500L 1.3 Multijet

[Giuseppe0490]

Buongiorno ragazzi.

Vorrei prendere una delle tante 500 L che stiamo togliendo dalla flotta, essendo in ottime condizioni. Il problema principale sta nel motore, lo trovo sottodimensionato rispetto alla mole della macchina. L'ho guidata parecchie volte, trovandomi spesse volte in difficoltà anche nei sorpassi (con clima inserito soprattutto). Vorrai sapere, se magari rimappandola potrei ottenre qualcosa in più dalla esigua cavalleria

Grazie in anticipo per un eventuale consiglio =D

[5ska99]

non so quanto può andare ad aumentare le prestazioni.
Io sinceramente credevo fosse molto più "morto" come motore...e invece devo dire che tutto sommato va bene.
il fatto che mette in difficoltà nei sorpassi? vero... proprio per questo ci penso bene prima di affrontare una manovra del genere.
E sinceramente avendo moglie e bimbi....meglio cosi'

[alex-et3]

non so quanto può andare ad aumentare le prestazioni.
Io sinceramente credevo fosse molto più "morto" come motore...e invece devo dire che tutto sommato va bene.
il fatto che mette in difficoltà nei sorpassi? vero... proprio per questo ci penso bene prima di affrontare una manovra del genere.
E sinceramente avendo moglie e bimbi....meglio cosi'

Si infatti...è la cilindrata che fa la forza del motore....quindi se vuoi piu grinta nei sorpassi prendi il 1.6.

[Chomoloco]

Beh dipende dall'uso che devi farne. Mappare il 1.3 è possibilissimo e ci ricavi anche qualcosa di discreto però soffrirai comunque la mancanza di una sesta marcia. Insomma, se ogni giorno da Comiso vai a Ragusa lungo la SS115 ti consiglio di prendere la 1.6!

[cancellor]

non so quanto può andare ad aumentare le prestazioni.
Io sinceramente credevo fosse molto più "morto" come motore...e invece devo dire che tutto sommato va bene.
il fatto che mette in difficoltà nei sorpassi? vero... proprio per questo ci penso bene prima di affrontare una manovra del genere.
E sinceramente avendo moglie e bimbi....meglio cosi'

Corcordo !!! anche io pensavo peggio, ed invece è molto leggero e sprintoso ...

[- Ciccio -]

La guido ormai da due anni e mezzo e tutto sommato va benissimo, non è un motore morto come possa sembrare anzi... certo avesse avuto una manciata di cv in più, sarebbe stato meglio!

[Giuseppe0490]

Ragazzi alla fine ho preso la 500L 1.3 multijet 85 cv pop star, uscita dalla flotta autonoleggio. Auto con 60 mila km, tutti tagliandati, al prezzo di 11500 euro.

[- Ciccio -]

Auguri x il nuovo acquisto!

[paolosml]

Ragazzi alla fine ho preso la 500L 1.3 multijet 85 cv pop star, uscita dalla flotta autonoleggio. Auto con 60 mila km, tutti tagliandati, al prezzo di 11500 euro.

Bell acquisto...ma di che anno è?

[Big500]

Bisogna farsene una ragione (e poi non vanno male i motori di cilindrate modeste) che il downsizing sarà il fututo.
Fiat lo aveva già anticipato col piccolo SDE (Small Diesel Engine) che è il 1.3 in questione.

Ci aveva provato pure col biciindrico, ma il mercato non lo ha digerito, o meglio non lo ha metabolizzato (e poi costa anche assai).
Il futuro è downsizing e tre cilindri...il futuro di quasi tutte le case automobilistiche, non nello specifico di Fiat.

E quando a catalogo ci saranno solo auto con motori piccoli, ma efficienti, aivoglia noi a dire che scegliamo altro...quello sta...e quello si compra.

Un esempio?
Parliamo dei 1.000 a benzina TRE cilindri; ormai ce l'hanno tutti: Toyota, Renault, Psa, Volkswagen , Audi, Seat, Suzuki, Opel...Ford (il motore ecobost dei miracoli)..Kia, Hyundai...ecc,ecc...!
Dalle utilitarie ai segmenti C...meditate gente...meditate!

Tanti anni fa avevi 80cv con un 2.000 td.
Oggi ne hai più di 90 con un 1.300 cc
E' una questione di modernità che purtroppo cozza col cervello di tutti.
Ci sono molti che ancora chiedono cilindrate sostanziose.

Sei qualcuno solo se hai 150 cv...e se no sei un miserabile (in senso di discorso, non rivolto a nessuno).
Poi ne usi 50 per muoverti...ma fa niente.

Mio padre era il più forte nel quartiere (mi dicevano gli amici) perchè aveva una GIULIA 1.3 Super e all'epoca era segno di benessere, potenza e sportività, avere un 1.3 a benzina con 80 cv.! Al cospetto di 500, 600, 850 ...ecc.

I cavalli e il motore spesso sono come i conti correnti, cose da esibire se pieni...ma da nascondere se vuoti....