Prezzi ricambi

[Luca]

Essendo a letto e non avendo sonno.... cosa potevo fare secondo voi??? Aprire il portatile e curiosare tra i ricambi del 5ino!
Qualche cosa "curiosa" che ho scoperto...

Cerchi in lega: quelli da 15" come ricambio costano 221 euro l'uno, quelli da 16" 235 euro.
Il motore della 1.4 costa 3.959 euro, quello della 1.3 6.883! (per la 1.2 non c'è ancora il prezzo).. quindi occhio a non spaccarlo in due!
Il filtro aria della 1.2 costa 16 euro, 1.4 e 1.3 21 euro.
Il turbocompressore della 1.3 costa 1.107 euro.
Il Fap del 1.3 costa 1.451 euro.
La frizione per la 1.2 e 1.4 costa 189 euro, 1.3 205 euro.
Cambio completo e differenziale per la 1.2 2.182 euro, 1.4 2.059 euro, 1.3 2.050.
Dischi dei freni ant. (2 px) per la 1.2 45 euro, 1.4 57 euro, 1.3 101 euro.
Dischi post per 1.4 50 euro.
Il compressore del clima della costa, per tutte, 716 euro.
La batteria (originale) costa tra gli 80 e i 110 euro.
AIRBAG passeggero 746 euro, guidatore 620. Airbag ginocchia guidatore 244 euro. Window bag 288 euro l'uno. Airbag laterali 216 euro l'uno. Sensori circa 80 euro e centraline 270.
Il cofano costa 233 euro, il "baule" 370. Il parabrezza ant. 264 euro, il tetto apribile 1.362 euro.
Le fodere dei sedili non vi dico cosa costano.... se li rovinate meglio rivestirli completamente in pelle. (giusto per darvi un'idea... la fodera dello schienale del singolo sedile anteriore della Pop costa 192 euro, sport 306... solo la fodera di uno (1!!!!) schienale).
Uno specchio retrovisore costa 84 euro (senza calotta e senza vetro)... vetro 21 euro, calotta 20 euro.


Basta.. può bastare. Morale della favola?? Fare la regolare manutenzione e trattarla bene.

P.S:
1) Queste info arrivano dal catalogo ricambi, c'è ogni piccolo componente dell'auto, anche la più stupida vite... se serve qualche info chiedete. Non lo facciamo girare in quanto sarebbe "riservato" ad officine e conc.
2) I prezzi sono iva inclusa ed aggiornati ad oggi; come tutte le cose possono subire variazioni...

[Razor9310]

Ammazza :| costicchiano eh...

Però con regolare manutenzione (tagliandi ogni 30000 Km...nn saranno troppi?) ed attenzione si possono evitare dei salassi del genere...credo

[cesco_78]

Peccato non si possa... ma mi piacerebbe avere il catalogo con i prezzi e il manuale da officina, dove è spiegato per ogni pezzo come si smonta e come si rimonta...

[Luca]

Per sapere come si smonta/monta "tutta" l'auto cerca l'eLear, sul mulo dovresti trovare qualcosa.

tagliandi ogni 30000 Km...nn saranno troppi?

No, non sono troppi. Ormai su tutte le auto i tagliandi si fanno percorsi 30mila km... e con tutte le auto che purtroppo facciamo fuori facendo km per lavoro posso dire tranquillamente che non sono troppi. Basta farli!!!
Certo, se poi si fanno ogni 20mila non è che l'auto non gradisce, anzi... fatene almeno uno all'anno.

[Bobby]

Porca la miseriaccia, il motore 1.3 costa un'occhio della testa.
Se esplode uno risparmia a comprarsi la macchina nuova...

[Sonny]

grazie luca son informazioni utilissime!!!.....raga...stateci molto attenti al nostro gioiellino...altrimenti sò dolori!

[Bobby]

Ho notato adesso il costo esorbitante del FAP, sono pazzi. E' proprio vero, i veri soldi non si fanno vendendo macchine ma vendendo i ricambi.

[Rizla]

Ho notato adesso il costo esorbitante del FAP, sono pazzi. E' proprio vero, i veri soldi non si fanno vendendo macchine ma vendendo i ricambi.

ma il fap è for life giusto? in quali casi potrebbe andar sostituito?

[Luca]

ma il fap è for life giusto? in quali casi potrebbe andar sostituito?

Si, for life... Ovvio che devono offrire TUTTI i pezzi di ricambio... Ogni pezzo potrebbe guastarsi e, finita la garanzia, si paga... Oppure se per qualche assurdo motivo tocchi sotto e lo spacchi devi comprarlo...

[Rizla]

beh dai il fap è sullo scarico credo sia difficile speriamo ho appena dato 5 minuti fa una mega toccata in un sottopassaggio con la mia toyota sul davanti ho preso uno spavento!!!