start&Stop ... questo fantomatico ...

[Fulvix]

Mi sapete dire quando e come si attiva?
I primi giorni che ho preso l'auto funzionava ...ora mi sembra non funzioni più o almeno sono io impedito e non ricordo come bisogna fermarsi per attivarlo.
dovrebbe essere a folle tenendo premuto il freno giusto?

[fabioti87]

Si folle senza schiacciare il freno!! Cmq ce il tasto affianco al tasto della chiusura porte!!

[Andry720]

usato la prima settimana poi disattivato... non risparmio un ca**o sui consumi e non solo rovina il motorino di accensione e ammazza la batteria, ma la macchina era anche più pigra nelle partenze un po' frettolose per via del motore che partiva da spento e si siedeva un po'.... disattivo da 10 mesi e mezzo.... peccato solo per l'orribile spia sempre accesa nel criscotto, ma non so se vale anche per la L

[Fulvix]

Si vale anche per la L e la spia, se é disattivato, resta sul display purtroppo ...ed é anche grandissima

[- Ciccio -]

usato la prima settimana poi disattivato... non risparmio un ca**o sui consumi e non solo rovina il motorino di accensione e ammazza la batteria, ma la macchina era anche più pigra nelle partenze un po' frettolose per via del motore che partiva da spento e si siedeva un po'.... disattivo da 10 mesi e mezzo.... peccato solo per l'orribile spia sempre accesa nel criscotto, ma non so se vale anche per la L

Addirittura!!! ma con che criterio è stato fatto sto sistema? Cioè i cervelloni di Fiat non hanno calcolato queste eventuali problematiche? mah...

[Marco1985]

Si folle senza schiacciare il freno!! Cmq ce il tasto affianco al tasto della chiusura porte!!

sulla L hanno cambiato??? ia me basta essere in folle e rilasciare la frizione e si spegne....il piede sul freno ce lo sempre....

[- Ciccio -]

Basta mettere in folle e rilasciare la frizione!

[Andry720]

Addirittura!!! ma con che criterio è stato fatto sto sistema? Cioè i cervelloni di Fiat non hanno calcolato queste eventuali problematiche? mah...

beh col mio uso (cittadino al 95%) accendere e spegnere la macchina 15 volte in 8 km di certo bene non fa....

[deka]

beh col mio uso (cittadino al 95%) accendere e spegnere la macchina 15 volte in 8 km di certo bene non fa....

con il sistema della fiat di sicuro è maggiore il danno che il guadagno..... altri sistemi S&s possono spegnersi anche 1000volte in 8km.... perchè non ci sono organi che si usurano o danneggiano (vedi motorino avv...e batteria) quando l'auto va riavviata.... montano S&s "intelligente".....

dai dai.... arriverà anche alla fiat un S&s degno di tale nome....

[Duilio76]

deka...ma cosa dici mai? Per quanto intelligente, un sistema come lo S&S va inevitabilmente a stressare tutti gli organi elettronici e meccanici coinvolti nella fase di accensione.

Sulla 500L lo S&S si attiva e disattiva tramite pulsante sotto il display al centro della plancia.

Non è vero che rimane una spia accesa fissa da qualche parte nel cruscotto. Rimane accesa solo la spia del pulsante di accensione/spegnimento e io non ne vedo questo gran casino.

Una volta attivato, non è subito funzionante perchè "si deve mettere in moto" tutto il meccanismo che rende possibile il suo funzionamento. Dopo qualche minuto funziona.

Quando si rallenta fino a fermarsi, che si prema il freno o no, mettendo a folle e sollevando il piede dalla frizione, l'auto si spegne. Si riaccende prontamente quando si ripreme la frizione, che si inserisca una marcia o meno (anche qui il freno non centra nulla).

Chiaramente il suo uso deve essere ponderato in base ai percorsi effettuati e al traffico e se vi prendete la briga di leggere il manuale d'uso e manutenzione vedrete tutti i casi in cui lo S&S non funziona o è meglio non farlo funzionare (ad es. a motore freddo).

E ora spazio alle mie considerazioni.

Per me questa tecnologia è una cagata pazzesca. Non serve a nulla. Anzi, serve solo a far morire prima batteria, alternatore, motorino d'avviamento e motore. E' solo una trovata pubblicitaria delle case automobilistiche, ma anche un'inutile masturbazione mentale degli ingegneri che l'hanno ideato.

E ora la parola a voi