500L metano o gpl?

[Nevi]

Ciao,
mi sono già presentato nella apposita sezione

Sto valutando l'acquisto di una 500L per mia moglie, eravamo indecisi tra gpl o metano...
in famiglia abbiamo già un'auto diesel (Golf 7 1.6 TDI DSG) per cui visto che la 500 farà
prevalentemente tragitti urbani avevamo pensato ad una versione a "gas" onde evitare tutte
le rogne del DPF con utilizzo cittadino.

Km 18.000/anno

Ho letto la prova comparativa della 500L a metano e gpl su Quattroruote di settembre 2014,
e se analizzo solo i costi di gestione la versione a metano risulta la favorita a scapito però delle prestazioni...

PRO e CONTRO METANO
consumo davvero molto basso
prestazioni poco "dignitose" in relazione al rapporto peso/potenza
rete distributiva poco capillare
autonomia scarsa
EURO5

PRO e CONTRO GPL
motore brillante
autonomia non eccezionale ma migliore del metano
rete distributiva capillare
consumi sensibilmente più elevati del metano
EURO6

Vorrei capire cosa cambia a livello di manutenzione ordinaria e straordinaria.

Sono graditi commenti e consigli
Grazie

[giogio74]

Meglio a metano, che va fin troppo forte x darlo in mano a una donna.
ma a quel punto valuterei il1.4 benzina 95 cv, straaffidabile e regolarissimo nell'erogaziome, risparmi un botto sull'acquisto e manutenzione. niente viaggi continui al benzinaio a fare il pieno di gas(andresti tu, non tua moglie) va di più e bagagliaio più grande.
tutto imho ovviamente
ciao

[Nevi]

Grazie per il consiglio,
la versione a benzina che mi consigli costa realmente parecchio meno...
500L 1.4 95CV Pop Star euro 17.710
500L metano o gpl Pop Star euro 21.010

quindi euro 3.300 in meno...

Però facendo un po' di conti con i consumi reali in circa 3 anni arrivo al punto di pareggio
e visto che le auto in media le tengo 7 anni non credo mi convenga.

Ho calcolato i consumi basandomi sui dati reali delle varie prove
e inserendo il costo dei carburanti nella mia zona:
Km annui 18.000
500L benzina - media 12,5 Km/l euro 2.300/anno
500L metano (ipotizzando di percorrere il 15% a benzina e l'85% a metano) - euro 1120/anno
500L GPL (ipotizzando di percorrere il 10% a benzina e il 90% a GPL) - euro 1370/anno

[Kine]

Tieni conto che in concessionario ti fanno qualche sconto o ci sono promozioni interessanti.
Io prenderei GPL perché ha 120cv e il GPL è più diffuso nei distributori.


Lascerei assolutamente perdere il 1.4 95cv...

[cappa]

Vero, un giro da uno o più concessionari è d'obbligo.

15% a metano nella tua percorrenza equivale a 2700 km, ovvero come se per quasi 2 mesi all'anno andassi solo a benzina...
Considerando che all'accensione la macchina commuta subito a metano (tra i vantaggi rispetto alle trasformate), penso che ti sei tenuto un tantino largo...
E' vero che non ti cambia molto sul totale (si fa per chiacchierare), però sommato a quello su bollo e assicurazione comincia ad essere un bel gruzzolo...

[Marco1985]

Grazie per il consiglio,
la versione a benzina che mi consigli costa realmente parecchio meno...
500L 1.4 95CV Pop Star euro 17.710
500L metano o gpl Pop Star euro 21.010

quindi euro 3.300 in meno...

Però facendo un po' di conti con i consumi reali in circa 3 anni arrivo al punto di pareggio
e visto che le auto in media le tengo 7 anni non credo mi convenga.

Ho calcolato i consumi basandomi sui dati reali delle varie prove
e inserendo il costo dei carburanti nella mia zona:
Km annui 18.000
500L benzina - media 12,5 Km/l euro 2.300/anno
500L metano (ipotizzando di percorrere il 15% a benzina e l'85% a metano) - euro 1120/anno
500L GPL (ipotizzando di percorrere il 10% a benzina e il 90% a GPL) - euro 1370/anno

vai di gpl !

[intenditore83]

gpl....

[Nevi]

Vero, un giro da uno o più concessionari è d'obbligo.

15% a metano nella tua percorrenza equivale a 2700 km, ovvero come se per quasi 2 mesi all'anno andassi solo a benzina...
Considerando che all'accensione la macchina commuta subito a metano (tra i vantaggi rispetto alle trasformate), penso che ti sei tenuto un tantino largo...
E' vero che non ti cambia molto sul totale (si fa per chiacchierare), però sommato a quello su bollo e assicurazione comincia ad essere un bel gruzzolo...

Anzitutto grazie per la risposta...
Mi sono tenuto largo considerando il fatto che può capitare di non aver tempo di andare
a fare il pieno di metano e di essere costretti a consumare benzina...
Comunque il metano a livello di costi è imbattibile e in effetti anche tra bollo e assicurazione
sono altre 150 euro in meno rispetto alla versione GPL...

Sono molto combattuto...

[giogio74]

il costo del tagliando GPL (e presumo anche metano) è il doppio di quello a benzina semplice.a spanne calcola 400 EUR rispetto a 200 EUR.

[Marco1985]

Anzitutto grazie per la risposta...
Mi sono tenuto largo considerando il fatto che può capitare di non aver tempo di andare
a fare il pieno di metano e di essere costretti a consumare benzina...
Comunque il metano a livello di costi è imbattibile e in effetti anche tra bollo e assicurazione
sono altre 150 euro in meno rispetto alla versione GPL...

Sono molto combattuto...

gpl e metano non pagano il bollo...

o forse varia da regione a regione ?