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Discussione: 500L Trekking 2016 (km0) VS Cross 2017

  1. #1

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     under non è in linea

    Predefinito 500L Trekking 2016 (km0) VS Cross 2017

    Salve a tutti.

    In riferimento a quanto scrivevo qui riguardo al mio budget (14000€) per un km0 e considerando che ho capito che per le mie esigenze sarebbe meglio una versione rialzata vi chiedo:

    secondo vuoi può avere senso acquistare oggi un Trekking 1.6 Gasolio Euro 6 a km0?
    Sì, ne ho trovata qualcuna tra i 14 e 15€ su Autoscout.
    I dubbi derivano dal fatto che la Cross non solo è più alta di 1 cm (2,5 contro di 1,5 della Trekking) ma soprattutto leggevo ha 4000 componenti nuovi rispetto alla Trekking (potenza del marketing o realtà secondo voi?).

    Grazie in anticipo per la pazienza di chi potrà aiutarmi.

  2. #2
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
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    Quanto è la differenza di prezzo con la Cross? non penso che con 14000 riesci a prendere una Cross...
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  3. #3

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     Castigamatti non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
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    ...E ti dico la mia...
    Non ti fidare eccessivamente dei restyling della Casa madre... Spesso su tanti modelli si nota che erano meglio (e più equipaggiati) i vecchi modelli che non i nuovi. Alla 500 L Pop Star con il pacchetto proprio della Pop Star vi erano una serie di accessori che poi o sono spariti o sono divenuti a pagamento. Io senza alcun dubbio preferirei la trekking 1,6 a gasolio 1,6, euro 6, Km. 0. Senza dubbio alcuno.

  4. #4
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
    Verde Toscana

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    ...E ti dico la mia...
    Non ti fidare eccessivamente dei restyling della Casa madre... Spesso su tanti modelli si nota che erano meglio (e più equipaggiati) i vecchi modelli che non i nuovi. Alla 500 L Pop Star con il pacchetto proprio della Pop Star vi erano una serie di accessori che poi o sono spariti o sono divenuti a pagamento. Io senza alcun dubbio preferirei la trekking 1,6 a gasolio 1,6, euro 6, Km. 0. Senza dubbio alcuno.
    Quoto: ormai per la 1.6 spendi quanto ho speso io per la 1.3 95 cv
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  5. #5

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     under non è in linea

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    ...E ti dico la mia...
    Io senza alcun dubbio preferirei la trekking 1,6 a gasolio 1,6, euro 6, Km. 0. Senza dubbio alcuno.
    Grazie molte per l'aiuto e lo spirito di comprensione.
    Quello che mi è impossibile da capire é in cosa consistono 4000 componenti nuovi della Cross rispetto alla Trekking. Ma é mai possibile che non si riesca a capire quali siano? Per carità é solo una curiosità

  6. #6

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     under non è in linea

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    Io senza alcun dubbio preferirei la trekking 1,6 a gasolio 1,6, euro 6, Km. 0. Senza dubbio alcuno.
    Castigamatti torno a romperti di nuovo.
    Nel caso esistesse acquisteresti anche trekking 1,6 a gasolio 1,6, euro 6, Km. 0 ma in versione 105cv (invece che la 120cv)?
    In realtà non so se esista la versione 105cv Euro 6.
    Grazie per la pazienza

  7. #7
    L'avatar di ggl55

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     ggl55 non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Secondo me la 105 Cv non c'è più e se non sbaglio non era euro 6. Però aspettiamo che è più aggiornato di me
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  8. #8

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     under non è in linea

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    Grazie molte per la risposta.
    Poteva essere utile per risparmiare non solo sull'acquisto ma anche su bollo e assicurazione.

  9. #9

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     EEE non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da under Visualizza il messaggio
    Grazie molte per l'aiuto e lo spirito di comprensione.
    Quello che mi è impossibile da capire é in cosa consistono 4000 componenti nuovi della Cross rispetto alla Trekking. Ma é mai possibile che non si riesca a capire quali siano? Per carità é solo una curiosità
    Ma quelli del marketing contano anche una vite fornita da una diversa azienda o un nuovo tessuto dei sedili. Estetica a parte, rispetto alle ultime pre-restyling cambia solo il cruscotto (figo con lo schermo a colori), il volante (molto più completi e pratici i comandi, anche sul retro delle razze), i comandi del "clima" rivolti verso l'alto (si vedono meglio), la leva del cambio rialzata di 5 cm (ci si arriva meglio) e il sistema Uconnect 7 (Android Auto e Apple CarPlay): la meccanica è IDENTICA.
    Ultima modifica di EEE; 07/09/2018 a 10:31:52

  10. #10

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     Castigamatti non è in linea
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    Grazie molte per l'aiuto e lo spirito di comprensione.
    Quello che mi è impossibile da capire é in cosa consistono 4000 componenti nuovi della Cross rispetto alla Trekking. Ma é mai possibile che non si riesca a capire quali siano? Per carità é solo una curiosità
    Scusami, chi te lo ha detto? Sebastian Vettel appena sceso dal podio?

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