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Discussione: Differenza tra 500s serie 6 e serie 7

  1. #1
    Foglio rosa

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    Predefinito Differenza tra 500s serie 6 e serie 7

    Ciao!
    Scusate, probabilmente starò facendo una domanda banale... Anyway:
    qualcuno mi potrebbe spiegare in cosa la serie 6 si differenzia dalla serie 7 in una 500s?
    Immagino che essi corrispondano a periodi produttivi differenti... sapreste dirmi quali?
    Grazie in anticipo

  2. #2
    Neopatentato

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    La dotazione di serie

  3. #3
    Neopatentato

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    A proposito, da dove si capisce la serie?

  4. #4
    Foglio rosa

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    La dotazione di serie
    Ecco, per esempio? Può cambiare anche la radio, per esempio può avere degli optional in meno come l’ingresso AUX?

  5. #5
    Foglio rosa

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    A proposito, da dove si capisce la serie?

    Bella domanda.
    Io ho scoperto l’esistenza di queste serie girando su internet alla ricerca dei listini, ma non ho trovato informazioni dettagliate. La cosa mi ha messo curiosità, così ho chiesto.

  6. #6
    Neopatentato

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    Ecco, per esempio? Può cambiare anche la radio, per esempio può avere degli optional in meno come l’ingresso AUX?
    Esatto, la mia 500s, per dire, non ha i sensori parcheggio, che invece dovrebbero essere di serie sulle nuove

  7. #7
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    Esatto, la mia 500s, per dire, non ha i sensori parcheggio, che invece dovrebbero essere di serie sulle nuove
    Uhm, interessante... Chissà se riusciamo ad ottenere altre informazioni da qualcuno!

  8. #8
    Foglio rosa

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     chichester non è in linea
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    Sono in procinto di acqusitare una serie 7 lounge, in pratica la serie 7 ha in meno il tetto in vetro fisso e gli specchi elettrici che sono diventati optional.. in compenso è di serie la radio uconnect da 7 pollici,

  9. #9
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     Il Fusi non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da chichester Visualizza il messaggio
    Sono in procinto di acqusitare una serie 7 lounge, in pratica la serie 7 ha in meno il tetto in vetro fisso e gli specchi elettrici che sono diventati optional.. in compenso è di serie la radio uconnect da 7 pollici,
    Non è corretto dire che gli specchi elettrici sono diventati opzionali, dato che non lo sono.
    Di opzionale c'è la funzione sbrinamento degli specchietti, mentre la regolazione era e rimane elettrica.

    Venendo più al topic, suggerisco di iniziare a chiamare le versioni delle varie serie col nome corretto, così si evitano ed eviteranno confusioni.
    La precedente 500 S non esiste più.
    Con la serie 7 la versione con carrozzeria sportiva che era la S è stata sdoppiata in due versioni dal nome "Sport" e "Rockstar".
    Analogamente a quanto fatto con la versione "normale" che ora è Lounge e Star.
    Le versioni di ingresso Sport e Lounge hanno allestimenti a volte semplificati rispetto alle precedenti S e Lounge, così come una possibilità di personalizzazione più limitata di prima (per dirne una, adesso i cerchi da 16 non sono più disponibili). La Lounge ha però, finalmente, l'uconnect 7 pollici di serie.
    Le Star e le Rockstar partono invece da un livello superiore.
    I sensori di parcheggio sono oggi a pagamento sulla Sport, mentre sono di serie sulla Rockstar.
    La differenza fra serie 6 e serie 7 è visibile nell' "MVS" (modello versione serie) che viene sempre riportato sui preventivi di vendita, una serie 7 avrà appunto il finale col 7.

    In merito alla radio, che era pensiero di qualcuno, oggi le 500 hanno tutte l'uconnect da 7 pollici (solo la Pop rimane con la radio che ha sempre avuto) con la differenza per "dolcevita" che ha quella radio ma con DAB di serie.
    Da che ricordi io, le prese usb e aux ci son sempre nel mobiletto centrale.
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    '17 Abarth 595 "custom" - '18 Fiat Panda Lounge easypower - '80 Alfasud 1.2 -- '17 Vespa GTS Super 300

  10. #10
    Foglio rosa

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    Non è corretto dire che gli specchi elettrici sono diventati opzionali, dato che non lo sono.
    Di opzionale c'è la funzione sbrinamento degli specchietti, mentre la regolazione era e rimane elettrica.

    Venendo più al topic, suggerisco di iniziare a chiamare le versioni delle varie serie col nome corretto, così si evitano ed eviteranno confusioni.
    La precedente 500 S non esiste più.
    Con la serie 7 la versione con carrozzeria sportiva che era la S è stata sdoppiata in due versioni dal nome "Sport" e "Rockstar".
    Analogamente a quanto fatto con la versione "normale" che ora è Lounge e Star.
    Le versioni di ingresso Sport e Lounge hanno allestimenti a volte semplificati rispetto alle precedenti S e Lounge, così come una possibilità di personalizzazione più limitata di prima (per dirne una, adesso i cerchi da 16 non sono più disponibili). La Lounge ha però, finalmente, l'uconnect 7 pollici di serie.
    Le Star e le Rockstar partono invece da un livello superiore.
    I sensori di parcheggio sono oggi a pagamento sulla Sport, mentre sono di serie sulla Rockstar.
    La differenza fra serie 6 e serie 7 è visibile nell' "MVS" (modello versione serie) che viene sempre riportato sui preventivi di vendita, una serie 7 avrà appunto il finale col 7.

    In merito alla radio, che era pensiero di qualcuno, oggi le 500 hanno tutte l'uconnect da 7 pollici (solo la Pop rimane con la radio che ha sempre avuto) con la differenza per "dolcevita" che ha quella radio ma con DAB di serie.
    Da che ricordi io, le prese usb e aux ci son sempre nel mobiletto centrale.

    Ciao,
    Ho fatto questa domanda perché onestamente sto iniziando a pensare che mi abbiano venduto una vesione più recente rispetto al contratto che ho firmato.
    Nel listino consegnatomi c’è scritto “FIAT nuova 500 MY19 serie 6 - 1.2 69cv S” ed è compreso l’aux, ma il centralino di FIAT mi ha detto che da agosto 2018 l’aux non viene più montato sulle 500 (e la mia auto è stata prodotta a Marzo 2019).

    Perciò il dubbio è: si son sbagliati e mi hanno venduto una serie 7?

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