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Discussione: montaggio interscope

  1. #111
    Neopatentato
    L'avatar di RaffyDoctorX

    Con noi dal 07/01/2015
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    Messaggi: 73

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     RaffyDoctorX non è in linea
    1.2 69cv EasyPower Lounge
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Non so se le 500 di fatturazione prima del 2015 come siano ma con la mia lounge 2015 la qualità non è affatto cattiva , ovviamente hai ragione con uno impianto di serie non ci si può aspettare molto , ma nella categoria "impianti di serie" per me resta uno dei migliori che abbia mai provato!
    " Il ritorno delle origini ... 500 "

  2. #112
    Cinquecentista neofita
    L'avatar di Dgwolf

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     Dgwolf non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio moda\Bianco

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    Raga sapete dirmi il codice cavo per interscope ?
    IvO ®️

  3. #113
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di Fabio.win

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    Italy
     Fabio.win non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    Scusate forse non ho capito bene: X fare questo impianto interscope c’e Bisogno dell’ampli che va sotto il sedile passeggero e il subwoofer �� che va nel baule. Ma dove è posizionato in originale
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
    TFT

  4. #114
    Abarthista

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    Italy
     francesco0664 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Il sub interscope si trova sotto il sedile lato passeggro (ci sono 3 staffe da montare). Lo vorrei installare anch'io, solo che mi serve lo schema del connettore sub e lo spinotto annesso.

    Avete qualche foto, schema dellimpianto sub originale?

    ci vuole una massa , +12 , remote, cassa sinistra , cassa destra anteriori.

  5. #115
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di mihawk88

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     mihawk88 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Azzurro volare

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    dato che ho installato tempo fa il CASSETTO per il lato passeggero, mi chiedevo: è possibile installare il sub sotto il SEDILE LATO GUIDA ??
    Installazione post acquisto: Fari BI-Xeno con lavafari originali e captatori altezza sospensioni - Batticalcagni - Foderine - Badge Italia - Cerchi Sport Bi-color + Coppette 500 L - Luci apertura - Vano sedile passeggero - Spoiler Posteriore Sport - SKYDOME - Quadro Strumenti Digitale TFT

  6. #116
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di Fabio.win

    Con noi dal 07/05/2010
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    Età : 38
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     Fabio.win non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    Riesumo questa discussione: qualcuno ha gli schemi del l’interscope? Alla fine la differenza dal l’impianto base sta nel l’aggiunta del sub con amplificatore incorporato oltre alla qualità delle casse? Le casse dell’interscope sono sempre collegate alla radio? ( la radio è la stessa?) lo chiedo x capire come è fatto lo schema elettrico. Grazie a tutti
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
    TFT

  7. #117
    Cinquecentista neofita
    L'avatar di claudietto

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    Residenza: cagliari
    Provincia: Cagliari
    Età : 35
    Messaggi: 164

    Italy
     claudietto non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Fabio.win Visualizza il messaggio
    Riesumo questa discussione: qualcuno ha gli schemi del l’interscope? Alla fine la differenza dal l’impianto base sta nel l’aggiunta del sub con amplificatore incorporato oltre alla qualità delle casse? Le casse dell’interscope sono sempre collegate alla radio? ( la radio è la stessa?) lo chiedo x capire come è fatto lo schema elettrico. Grazie a tutti
    Ciao io ho l'interscope montato di fabbrica, oltre ad avere il sub con amplificatore e le casse "migliori" (se non sbaglio solo le anteriori) i sei altoparlanti sono gestiti da un altro amplificatore che taglia le frequenze, al posteriore le casse lavorano pochissimo mentre sull'anteriore passano i medio alti e i bassi sono gestiti solo dal sub. Con l'impianto audio senza l'interscope le casse e le frequenze sono gestite dalla radio.
    La radio comunque dovrebbe essere uguale

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