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Discussione: Cofano areato

  1. #1
    L'avatar di Zeba

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     Zeba non è in linea
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    Predefinito Cofano areato

    Ciao a tutti! I cofani aftermarket ( Romeo ferraris, cadamuro design ecc) aperti, quidi con prese d'aria possono effettivamente migliorare la ventilazione all'interno del vano motore e quindi il raffreddamento del motore o sono una spesa inutile? Inoltre ho visto che si TMC motorsport vendono una deviazione del condotto di aspirazione per il filtro dell'aria stock... Di quello mi sapete dire nulla? Grazie in anticipo!
    500 ABARTH 595 TURISMO : Fari xenon, Autoradio Interscope, Cerchi OZ ultraleggera matt black, Pinze Gialle, Record Monza, Interni Pelle Cuoio e Nero, Filtro BMC, Koni fsd , Pedaliera pomello e batticalcagno in Alutex, -> 160HP RIDE TO LIVE, LIVE TO RIDE!

  2. #2
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     Cinquino DOC non è in linea
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    Bel cofano il Romeo Ferrais, l'unico problema e' che se piove oltre alla ventilazione prendi anche tanta acqua!
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  3. #3
    L'avatar di Zeba

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     Zeba non è in linea
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    già... quello di camauro design? dovrebbe essere un po più coperto
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  4. #4

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     Erik lehnsherr non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Cinquino DOC Visualizza il messaggio
    Bel cofano il Romeo Ferrais, l'unico problema e' che se piove oltre alla ventilazione prendi anche tanta acqua!
    Si se non ha le canaline che deviano l'acqua.
    Inoltre quello di Ferraris è prodotto in fibra di carbonio o vetroresina se non erro, quindi si leggeri ma anche troppo fragili per i miei gusti...

  5. #5
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Cosa dite , con la fibra di carbonio ci fanno le F1, direi che non sono per nulla fragili :-)

    Quello cadamuro é in vtr bello spesso, la foto in questione é della macchina di deltafabri lo trovate anche sul forum

  6. #6

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     _-MrDavid-_ non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Erik lehnsherr Visualizza il messaggio
    Si se non ha le canaline che deviano l'acqua.
    Inoltre quello di Ferraris è prodotto in fibra di carbonio o vetroresina se non erro, quindi si leggeri ma anche troppo fragili per i miei gusti...
    Fibra di carbonio fragile? Ma se é uno dei materiali più resistenti al mondo?
    É talmente fragile che la usano nelle blindature assieme al kevlar. Avessi la scocca in carbonio l'auto non si schiaccerebbe per nessun motivo...

  7. #7
    L'avatar di nemo69

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     nemo69 non è in linea
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    guardatevi questa...è una novità....qui c'è un pochino di più del cofano....

    http://www.zender.it/it/news

  8. #8
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nemo69 Visualizza il messaggio
    guardatevi questa...è una novità....qui c'è un pochino di più del cofano....

    http://www.zender.it/it/news
    Complimenti al genio che con 240cv e un casino di modifiche (molte opinabili, tipo quel vano motore e relativa aspirazione) lascia le pinze originali..complimenti davvero..ma no avere i monodado è più imporante..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #9
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    buhahaha

  10. #10
    L'avatar di Zeba

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     Zeba non è in linea
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    Hahahahahahahaha
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