Fermo Auto

[Vash88]

Ques’anno tra lavoro e vacanze lascerò la macchina ferma al chiuso per 20 giorni.
Siccome ho letto varie discussioni sul fatto della bassa qualità della batteria di serie.
Al mio ritorno partirà ancora o dovrò ricaricare la batteria?

[mai pora]

acquista un mantenitore di carica che ti mantiene lo stato della batteria senza farti danni lui fa' dei cicli di carica e dei cicli di pausa mantenendo la carica senza far danni ai componenti e non ce' rischio di cortocircuiti

[Cl@udio]

Ques’anno tra lavoro e vacanze lascerò la macchina ferma al chiuso per 20 giorni.
Siccome ho letto varie discussioni sul fatto della bassa qualità della batteria di serie.
Al mio ritorno partirà ancora o dovrò ricaricare la batteria?

Stacca un polo, di solito il negativo, che è comunque quello che si stacca per primo al cambio batteria.
Perdi qualche impostazione ma eviti che la batteria sia sottoposta ad assorbimento, seppur irrisorio.

PS: Comunque secondo me dopo 20 giorni ti riparte; l’altra mia auto, con batteria di quattro anni, parte sempre e sta fema solitamente più di 15 giorni.

[Paoloabarth74]

Vai sereno la componentistica Fiat è economica per non dire scadente ma 20 giorni non sono nulla

[Castigamatti]

E ti dico la mia....
I precedenti commenti sono tutti utili e degni di considerazione.
Se poi vuoi "spaccare il capello in quattro", ti consiglio di non fare nulla e di lasciare la macchina così come è. Al ritorno (dopo i venti giorni) se la batteria non ne ha risentito, tutto OK. Se, viceversa, fa qualche difficoltà nella messa in moto, cambiala subito. E' meglio sostituire una batteria al ritorno dalle vacanze che nel mattino di una fredda giornata d'inverno.....Se poi - come dici - hai la macchina al chiuso (presumo un box privato) non chiudere la macchina. Nel caso in cui la batteria vada totalmente KO e non abbia più un filo di carica, avrai la possibilità di aprire comodamente lo sportello ed il cofano.

[Paoloabarth74]

Commento corretto, se si scarica puoi sempre aprire meccanicamente la porta del conducente

[Pinkus]

E ti dico la mia....
I precedenti commenti sono tutti utili e degni di considerazione.
Se poi vuoi "spaccare il capello in quattro", ti consiglio di non fare nulla e di lasciare la macchina così come è. Al ritorno (dopo i venti giorni) se la batteria non ne ha risentito, tutto OK. Se, viceversa, fa qualche difficoltà nella messa in moto, cambiala subito. E' meglio sostituire una batteria al ritorno dalle vacanze che nel mattino di una fredda giornata d'inverno.....Se poi - come dici - hai la macchina al chiuso (presumo un box privato) non chiudere la macchina. Nel caso in cui la batteria vada totalmente KO e non abbia più un filo di carica, avrai la possibilità di aprire comodamente lo sportello ed il cofano.

E' un non problema: lo sportello guidatore ha la serratura meccanica e il cofano non è elettrico (fortunatamente), quindi in caso di necessità puoi aprire e cambiare la batteria. Quello che rimane chiuso, invece, è il portellone posteriore, infatti quando ho cambiato la batteria, quella nuova l'avevo messa nel bagagliaio, dimenticandomi di tirarla fuori prima di scollegare e rimuovere quella vecchia: praticamente un genio (per fortuna si possono abbattere i sedili...)

In ogni caso per 20 giorni non mi porrei nemmeno il problema di mantenitori di carica e simili, ho lasciato in box auto per più di 2 mesi senza fare nulla. Se non ce la fa dopo 20 giorni vuol dire che la batteria è alla fine o fa schifo, salvo non lasciarla fuori in pieno inverno con temperature polari o viceversa temperature equatoriali, anche quelle distruggono le batterie, ma visto che suppongo si parli di box...

[Vash88]

Grazie a tutti.
Alla fine non ho fatto niente, ha solamente 6 mesi, se non parte avrò beccato la batteria sfigata.
Avevo già provato a lasciare la precedente auto ferma per lo stesso periodo è la carica è scesa solo del 10% e aveva anche l’antifurto volumetrico.

[Il Fusi]

20 giorni..... la mia è stata ferma anche due mesi di fila, senza problemi........