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Discussione: Consiglio acquisto 595 Abarth

  1. #1

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    Predefinito Consiglio acquisto 595 Abarth

    Buongiorno a tutti a fine 2017 sono stato vicino all'acquisto di un Abarth 595 Pista nuova.
    Ora finalmente mi sono deciso e vorrei acquistare una 595 ma sono parecchio indeciso su diversi aspetti.
    1) nuova o usata?? non vorrei in ogni caso spendere più di 20.000 euro
    2) quale motore? considerando che poi sicuramente nel tempo vorrei farci qualche lavoro di potenziamento sono indeciso tra i 160cv della Turismo precedente o i 165cv della Turismo attuale
    3) quale modello? sinceramente pensavo ad una Turismo in quanto mi sembra la meglio accessoriata e sinceramente lo scarico Monza e i sedili Sabelt non sono prioritari per me
    4) modello attuale oppure pre-restyling?
    5) cabrio o berlinetta?
    6) manuale o MTA?

    Come vedete sono parecchio indeciso, l'unica certezza è che voglio una 595.
    Attendo i vostri preziosi consigli.
    Grazie

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    1) usata, altrimenti con 20K ci fai poco specie in ragione dei punti che scrivi dopo;
    2) Turismo 165 o in alternativa Competizione pre restyling
    3) come sopra
    4) dipende dai tuoi gusti e in primis dalla disponibilità di usato
    5) idem come sopra, non ci sono ragioni tecniche per sconsigliare l'uno o l'altro. C'è anche la via di mezzo che è lo Skydome, ossai il tettuccio in vetro apribile
    6) se hai modo provali entrambi, ma mi verrebbe da suggerirti manuale
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
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  3. #3

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    Quote Originariamente inviata da stancer Visualizza il messaggio
    1) usata, altrimenti con 20k ci fai poco specie in ragione dei punti che scrivi dopo; adesso c'e' un offerta fino al 31/01 dove la 595 custom viene intorno ai 17.000 euro con 3.500 di sconto
    2) turismo 165 o in alternativa competizione pre restyling - ok
    3) come sopra
    4) dipende dai tuoi gusti e in primis dalla disponibilità di usato - usato c'e' molta scelta anche se molti sono privati e preferirei auto da concessionario
    5) idem come sopra, non ci sono ragioni tecniche per sconsigliare l'uno o l'altro. C'è anche la via di mezzo che è lo skydome, ossai il tettuccio in vetro apribile
    6) se hai modo provali entrambi, ma mi verrebbe da suggerirti manuale
    - ho provato solo una pista manuale ma leggo che l'mta viene molto sconsigliato... Pero ormai sono 10 anni che guido solo automatici....

    Grazie per le risposta

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Il problema è che l'MTA è appunto un cambio di 10 anni fa, perchè di fatto è un Selespeed Alfa. C'è chi si è trovato bene, ma non è paragonabile ai doppia frizione e convertitori moderni.
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  5. #5

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     AndreaAbarth non è in linea
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    In linea con quanto già consigliato da Stancer anch'io ti do due dritte

    1) usato fresco sicuramente, direi con un annetto o due ne trovi a quintali su autoscout

    2)se vuoi elaborarla sicuramente la versione 165cv per via del fatto che monta un turbo più performante e quindi più indicato a essere potenziato

    3)per le richieste da te espresse sicuramente turismo

    4)modello attuale perchè il pre restyling non ha la turbina di cui parlavo in precedenza

    5) dipende dalla tua personalità e dal tuo gusto, ti sodire solo che il cabrio costa di più

    6)il consiglio che do io è quantomeno provarlo(anche più volte) l'mta prima di acquistare la vettura perchè acquistandolo alla cieca ci si potrebbe rimanere molto male e pentirsi causa scarso rendimento, comunque tanti utenti qua c'è l'hanno e sono contenti

  6. #6

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    grazie per le info.
    sul MTA non sono ancora riuscito a provarlo ma prima di scegliere devo farlo!!
    concordo con te sul 165cv che avendo la turbina diversa dal base si presta meglio ad eventuali elaborazioni ufficiali o non....

  7. #7
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     tecnoworld non è in linea
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    Sicuramente per 20k devi andare sull'usato, a meno di non prendere una base. Io ho la tur 165cv con skydome, tappo antenna e clima. Mi trovo molto bene, ma vorrei più reattività.

  8. #8
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     cri92 non è in linea
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    Ti consiglio una Turismo 165Cv per il discorso turbina
    In pronta consegna (oppure km zero) le trovi anche sulle 21K€ e sono NUOVE... usata una macchina come l'Abarth non la prenderei mai, sappiamo tutti come ti spinge a tirare e se becchi quello che la usa con i piedi ne risente parecchio
    MTA sta per Manuale Ti Amo vero? non conosco altri tipi di cambio su questa macchina

  9. #9
    L'avatar di tecnoworld

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     tecnoworld non è in linea
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    La tur 165cv nuova a 20k la vedo MOLTO dura...forse km zero senza optional, ma anche così direi sui 21-22.

  10. #10
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    La mia in pronta consegna l'avrei pagata 21300 circa se non avessi fatto mettere il Monza (1322€ )... vero è che in quel periodo c'erano degli sconti (Agosto 2018)
    E qualche accessorino ce l'ha (clima automatico, kit nero, pinze gialle, antenna a tappo)
    Insomma è fattibile, cercando bene e avendo pazienza

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