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Discussione: come potrebbe ess.la nuova 500 ABARTH

  1. #1
    Abarthista
    L'avatar di PLIABARTH

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     PLIABARTH non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C

    Predefinito come potrebbe ess.la nuova 500 ABARTH

    Perchè non proviamo a "costruircela" noi la nuova 500 ABARTH?

    Magari a Torino ci ascoltano e la fanno veramente!

    Personalmente non mi dispiacerebbe che avesse un motore più moderno quindi partirei dal Twin Air, con doppia turbina e, per farla diventare una vera "acchiappa Porsche", la renderei sia più potente, sia a trazione integrale, con l'aggiunta di un bel motore elettrico che lavora sul posteriore (avete presente ciò che stanno per fare con la Peugeot 3008 o con la Citroen DS5?).

    La linea? Guai a chi la tocca!!!

    Gli interni? Forse i nuovi sedili per gli americani sono più comodi anche per noi, ma credo che la "nostra ABARTH" dovrebbe avere come minimo i Sabelt di serie!

  2. #2
    Abarthista
    L'avatar di theDaniel

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     theDaniel non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Per quanto riguarda gli interni andrebbero curati un po' di più, dopotutto non c'è differenza tra la 500 normale e la versione Abarth.
    Dovrebbero esserci molti particolari in carbonio, altri particolari cromati, ecc. Sì, direi che i Sabelt debbano essere di serie.

    Per quanto riguarda gli esterni, adatterei qualche striscia led ad un nuovo paraurti, un po' come la DS3, Audi e Mercedes di vario genere.
    Sono assolutamente da eliminare i cerchi da 16", dunque ci vorebbe una nuova linea di cerchi (non che l'attuale non soddisfi le mie aspettative) e possibilità di scegliere diverse trame e colori di cerchi per quanto riguarda un nuovo e possibile Kit Essesse (titanio, bianco, nero lucido/opaco).
    Anche qualche cerchio da 18" non ci starebbe male

    Parlando del motore, sono assolutissimamente d'accordo con te, PLIABARTH e aggiungerei che, almeno per sicurezza, bisognerebbe realizzare qualcosa che eviti di far entrare più aria nel vano motore, in modo da raffreddarlo.

    Ci sarebbero moltissime migliorie che farei alla 500 Abarth, ma credo ci vorrebbe un giorno intero per scriverle.
    Gruppo d'acquisto Record Monza per 500 Abarth
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  3. #3
    Abarthista
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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    è un post molto personale.... ognuno ha la sua "idea" di abarth...a me basterebbe che pesasse 700Kg, ce ne sono a quintalate di cose inutili nella abarth che andrebbero eliminate
    A Cinquecentist@ tutto pepe piace questo elemento.

  4. #4
    Cinquecentista neofita
    L'avatar di timmy_abarth

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     timmy_abarth non è in linea

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    io non sono d'accordo ad esempio ad un bi-colindrico, mi sa da trattorino. Il motore che c'è ora va bene (parlo da profano inquanto non ho l'Abarth), però dovrebbe adottare la tecnologia multiair e sviluppare un pò più di cavalli, direi sui 180. I Sabelt li vedrei bene di serie sulla versione ss e la seduta, lamentata da molti, dovrebbe essere più bassa e sportiva. I led si, ma sarebbero più in tono con la vettura in gruppi circolari, in modo da rientrare bene nello spazio delle attuali drl.

  5. #5
    Cinquecentista neofita

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    Belgium
     Erosapollo non è in linea

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    I Sabelt di serie cosa impossibile secondo me perche allora il Cinquino proporebbe soltanto 5 airbags invece che 7. E un argomento di vendita meso in avanti (a livello di sicurezza I mean...) da parecchi venditori.

  6. #6
    Cinquecentista neofita
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     timmy_abarth non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Erosapollo Visualizza il messaggio
    I Sabelt di serie cosa impossibile secondo me perche allora il Cinquino proporebbe soltanto 5 airbags invece che 7. E un argomento di vendita meso in avanti (a livello di sicurezza I mean...) da parecchi venditori.
    a questo non avevo proprio pensato, giusta osservazione.. allora speriamo che in futuro pesino realmente meno!

  7. #7
    Abarthista
    L'avatar di Clark

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     Clark non è in linea
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    che topic surreale...
    già l'Abarth costa tanto così, se ci mettiamo tutta quella roba nessuno la comprerebbe mai a quel prezzo. ricordiamoci che la base è una citycar!

  8. #8
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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Senza finire nel fantascientifico poche cose che eliminano alcuni difetti: volante regolabile in profondità; seduta bassa e regolabile in altezza (non come ora); DRL a led; pesi meglio distribuiti, ossia più carico sul posteriore; Garret 1446 di serie (come la Evo); Brembo. Basta, così sarebbe perfetta.
    A Scorpiotoss piace questo elemento.
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 125000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi esseesse Daytona Gray - Bridgestone Turanza T001

  9. #9
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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    Quote Originariamente inviata da Clark Visualizza il messaggio
    che topic surreale...
    già l'Abarth costa tanto così, se ci mettiamo tutta quella roba nessuno la comprerebbe mai a quel prezzo. ricordiamoci che la base è una citycar!
    Ti do ragione in pieno già costa tanto....a me piace così com'è e l'ho comprata x questo!!!abbiamo già un gran motore x una citycar potente e affidabile, gli interni sono abbastanza curati e non possiamo fare paragoni con altre macchine di segmento diverso.....

  10. #10
    Abarthista
    L'avatar di Clark

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     Clark non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Senza finire nel fantascientifico poche cose che eliminano alcuni difetti: volante regolabile in profondità; seduta bassa e regolabile in altezza (non come ora); DRL a led; pesi meglio distribuiti, ossia più carico sul posteriore; Garret 1446 di serie (come la Evo); Brembo. Basta, così sarebbe perfetta.
    basterebbero già volante regolabile in profondità e seduta regolabile in altezza così potrei trovare la posizione di guida perfetta!!!
    A MrTFM piace questo elemento.

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