Olio per rabbocco

[ch1cc0]

Ho trovato in offerta nella GDO dell'olio motore 15W40. Intendevo acquistarlo per usarlo come rabbocco per la mia 1.2 (quando arrivera').

Come si vede dalla Pic c'è sia selenia che Castrol. Sono entambi in confezioni da 4 Litri e propenderei per l'acquisto del Castrol.

Ora pero' mi viene qualche dubbio sulla poter mischiare 2 olii diversi visto che la 500 avra' olio selenia dentro.

p.s.
notare il modellino della 500 che danno col selenia

Qualche consiglio?

[aaron#111]

Ho trovato in offerta nella GDO dell'olio motore 15W40. Intendevo acquistarlo per usarlo come rabbocco per la mia 1.2 (quando arrivera').

Come si vede dalla Pic c'è sia selenia che Castrol. Sono entambi in confezioni da 4 Litri e propenderei per l'acquisto del Castrol.

Ora pero' mi viene qualche dubbio sulla poter mischiare 2 olii diversi visto che la 500 avra' olio selenia dentro.

p.s.
notare il modellino della 500 che danno col selenia

Qualche consiglio?

Mantieni la gradazione dell'olio originale. Se nel motore c'è del 10w40, rabbocca con il 10w40. Generalmente i 10w40 (gradazione generalmente utilizzata come standard in quaqsi tutti i motori moderni non ad alte prestazioni) sono semisintetici mentre i 15w40 sono minerali, e mischiandoli potrebbero creare un po' di schiuma che diminuirebbe il potere lubrificante.
Poi tra i due marchi, per me Castrol, ma sono di parte, sono castrolizzato dalla nascita

[MarcoMjet]

ch1cc0 fidati per quello che costa cambiare l'olio e perche sicuramente vorrai bene al tuo motore, l'olio cambialo sempre insieme al filtro... rabboccare è inutile

[Viper]

ciao ....ragazzi ATTENIAMOCI a quello che riporta il manuale USO E MANUTENZIONE ...ALTRE gradazioni possono causare danni al motore

leggete il manuale qui
http://www.cinquecentisti.com/docume...00/usoeman.pdf (pag162pdf)
1.2 BENZINA 5W40

Lubrificanti per
motori a benzina
Lubrificanti per
motori a gasolio
(versioni
1.3 Multijet)
Per le motorizzazioni diesel, in casi di emergenza ove non siano disponibili i prodotti originali, sono accettati lubrificanti con prestazioni
minime ACEA C2; in questo caso non sono garantite le prestazioni ottimali del motore e se ne raccomanda appena possibile
la sostituzione con i lubrificanti consigliati presso la Rete Assistenziale Fiat.
L’utilizzo di prodotti con caratteristiche inferiori rispetto a ACEA C3 e ACEA C2 potrebbe causare danni al motore non coperti
da garanzia.
Per condizioni climatiche particolarmente rigide richiedere alla Rete Assistenziale Fiat il prodotto appropriato della gamma Selenia.
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
Lubrificanti con base sintetica di gradazione
SAE 5W-40 ACEA C3.
Qualificazione FIAT 9.55535-S2.

[Viper]

USATE IL CERCA ci sono discussioni ...gia aperte sui tipi di olio e rabbocchi

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