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Discussione: Regolazione fari anabbaglianti

  1. #1
    L'avatar di PieLume

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    Buongiorno a tutti,

    Come è risaputo, i fari anabbaglianti tradizionali di serie sulle nostre 500 non brillano per efficienza e luminosità.
    È da un po’ che guidando di notte ho notato che i miei fari sono “bassi” e illuminano a poca distanza.
    Non so se sia un problema di regolazione troppo bassa, secondo voi si possono regolare se vado dal meccanico?

  2. #2
    L'avatar di Cl@udio

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    Buongiorno a tutti,

    Come è risaputo, i fari anabbaglianti tradizionali di serie sulle nostre 500 non brillano per efficienza e luminosità.
    È da un po’ che guidando di notte ho notato che i miei fari sono “bassi” e illuminano a poca distanza.
    Non so se sia un problema di regolazione troppo bassa, secondo voi si possono regolare se vado dal meccanico?
    Di solito i fari normali si possono regolare, comunque io ci metterei un kit xenon, visto che sono lenticolari ne guadagneresti tu senza abbagliare gli altri...
    Abarth 595 Competizione 180CV

  3. #3
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    Di solito i fari normali si possono regolare, comunque io ci metterei un kit xenon, visto che sono lenticolari ne guadagneresti tu senza abbagliare gli altri...
    Grazie del consiglio però sono sempre stato contrario a quelle modifiche sopratutto elettroniche, al massimo ho sempre montato lampadine più performanti delle originali ma mai messo kit xeno o led

  4. #4
    L'avatar di 500_Fabio

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    Di solito i fari normali si possono regolare, comunque io ci metterei un kit xenon, visto che sono lenticolari ne guadagneresti tu senza abbagliare gli altri...
    Non guadagnerebbe proprio niente; anzi, se trova il poliziotto fiscale ci perde pure il libretto!
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  5. #5
    L'avatar di Cl@udio

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    Non guadagnerebbe proprio niente; anzi, se trova il poliziotto fiscale ci perde pure il libretto!
    Ne ho installati diversi di kit xenon sui lenticolari, si cambia dal giorno alla notte, lo sanno tutti, è un dato oggettivo.
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  6. #6
    L'avatar di PieLume

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    Sicuramente anche secondo me cambia in positivo, si guadagna già sostituendo semplicemente le lampadine con altre con più K... però kit xeno non è la strada che voglio percorrere comunque ripeto ringrazio per i consigli che sono sempre utili e ben accetti

  7. #7
    L'avatar di PieLume

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    Non guadagnerebbe proprio niente; anzi, se trova il poliziotto fiscale ci perde pure il libretto!
    Si effettivamente si rischia un pelo, però considera che gia giro con scarico libero

  8. #8
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    L'alternativa sono le Philips BlueVision, le ho provate su un paio di auto ed effettivamente illuminano leggermente di più delle alogene normali. Certo non come le xenon....
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    Sicuramente anche secondo me cambia in positivo, si guadagna già sostituendo semplicemente le lampadine con altre con più K... però kit xeno non è la strada che voglio percorrere comunque ripeto ringrazio per i consigli che sono sempre utili e ben accetti
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  9. #9
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    L'alternativa sono le Philips BlueVision, le ho provate su un paio di auto ed effettivamente illuminano leggermente di più delle alogene normali. Certo non come le xenon....
    Esattamente, io avevo comprato le Philips xenon ultra effect e la visibilità era migliorata, erano leggermente più bianche.
    Ma domanda stupida, anche se i fari nuovi sono lenticolari, le lampadine sono sempre uguali H7?

  10. #10
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    Esattamente, io avevo comprato le Philips xenon ultra effect e la visibilità era migliorata, erano leggermente più bianche.
    Ma domanda stupida, anche se i fari nuovi sono lenticolari, le lampadine sono sempre uguali H7?
    Si, H7!
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