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Discussione: 595 competizione vs 165...

  1. #1

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    Predefinito 595 competizione vs 165...

    in autostrada ho trovato una 595 competizione se non erro 180 cv... io ho la stock elaborata con 165 cv...
    mi è passata accanto io andavo sui 130 in 5° lui si è affiancato e a presa per il **** ha accelerato... io ho scalato in 4 schiacciato e vi posso assicurare che la mia topolina ha aperto il cofano e se lo è mangiato...(ho allungato fino a 200 poi ho lasciato) mi chiedo come c+++o ha fatto che ci sono ben 15 cv di differenza...?? bah.. comunque mi piace così ahahaha
    Grigio campo volo/cerchi ss 10 petali/ bande laterali rosse/ kat 200 cell+centrale+finale monotubo tutto con diametro maggiorato a 63 mm/ estrattore magneti marelli 6nove5/ filtro a pannelo bmc/ mappatura a 165 cv 280nm/ impianto intescope/ fanali xeno/ fendinebbia...
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  2. #2
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     Andry720 non è in linea
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    addirittura mangiato? secondo me anche fosse stata una 160 stock, se lui avesse accelerato esattamente come hai accelerato tu, non ci sarebbe potuta essere grande differenza... ergo, secondo me correvi da solo...

  3. #3
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    E se il tipo con la 595 era in normal?

  4. #4
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    e se era in compagnia di una modella bionda che tu non vedevi dal finestrino?
    stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...

  5. #5

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     Tyron91 non è in linea
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    Sono discorsi un pó da bar questi.. ieri sera ho beccato una Panda 100 hp e giuro che abbiamo giocato fino all' ultimo.. Un mesetto fa ho trovato un impreza sti.. Nel misto stretto gli ho morso il **** per 20 minuti.. Sono riuscito anche ad affiancarmi un paio di volte.. ma poi vai a capire.. elaborazione, voglia di chi guida.. Abilità ecc ecc
    500 abarth Scarico MM bombardone 2.0, cat 200 celle brain su downpipe originale, filtro a pannello bmc, sensoristica abarth essesse, stage2plus by serial tuning, launch control by serial tuning, bilstein b14, aspirazione diretta by ora con filtro a cono bmc

  6. #6
    L'avatar di Andry720

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    Il pandino nel guidato é una peste... Ha poco motore fuori dalle curve... Ma non ha un brutto comportamento..
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  7. #7
    L'avatar di Greta*

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     Greta* non è in linea
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    Sono d'accordo con voi, magari l' altro non tirava e non gliene fregava più di tanto, poi ognuno ha un suo modo di guidare, eccecc.
    Come si fa a sapere che l' altra ha 180cv???

  8. #8
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    In teoria solo dai cerchi ma in movimento è difficile capirlo... Poi certo se hai occhio lo capisci... Dalla targa dai brembo ecc... Peró comunque potrebbe essere uno che ha modificato la sua...

  9. #9

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     Lore26 non è in linea
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    Come faccio a sapere queste cose xk mi ha iniziato a sfanalare mi sono fermato ad un piazzola xk pensavo che avesse qualche problema la mi macchina non si sa mai... E mi ha chiesto quanti cavalli avevo xk era a manetta.. Comunque io avevo la mia ragazza e anche lui la sua bionda era bionda ma modella proprio no..
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  10. #10

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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    Il pandino nel guidato é una peste... Ha poco motore fuori dalle curve... Ma non ha un brutto comportamento..
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    Sarà inutile ma secondo me la competizione 180 cv non li ha..
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