Curiosità Sullo Scarico Della 500 Abarth Verisone Usa

[Tikey]

Ciao a tutti ragazzi,
stavo girando per il web e ho scoperto una cosa da una parte interessante dall'altra una sfortuna di noi europei. Ho scoperto che dal 2012 negli stati uniti si può (o poteva, non ho capito se si può ancora fare) ordinare la macchina praticamente con lo scarico dell'assetto corse.
Non era l'assetto corse ufficiale, l'ho detto per rendere l'idea in quanto è uno scarico con i fanalini uguali in tutto e per tutto (e tra l'altro sembrerebbe uscire così dalla fabbrica).
Addirittura c'è gente che sembrerebbe esserselo trovato ad auto ricevuta.

Che ne pensate?

Metto le immagini dei due scarichi



E non c'entra con lo scarico ho anche appena scoperto che è già da 1 anno che hanno lo uconnect le 500 abarth

[nightwatch76]

E anche il multiair come motore e 6 marce

[Tikey]

Si... Quello però almeno per il sottoscritto era scontato... Sono rimasto scioccato dal fatto che loro di serie montino un diretto!!!
Il sei marce però solo sull'automatico che per loro è a convertitore di coppia e senza paddles al volante.

https://www.youtube.com/watch?v=dzSR7EEfmqk

Senti qua come suona col diretto!

[nightwatch76]

Eh ma lo so in ogni caso non sono paragonabili purtroppo altre leggi altre omologhe ecc ecc

[Nik079]

Notizia vecchiotta...

Negli USA hanno altre regole rispetto a noi. Da loro funziona pressapoco così: ogni casa costruttrice deve produrre delle auto che nel loro insieme non devono superare un tot di emissioni. In parole povere vuol dire che io produttore posso permettermi di produrre anche auto a nafta agricola purchè però commercializzi in parallelo un numero elevato di auto "ecologiche", comprese quelle a emissioni zero (obbligatorie per legge).
Con questo escamotage ogni produttore può tranquillamente mettere in commercio auto con accorgimenti meno restringenti in fatto di emssioni, ma con l'enorme vantaggio di regalare agli appassionati delle vere sportive, non come in Europa dove tra qualche anno di questo passo avremo solo supercar elettriche (orrore degli orrori!!).

Quindi l'Abarth negli USA può permettersi il lusso di avere un diretto (li infatti i vari Monza e Modena non sono commercializzati perchè totalmente inutili e meno rumorosi) e se andate su youtube scoprirete un sound incredibile... roba da AC!

[Tikey]

E aggiungiamo che potevano avere solo la versione 160 cv, perchè la 135, o 140 che dir si voglia, viene chiamata Fiat 500 Turbo che ha solo l'estetica della 500 Abarth ma perde ad esempio il manometro del turbo e che comunque penso l'abbiano comprata 3 persone in tutti gli stati uniti.

[Stancer]

Notizia vecchiotta...

Negli USA hanno altre regole rispetto a noi. Da loro funziona pressapoco così: ogni casa costruttrice deve produrre delle auto che nel loro insieme non devono superare un tot di emissioni. In parole povere vuol dire che io produttore posso permettermi di produrre anche auto a nafta agricola purchè però commercializzi in parallelo un numero elevato di auto "ecologiche", comprese quelle a emissioni zero (obbligatorie per legge).
Con questo escamotage ogni produttore può tranquillamente mettere in commercio auto con accorgimenti meno restringenti in fatto di emssioni, ma con l'enorme vantaggio di regalare agli appassionati delle vere sportive, non come in Europa dove tra qualche anno di questo passo avremo solo supercar elettriche (orrore degli orrori!!).

Quindi l'Abarth negli USA può permettersi il lusso di avere un diretto (li infatti i vari Monza e Modena non sono commercializzati perchè totalmente inutili e meno rumorosi) e se andate su youtube scoprirete un sound incredibile... roba da AC!

Ma qua si parla di rumore non di emissioni..mica è senza catalizzatore..

[celani walter]

Si... Quello però almeno per il sottoscritto era scontato... Sono rimasto scioccato dal fatto che loro di serie montino un diretto!!!
Il sei marce però solo sull'automatico che per loro è a convertitore di coppia e senza paddles al volante.

https://www.youtube.com/watch?v=dzSR7EEfmqk

Senti qua come suona col diretto!

musica per le orecchie ...