Passaggio cavo alimentazione + varie....
Sapete per caso un posto dove riuscire a far passare il cavo dell'alimentazione...dall'interno al vano motore??
Non sono riuscito a trovare dei gommotti...per il passaggio!! Può essere possibile?
Se riuscissi a trovare il passaggio giusto, così oltre al cavo del positivo passerei anche il tubo del manometro del turbo..!!
Se guardi bene c'è un gommino, almeno nel 1.2 è visible. non mi ricordo di preciso dove però....
..o cercato......... e ricercato...
di solito dietro la zona fusibili qulche ingresso c'è.....ma non in questo caso...
guarda purtroppo ora sono senza la 500, fino al prox we non la prendo. se non hai fretta guardo di farti una foto
allora...ci sono 2 buchi...uno piccolo ( sta scritto nella guida x il montaggio del subwoofer che ho scritto) oppure ce n'è un altro....che ho trovato pochi giorni fa...xk dovevo mettere cavi piu grandi...sta sullla destra del motore...abbastanza in alto...è un buco coperto da un gommino che devi bucareOriginariamente inviata da x-unite
..o cercato......... e ricercato...
di solito dietro la zona fusibili qulche ingresso c'è.....ma non in questo caso...
Allora...... non so se da benzina e MJET... cambia, cmq oggi ho riprovato...ma senza risultati.
L'unico gommino che ho trovato leggermente a dx della pompa dei freni, ma è piccolo e ci passa il cavo per l'apertura del cofano motore.....
e niente altro!!!
Siamo andati a fare le foto apposta per teAllora...... non so se da benzina e MJET... cambia, cmq oggi ho riprovato...ma senza risultati.
L'unico gommino che ho trovato leggermente a dx della pompa dei freni, ma è piccolo e ci passa il cavo per l'apertura del cofano motore.....
e niente altro!!!
vista generale
Vista specifica
Spero ti aiutino.
CIao
David
mandato pm
E' stato un bel rompicapo anche per me, ma alla fine ero arrivato ad una soluzione! Avevo le foto, ma adesso non le ritrovo, comunque ora ti spiego come fare. Smonti i tergicristalli e la vaschetta ner che va da un lato all'altro della macchina dove si accumula l'acqua. Smontati questi, vedrai, proprio al centro, un tappo di platica che copre una guarnizione di gomma, dove si entrano tutta una serie di cavi. Io non ho fatto altro che fare un buco col trapano sulla gomma, di diametro inferiore a quella del cavo che poi ci sarebbe dovuto passare, poi ho infilato una guida da fuori, le ho attaccato il cavo d'alimentazione e l'ho ritirato verso l'esterno. Visto che il foro era più piccolo del cavo in gomma, adesso tra i due c'è un'aderenza perfetta, senza la possibilità di infiltrazioni d'aria o altro. Poi ho ripreso il tappino di platisca (sarà largo 10cm più o meno), l'ho bucato per il diametro preciso del cavo, ce l'ho fatto passare dentro ed ho rimontato il tutto. Detto così è lungo, ma se sai dove andare e cosa fare non ci vuole molto....
GRAZIE MILLE..............
Speriamo che per il MJET SIA uguale.......e disponibile quel passaggio
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