secondo voi?
allora visto che non si riesce a capire niente propongo di fare un sondaggio con voi, qualè l'auto che và di più tra: 1.2 1.3 mjet 1.4 twinair. non scrivete che le statistiche dicono che....... un punto di vista vostro, che avete provato voi.. grazie
un giorno sarai mia
...non le ho provate tutte (solo 1.2, 1.4 e 0.9), ma quella che da la maggior sensazione di sprint è senza dubbio la Twinair. Forse perchè sale di giri con velocità sorprendente.
In pista 1.3 e 1.4 possono far valere i cavalli in più, ma su strada la Twinair la sfrutti meglio. Purtroppo il rumore non piace a tutti
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
1.3 ovviamente
Parlando di furti...
Originariamente inviata da mazoku
... Spero anche che se qualcuno mai dovesse pensare di toccarmi la macchina non si faccia beccare da me, altrimenti lo piglio e lo prendo a insulti. In codice Morse. Sulla sua testa. Col cric.
Twin
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
1.3 tutta la vita... mannaggia che non la posso guidare..
Io ho le ho provate tutte...tranne il 1.3 75cv...e devo dire che in allungo il 1.4 va...non c e niente da fare...il 1.3 95 CV spinge fortissimo dai 1200 giri fino ai 3300...poi e morto proprio...quindi si presta di piu ad un uso cittadino...il mio 1.2 e un comromesso...sacrifichi la potenza del 1.4 per avere un motore un po piu corposo ai bassi...giri in cui il 1.4 e cadavere...il twin air e un compromesso migliore del 1.2...essendo turbo benzina ha la potenza in basso del turbo e un allungo niemte male...quindi secondo me e il motore piu divertente...non e quello che va di piu...quello e il 1.4 e non ci sono dubbi...ma prima che tiri fuori tutti e 100 i cv ci vuole un po...
io le ho provate tutte......
il 1.2 va a braccetto con il 1.3 mj 75cv,usi diversi erogazioni diverse,ma siamo li....
il 1.3 mj 95 cv va a breccetto con il 1.4 100cv,anche qui erogazioni diversemusi diversi ma anche qui siamo li....
il twin è strano perchè ha la coppia dei mj in basso ma anche un discretto allungo quasi come i benzina aspirati...diciamo il piu completo.....ma non arriva alle prestazione massime ne del 95cv mj ne del 1.4 100cv
nella maniera assoluta penso pero' che il 1.4 100cv sia il piu veloce,pero' lo devi conoscere e lo devi saper sfruttare altrimenti sembra il piu lento di tutti
1.3 95cv tutta la vita...quanto mi piaceeeeeeeeeee (cmq la mia a 3300 giri non muore...continua a camminare...non so le altre)
mitico 5ino
Cala drasticamente di potenza...ne sono appena sceso guidandola
Strano...la mia non cala "draticamente"!!! La mia continua a tirare fino a 3800 - 4000 giri
mitico 5ino
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