riscontrato una cosa del genere...secondo me il precedente proprietario ha usato la capote "ad minchiam" entra acqua/umidità? La macchina ha subito sinistri? basta 1 mm di gioco tra i due montanti per creare problemi...

  5. #5
    Abarthista

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     saetta06 non è in linea
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    lo fa anche la mia, dipende dal disallinemento della capote che quando è chiusa non va a battuta sulla guarnizione. In questo caso occorre fare una manovra manuale... se apri il baule, al centro in alto c'e un bullone (tipo quello delle ruote). Con una chiave (da 17 mi pare) dovresti provare a stringerlo ma non troppo. In pratica tende le cinghiette che mettono in tiro la capote.
    Ti metto anche la pagina del manuale che magari spiega un po' meglio ...
    Immagini allegate

  6. #6
    Foglio rosa

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     atos46 non è in linea
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    Grazie,
    non capisco perchè in fiat non abbiano provveduto a questa regolazione, appena posso provo e vi faccio sapere

  7. #7
    Foglio rosa

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     alb1989 non è in linea
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    ciao a me capita lo stesso oltre i 120 km inizia a sentire uno spiffero fortissimo
    hai risolto con la manovra manuale?

  8. #8
    L'avatar di Abarthjnio Tecnicologicus

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     Abarthjnio Tecnicologicus non è in linea
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    Salve,

    ho da poco comperato una fiat 500c usata del 2009, vi tralascio i vari inconveniente che ho dovuto affrontare, purtroppo ad oggi mi sono trovato in una situazione che non so come risolvere e che mi sta costando molto in termini di tempo e di denaro.

    Brevemente: sulla mia 500c superati i 110-120 kmh sembra che entrino spifferi si sente come un rumore di flusso aria all' interno nella capote, ho fatto le seguenti:
    1)pulito la guarnizione nera
    2)portata in fiat per far regolare la centralina

    Ad oggi il problema è ancora presente in fiat mi dicono:
    preventivo 200 euro per capire e poi lavoro fino a 2000 euro.

    Vi chiedo se avete qualche idea, non si potrebbe risolvere solo cambiando la guarnizione che per inciso non è particolarmente consumata, e quanto potrebbe costare?


    Grazie.
    La "C" di mia figlia, non ha nessun sibilo in velocità. Si sente solo qualche "scrocchio" i fase di chiusura.

    Il "preventivo 200 euro per capire e poi lavoro fino a 2000 euro" mi pare un pò una politica terroristica e poco seria, per non mettere le mani su quell'auto e "scansare" il lavoro. Preventivi "ad cacchium" se li dovrebbero risparmiare. Siamo nelle mani di un'assistenza del genere? Sarebbe da fare un reclamo.

  9. #9
    Foglio rosa

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     alb1989 non è in linea
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    ciao anche io ho lo stesso problema sei riuscito a risolvere?

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