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Discussione: consiglio da 500L a gpl a mj 1.3 95 cv

  1. #1

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    Predefinito consiglio da 500L a gpl a mj 1.3 95 cv

    un saluto a tutti imembri del forum:
    Posseggo una 500l lounge a gpl di 3/2015,quindi appena revisionata e con circa 55000 km.
    Ho sostituito anche autoradio originake con un androoid.
    Premetto che avevo bocciato una volta co sostituzione della portiera guidatorepiu radrizzato battitacco.
    Motore ok...ero gia intenzionato a cambiarla ma poi ci ho ripensato.
    Ora con lultima grandinata(fortuna assicurato)iltetto panoramico sara da sostituire piu bolli vai su cofano efiancate varie.
    Questa grandinata mi ha fatto tornare la voglia di cambiarla e sono passato in concessionaria Fiat e mi hanno proposto:
    500L cross serie 5 1.3 multijet 95cv+autoradio nav 7" credo con android auto.
    Morale:dando indietro la mia con Formula..la differenza e di 5490€
    Sarei tentato ma passare da gpl a diesel non so se mi conviene e uno zio di mia moglie me lha sconsigliata perche dice e pesante e quel motore se lo spingi ...beve...
    Premetto che faccio molto meno di 10000km.
    Consigli?
    Grazie

  2. #2
    L'avatar di ggl55

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     ggl55 non è in linea
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    Allora ti dico la mia, se come hai scritto fai meno di 10.000Km/anno il diesel non ti conviene, almeno per due motivi:
    1) è un'auto che potrebbe essere soggetta a blocchi del traffico e visto che abiti a Torino ciò è molto probabile;
    2) sicuramente il gasolio è più costoso rispetto al GPL ed in più sono più costosi i tagliandi, oltre al fatto del DPF e delle continue rigenerazioni se la usi principalmente su urbano.
    Personalmente, se non hai grosse pretese di Cv/potenza, cercherei una 1.4 Fire da 95Cv e se proprio, gli monterei un impianto aftermarket a GPL della marca che più preferisci
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  3. #3

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     steo120973 non è in linea
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    grazie per il consiglio.
    Il mio dubbio era proprio questo.

  4. #4
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
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    È senz’altro il motore sbagliato per quelle percorrenze, quindi evitalo assolutamente. Però non è vero che consuma: con un pieno di 47 litri sono arrivato a fare più di 1200 km, e come media mi attesto ben sopra i 23 km/l (uso esclusivo in extraurbano con percorrenze medio lunghe). Ad ogni modo come ti ha suggerito il buon @ggl55 vai di fire
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Cambiare auto, se non necessario (grossi problemi, serve qualcosa di più grosso/piccolo, ecc.), non è mai conveniente. Se dici che non ha problemi meccanici, non ha senso, soprattutto prendendo un diesel. E' vero che con l'euro6d (se è nuova lo è di sicuro, ma se la concessionaria spinge troppo, verifica...) dovresti non avere problemi di circolazione per un bel po' di tempo, anche a Torino, ma visto che le amministrazioni pubbliche sono imprevedibili e non sempre razionali... Inoltre se giri nel traffico e fai pure pochi km, sinceramente non vedo particolari vantaggi se non il gusto di cambiare. E cambiare per cambiare, prenderei il 1.4 95cv (è più ferma ma in città va benissimo), e la lascerei a benzina.

    Comunque economicamente e razionalmente secondo me la soluzione è tenersi la propria, piuttosto che prendere un'altra 500L
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  6. #6

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    Anche perché il cambio, per sfizio, è con un altra L.
    Tieni la tua, consiglio razionale.

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...e cambiare marca..?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  8. #8
    L'avatar di ggl55

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...e cambiare marca..?
    Guarda che trovare lo spazio enorme in dimensioni compatte della 500L difficilmente si trova in altre auto.
    Anche io, che non ho mai amato molto il marchio FIAT, devo dire che l'abitabilità della 500L è ineguagliabile, e si che ho anche posseduto il Nissan Patrol Y61 S.W. (sette posti) del 1999, auto da 5,30m e come comodità è identica (al di la dei sette posti) in soli 4,14m.
    Evviva la 500L ed il suo spazio interno....
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  9. #9
    L'avatar di Pisqual

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     Pisqual non è in linea
    1.3 mjet 85cv 500L
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    Personamente non te lo consiglio. Hai comunque un'auto valida, con consumi simili al 1.3 mjet ma sicuramente più spinta, per non parlare del fatto che ormai il diesel è a fine vita. Se non percorri tanti km sicuramente la tua auto sarà ancora in perfetto stato di meccanica, pertanto spendere altri 5 mila euro per la stessa auto non è secondo me una scelta felice. Come consumi sicuramente il 1.3, se portato tranquillamente, beve pochissimo ma, se spinto, ti assicuro che non vai oltre i 10/11 km litro. Per avere consumi ottimi devi rassegnarti (per non dire addormentarti) ad andare a passo di gallina.

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da ggl55 Visualizza il messaggio
    Guarda che trovare lo spazio enorme in dimensioni compatte della 500L difficilmente si trova in altre auto.
    Anche io, che non ho mai amato molto il marchio FIAT, devo dire che l'abitabilità della 500L è ineguagliabile, e si che ho anche posseduto il Nissan Patrol Y61 S.W. (sette posti) del 1999, auto da 5,30m e come comodità è identica (al di la dei sette posti) in soli 4,14m.
    Evviva la 500L ed il suo spazio interno....
    Se non lo dicevo poi dicevano che parteggiamo troppo per Fiat...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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