Come spendere i miei soldini...

[Caro]

Ciao a tutti ragazzi, credo proprio di essere l'ultima arrivata! Trovate due righe su di me nella sezione "presentazioni"
Qualche giorno fa ho avuto un incidente che ha dato l'ultimo colpo di grazia alla mia vecchia lancia y e senza esitazioni, ho deciso che la mia prossima amichetta sarà 500
Ma sono preda di milioni di dubbi...
Avevo pensato ad un 1.2 lounge, oggi sono stata in concessionaria e accessoriandolo come vorrei (colore bianco gioioso, ESP, fendinebbia, calotte cromate, interni frau cuoio, skydome, barre laterali) vado a 14.900 euro (con sconto concessionaria del 7%). Il primo dubbio che mi assale è: meglio spendere questa cifra per una 500 1.2 superaccessoriata o investire gli stessi soldi in una versione superiore (1.4 o il diesel 1.3)?
Considerate che sono abituata a "fregare" la mini cooper 1.6 al mio lui e che quello che mi interessebbe avere è un macchinino brillante e reattivo, per tragitti giornalieri di 30 km circa (fra a/r) e un paio di volte al mese, per qualche giretto in autostrada di 200 km (a/r) su una velocità di 140 km/h circa.
Cosa mi consigliate?
Baci a tutti! Vi voglio già bene

[bondazzz]

mmh.. allora con calma ti rispondo a tutto..

intanto benvenuta Romagnola!!

anche io come te ho abbandonato la vecchia lancia y per far spazio alla 500

la scelta della motorizzazione dipende un po da come usi la macchina..

io ad esempio ho il 1.2, i primi km posso garantirti che è un chiodo, poi una volta slegata non è malaccio.. ma mettiti in testa che rimane sempre un 1.2 da 69cv... (e per farla andare come piace a me consumo e non poco 12-12.5 km/l)

i km che fai non sono tantissimi 30 al giorno quasi come me, quindi un benzina potrebbe andare.. calcola però che in autostrada con il 1.2 a 140 all'ora sei sui 10 km/l... vuol dire che per 200 km fai fuori 25€ circa..

quindi potresti andare sul nuovo 1.3mjt 95cv... più brioso del 1.2, dovrebbero avere moolti meno problemi del precedente 1.3mjt 75cv, e sicuramente consuma mooolto meno del 1.2..

[Stevjobs]

per cio che hai detto io punterei su in 1.3 95cv lounge a mio avviso il miglior compromesso...poi devi vedere quanto vuoi spendere...se hai altri soldi da metterci aggiungi gli optional che hai elencato

[Stevjobs]

ahh dimenticavo magari rinuncia a qualcosa se opti per il benzina e prendi in considerazione il dualogic...vedrai che sarebbe uno spasso...

http://www.cinquecentisti.com/forum/...ecentisti.html

[Giacomino]

Quoto Bondazzz.. esattamente ciò che penso io..
il 1.2 è un pigrone, se ti piace il benzina fai il 1.4 altrimenti 1.3mtj 95cv..

[Caro]

Inizio ad informarmi un po' su questo 1.3!
Cosa sia il dualogic invece, mi sfugge...

[Stevjobs]

Inizio ad informarmi un po' su questo 1.3!
Cosa sia il dualogic invece, mi sfugge...

cambio robotizzato....http://www.cinquecentisti.com/forum/...ecentisti.html

sul diesel non si puo montare....solo benzina

[bondazzz]

http://www.cinquecentisti.com/forum/...utomatico.html

[Chomoloco]

Devo dire che è un bel grattacapo... la 1.2 è un po' piantatella e tirandola consuma come una dannata. Il 1.3 Multijet 75cv non è un fulmine e se non usato come dovrebbe essere usato un diesel, e cioè per macinare km, può dare noie al filtro antiparticolato. La 1.4 100HP è un po' deludente, non sembra che abbia tutta quella potenza e comunque consuma davvero molto. Resterebbe il 1.3 Multijet da 95cv...
Ha anche questo il filtro antiparticolato ma Fiat dice di averlo migliorato e che non ci sono gli stessi problemi che da sul 75cv. Però è un motore nuovo, ancora tra noi non ce l'ha nessuno e non sappiamo se questo è vero. Se lo fosse sarebbe davvero il motore perfetto ma anche quello più costoso: in qualsiasi allestimento infatti costa €2.350 in più della 1.2, €800 in più della 75cv e €750 in più della 1.4 benzina che comunque, diversamente da tutte le altre, monta un impianto frenante a 4 dischi e ESP di serie (€250 come optional e vivamente consigliato). Il che vuol dire che lo stesso allestimento con gli stessi optional ti verrebbe a costare €17.250...

PS: In più rimappando il 95cv riesci a dare la polvere anche alla Mini Cooper del tuo ragazzo...

[Sfrenato9]

Ciao!
Viste le tue esigenze,Io opterei per il 1.4 con l'aggiunta degli optional che hai elencato:-)
Vedrai che avrai un gioiellino brillante e reattivo!
Poi se ci aggiungi il dualogic,bhè,il top:-)