Consiglio acquisto 500 L

[halfface]

Salve a tutti,
chiedo gentilmente un Vostro consiglio in merito ad un eventuale acquisto di una 500L. Al momento possiedo una vecchia Astra che considerato gli anni, potrebbe prendere la patente e guidarsi da sola e quindi sto considerando una sua sostituzione con appunto una 500 L Living che, sebbene non sia il max dal lato estetico rispetto alla versione normale, incontra le mie esigenze dal lato delle capacità di carico.Ma ho un problema, se così si può dire e cioè, percorro annualmente 3000/4000 Km annui per il 90% in città.Pertanto, quale sarebbe la motorizzazione più indicata? A me piacerebbe il 1.6 diesel ma andrei incontro a problemi con il DPF ? La versione a gas non viene prodotta, quella a metano mi "intriga" ma il motore che potrebbe andare anche a benzina, lo ritengo sottodimensionato per le dimensioni della vettura, soprattutto in montagna. Come vedete ho l'idee un pò confuse. Chi può chiarirmi ?
Grazie e un saluto a tutti.

[oscar88]

Io se percorressi il tuo kilometraggio prenderei senza dubbi la turbo a benzina il 120 cavalli spendi meno di manutenzione sia rispetto al diesel che al gas. E poi ci devi mettere il maggior costo di acquisto iniziale. Considera che l'auto a vuoto pesa piu' della tua attuale veterana xche' siamo intorno ai 14 Q.li

[Bellovitello]

Quoto Oscar... 1.4 T-jet benzina!

[halfface]

Salve ragazzi e grazie per i Vostri preziosi consigli. Nel frattempo, in base alle Vostre indicazioni, ho avuto modo di documentarmi in merito alla versione indicata, caratteristiche, prestazioni e anche consumi. E' vero che percorro pochi km. ( 1500 da settembre 2014 ad oggi) ma da quanto ho visto il consumo medio è intorno ai 12 scarsi/litro, come ad es. la RAV4 penultima versione che è sì TD ma è anche 2.2 a trazione integrale permanente e con qualche quintale in più sulle spalle. Francamente la credevo un pò meno "beona". Ad ogni modo, valuterò tutti gli aspetti per decidere. Un grazie ancora per la Vostra gentilezza.
Saluti

[halfface]

Salve ragazzi e grazie per i Vostri preziosi consigli. Nel frattempo, in base alle Vostre indicazioni, ho avuto modo di documentarmi in merito alla versione indicata, caratteristiche, prestazioni e anche consumi. E' vero che percorro pochi km. ( 1500 da settembre 2014 ad oggi) ma da quanto ho visto il consumo medio è intorno ai 12 scarsi/litro, come ad es. la RAV4 penultima versione che è sì TD ma è anche 2.2 a trazione integrale permanente e con qualche quintale in più sulle spalle. Francamente la credevo un pò meno "beona". Ad ogni modo, valuterò tutti gli aspetti per decidere. Un grazie ancora per la Vostra gentilezza.
Saluti

[ellepi]

Io ho preso il T-jet da 120cv ma ti assicuro che, per un uso cittadino, il TA a metano non ha assolutamente problemi. L'ho provato personalmente e ti assicuro che nel traffico cittadino se la cava egregiamente.
Comunque la cosa migliore è provarlo direttamente per sentire come ti trovi.

[halfface]

Grazie mille ellepi per l'indicazione. Certamente poterne provare i vari motori su strada, sarebbe la cosa più indicata. Ma una curiosità, in quanto a consumi del 1.4 T, ho più o meno indovinato ?
Saluti

[oscar88]

con 120 cavalli ed il turbo se li usi gli devi dare la "biada" altrimenti ti devi accontentare dei "ronzini" - battuta a parte nei primi 450 km in pieno "rodaggio" 12.9 km/l (misurato pieno pieno) tragitto misto compresa autostrada il 40% provinciali e statali altro 30% restante in città. andatura chiaramente moderata.

[ellepi]

Io sono a 10000km di percorrenza. In città stai sui 12km/l. In extraurbano tranquillo (70-80km/h) non scendi mai sotto i 20km/l.
Dati di consumo istantaneo del CDB.