Shell V-Power Nitro+

[Nik079]

Ragazzi, questi se ne sono inventati un altra.
Guardando la F1 da Sky Sport inglese (), mi passa d'avanti una pubblicità della V-Power Nitro+
Scopro così che in Inghilterra commercializzano questa nuova V-Power

http://www.shell.co.uk/gbr/products-.../benefits.html

Promette meno di frizione tra organi meccanici ...mah...

Dato che la V-Power classica non serve a niente se non a far partire male il motore a freddo e svuotare un po' il borsellino (sperimentato!), mi chiedo se con questa nuova trovata cambi qualcosa...ma immagino il prezzo...15€ al litro???

[_-MrDavid-_]

si vede anche una cinquecento competizione bicolore

[Nik079]

595 Turismo per la precisione! Bellissimo vedere la cinquina vicino alle Ferrari...

Si, carino il video...commovente Fisichella ()....ma ci sarà da crederci? Boh, vista la pessima esprienza con la V-Power classica temo che sia l'ennesima fregatura ben condita da un ottima campagna pubblicitaria. Quando sento dire spesso "Partnership Ferrari" e "Formula 1" mi vien un po' il sospetto che non sia la solita favoletta raccontata anni fa. Promettevano miracoli nella pulizia del motore...infatti dopo 6 mesi ho dovuto portare a pulire il sistema di iniezione!! A freddo partiva sempre a 3 cilindri! Si, ho visto proprio dei bei risultati......

Vorrei dei DATI reali, imparziali e fatti da terzi. E soprattutto sapere se finalmente funziona e fa partire bene la macchina a freddo....

[Piadeina]

...l'ennesima trovata x spillare soldi dagli automobilisti!

[Marco1985]

595 Turismo per la precisione! Bellissimo vedere la cinquina vicino alle Ferrari...

Si, carino il video...commovente Fisichella ()....ma ci sarà da crederci? Boh, vista la pessima esprienza con la V-Power classica temo che sia l'ennesima fregatura ben condita da un ottima campagna pubblicitaria. Quando sento dire spesso "Partnership Ferrari" e "Formula 1" mi vien un po' il sospetto che non sia la solita favoletta raccontata anni fa. Promettevano miracoli nella pulizia del motore...infatti dopo 6 mesi ho dovuto portare a pulire il sistema di iniezione!! A freddo partiva sempre a 3 cilindri! Si, ho visto proprio dei bei risultati......

Vorrei dei DATI reali, imparziali e fatti da terzi. E soprattutto sapere se finalmente funziona e fa partire bene la macchina a freddo....

mi sa che ti rifilavano v power taroccata!!! io lo sempre usata su molte auto e mai avuto problemi.....

[Nik079]

mi sa che ti rifilavano v power taroccata!!! io lo sempre usata su molte auto e mai avuto problemi.....

Guarda, ne ho discusso tante volte e se usi il tasto cerca vedrai che qui é pieno di cinquecentisti che hanno avuto lo stesso problema: partenze a freddo con 3 cilindri. Personalmente provai la V-Power in ben tre distributori diversi, ottenendo lo stesso risultato: nessun guadagno prestazionale e i soliti problemi all'avviamento.
Credo che sia proprio il motore Fire che non digerisce questo tipo di carburante, quindi mi sento di sconsigliarlo a chi ha questo tipo di motore. Tu hai il Twinair, sicuramente più moderno e molto diverso dal Tjet. Probabilmente é per quello che non ti da problemi.

Il punto é, questa nuova Nitro+, sará finalmente diversa? E arriverá anche qui da noi?

Ps: mettendo benzina 95 ottani negli stessi distributori Shell, non ho più avuto problemi.

[Stancer]

Io invece solo col V-Power non avevo problemi..

[Nik079]

Io invece solo col V-Power non avevo problemi..

Si, mi ricordo. E' un dato di fatto anche il tuo indubbiamente. Il problema è che dopo un uso prolungato di V-Power, poi sembra accettare solo quella e comunque, correggimi se dico una fesseria, ogni tanto hai ancora problemi all'avviamento, specie con benzina normale.

Adesso è da un anno che non metto più la 100 ottani e funziona molto bene, sia d'estate che d'inverno. Come mai? E qui nel forum ho trovato molti che hanno avuto lo stesso problema...non può essere un caso.

PS: ho letto nei forum stranieri che chi ha provato la Nitro+ è rimasto deluso: nessuna differenza tangibile, e su auto ben più potenti delle nostre. Mah...

[Kentaro miura2]

Anni fa' dopo alcuni controlli risultò che in alcune shell, le pompe che dovevano erogare v power, erogavano benzina normale.
La percentuale era 2-3 distributori su quelli controllati.
Ne parlo anche il tg e forse striscia...

[Stancer]

No non ho più problemi dopo la mappa..