immatricolazioni auto a marzo 2018

[alexdelli]

Non bene per la nostra 500L

E' uscita dalla top ten in favore della jeep renegade.... peccato proprio

Diciamo che qualcosa non sta funzionando nel restyling, forse il prezzo o ormai una forma che è arrivata al capolinea.
Al giorno d'oggi stanno uscendo un sacco di modelli molto concorrenziali dal punto di vista del prezzo e estetico.

TOP 10
Fiat Panda 13.484
Fiat 500X 6.226
Fiat Tipo 5.772
Fiat 500 5.596
Ford Fiesta 5.286
Lancia Ypsilon 5.265
Volkswagen Golf 5.211
Renault Clio 5.140
Citroën C3 4.963
Jeep Renegade 4.448

[ilmat]

Io ho comprato una Soul full optional la settimana scorsa come seconda macchina, nel settore crossover compatti non ce n'è per nessuno in confronto alla 500L, non fosse altro che per lo spazio e la visibilità oltre agli ottimi motori. Poi sicuramente ci sono concorrenti valide e poco considerate come appunto la Soul che ad esempio in America è vendutissima e qui non è apprezzata, forse per i motori "strani" (io ho preso un 1.6 136 cv DCT). Certo la renegade è bellissima

[alexdelli]

Io ho comprato una Soul full optional la settimana scorsa come seconda macchina, nel settore crossover compatti non ce n'è per nessuno in confronto alla 500L, non fosse altro che per lo spazio e la visibilità oltre agli ottimi motori. Poi sicuramente ci sono concorrenti valide e poco considerate come appunto la Soul che ad esempio in America è vendutissima e qui non è apprezzata, forse per i motori "strani" (io ho preso un 1.6 136 cv DCT). Certo la renegade è bellissima

a quando la recensione KIA Soul?

[Pisqual]

Non bene per la nostra 500L

E' uscita dalla top ten in favore della jeep renegade.... peccato proprio

Diciamo che qualcosa non sta funzionando nel restyling, forse il prezzo o ormai una forma che è arrivata al capolinea.
Al giorno d'oggi stanno uscendo un sacco di modelli molto concorrenziali dal punto di vista del prezzo e estetico.

TOP 10
Fiat Panda 13.484
Fiat 500X 6.226
Fiat Tipo 5.772
Fiat 500 5.596
Ford Fiesta 5.286
Lancia Ypsilon 5.265
Volkswagen Golf 5.211
Renault Clio 5.140
Citroën C3 4.963
Jeep Renegade 4.448

La mia opinione è che ormai l'auto ha 5 anni alle spalle ed il restyling non ha comportato nulla di innovativo. La linea è sostanzialmente la stessa, come anche gli interni. La plancia e la strumentazione erano nate già obsolete e lo sono tutt'ora. Basti pensare che la strumentazione è su per giù quella della già vecchia 500x. In giro si vedono già molte restyling che non danno più di tanto nell'occhio e non fanno rimpiangere il vecchio modello.

[5tefan00]

La 500X davanti una macchina molto più sfruttabile (e comunque bella anche lei) ed economica per prezzo/dotazioni come la Tipo? Non me l'aspettavo! Della 500X non capisco bene quale potrebbe essere l'utente a livello di vendita di massa (come Panda o 500 L appunto). Mi spiego: non è abbastanza grande come auto da famiglia (baule piccolo e dietro non ha spazio), non è abbastanza piccola come city car, non è un SUV vero, come SUV "piccolo" ok è carino ma ce ne sono altri, non è economico come prezzo/dotazioni. Sia chiaro, non sto dicendo che sia brutta, anzi, mi piace pure; ma appnto la vedo più come un pubblico ristretto che potrei rappresentare (non famiglia, tra i 30 e i 40), che non per il pubblico che fa i numeri, che cerca sì l'estetica ma al contempo dotazioni e fruibilità.
E considerato quest'ultima osservazione riguardo la 500L ormai esteticamente è datata, non nel senso di vecchia ma di una linea che non porta novità, come prezzi la concorrenza fa meglio rispetto la dotazione, e su alcune cose deduco leggendo il forum ha mantenuto le caratteristiche fiat in negativo senza porvi rimedio. Fondamentalmente rimane solo lo spazio a suo favore.
Comunque viva la Panda. Offre poco ma costa anche poco (se si pensa, a parte il pianale, che alcune parti degli interni sono gli stessi dell'Abarth e si guarda a quanto si paga questa...), è funzionale e buona per tutto.
Nella classifica tenendo conto dei parametri di cui sopra ci vedrei bene la Duster, magari ci arriverà (buona linea, buone dotazioni, buoni motori, buono lo spazio offerto, buon prezzo, e soprattutto reale)

[alexdelli]

La 500X davanti una macchina molto più sfruttabile (e comunque bella anche lei) ed economica per prezzo/dotazioni come la Tipo? Non me l'aspettavo! Della 500X non capisco bene quale potrebbe essere l'utente a livello di vendita di massa (come Panda o 500 L appunto). Mi spiego: non è abbastanza grande come auto da famiglia (baule piccolo e dietro non ha spazio), non è abbastanza piccola come city car, non è un SUV vero, come SUV "piccolo" ok è carino ma ce ne sono altri, non è economico come prezzo/dotazioni. Sia chiaro, non sto dicendo che sia brutta, anzi, mi piace pure; ma appnto la vedo più come un pubblico ristretto che potrei rappresentare (non famiglia, tra i 30 e i 40), che non per il pubblico che fa i numeri, che cerca sì l'estetica ma al contempo dotazioni e fruibilità.
E considerato quest'ultima osservazione riguardo la 500L ormai esteticamente è datata, non nel senso di vecchia ma di una linea che non porta novità, come prezzi la concorrenza fa meglio rispetto la dotazione, e su alcune cose deduco leggendo il forum ha mantenuto le caratteristiche fiat in negativo senza porvi rimedio. Fondamentalmente rimane solo lo spazio a suo favore.
Comunque viva la Panda. Offre poco ma costa anche poco (se si pensa, a parte il pianale, che alcune parti degli interni sono gli stessi dell'Abarth e si guarda a quanto si paga questa...), è funzionale e buona per tutto.
Nella classifica tenendo conto dei parametri di cui sopra ci vedrei bene la Duster, magari ci arriverà (buona linea, buone dotazioni, buoni motori, buono lo spazio offerto, buon prezzo, e soprattutto reale)

condivido tutto.
Non capisco proprio queste vendite della 500X che, seppur bella, è molto limitante per le famiglie per lo spazio e per i giovani per il prezzo.

la duster arriverà arriverà. L'ho vista ieri dal vivo ed per il prezzo è un macchinone.

[ilmat]

a quando la recensione KIA Soul?

Appena possibile faccio un bel confronto, ci ho già macinato un bel po' di km