Dilemma Abarth 595/Pista/Turismo

[lukeperry1986]

Ciao a tutti ragazzi,
sto per decidermi definitivamente sull'acquisto della mia nuova Abarth 595 ma avrei ancora qualche piccolo dubbio e so che per sciogliere il dilemma devo affidarmi a voi che siete una grande community di appassionati!

La questione è la seguente: come la voglio io, ovviamente non c'è in stock, ma ci sono delle alternative.

Io l'ho configurata così: versione base, colore nero, cerchi di serie da 16, tutti i pacchetti che ci sono (xeno, fendinebbia, sensori parcheggio etc), pinze dei freni rosse, clima automatico e tappo in alluminio per l'antenna. Ho chiesto in un'altra discussione se fosse necessario l'Uconnect da 7, ma sembra alla fine potrei usare il 5 anche collegando il cellulare in modo che mi faccia da audio per il navigatore, quindi va bene così.

In stock però ahimè c'è una Turismo colore grigio campovolo, con pacchetto urban, sedili in pelle, u connect da 7 e tutto il resto che ha di serie che costa solo 800€ in più della mia (ma non ha i fari xeno).

Poi c'è una pista sempre con tutti i pacchetti che costa 1500€ in più della mia (colore grigio metallizzato).

Ovviamente io preferirei più potenza, ma la cosa che mi frena sono i cerchi da 17 che sono di serie su turismo e pista....purtroppo le strade che percorro sono vergognose e quindi i cerchi da 16 sarebbero una benedizione.... e poi preferirei averla nera e con gli xeno.

Sono molto indeciso....in ogni caso in futuro potrei portare la base a 160? Quanto costerebbe il kit originale Abarth?

Grazie a tutti per i vostri preziosi consigli!

[PieLume]

Difficile trovarla con i 16 a meno che la prendi stock

[Il Fusi]

Difficile trovarla con i 16 a meno che la prendi stock

Si, infatti, e oltretutto sai che stock... al massimo coi fendinebbia.
A dire bene, al massimo in più col pacchetto dei vetri oscurati e bla bla bla.

[AndreaAbarth]

non sono un esperto e non ho mai provato ma non credo faccia sta gran differenza tra cerchi del 16 e 17 per quanto riguarda le buche tale da giustificare un non-acquisto... comunque se proprio sono imprescindibili puoi sempre comprarli dopo i cerchi del 16 da qualcuno, vendendo i tuoi del 17, e nel cambio ci "guadagneresti" pure dei soldi perchè quelli del 16 non li vuole nessuno e hanno prezzi stracciati...

[AndreaAbarth]

per quanto riguarda la mappa per portarla a 160cv puoi farla in qualsiasi momento da un mappatore con 400 euro... puoi anche farla ufficiale in abarth ma viene una fucilata perchè ti obbligano a comprare un kit intero (semmpre che ci sia ancora, non ricordo) + omologazione e chiedono tipo 2000 euro o giù di lì.. per 15cv (farlocchi) non mi pare il caso... valuta tu...

[fabs]

Se vuoi potenza vai di turismo, volendo in un futuro anche con una semplice mappa stai apposto, con la pista sei più limitato.
Peri cerchi i 16 no dai, sono orrendi.. Tanto un pollice di differenza quanto credi che cambia? La differenza la senti già se cambi molle o assetto, ma i 16 sono davvero bruttini, oggettivamente

[fabs]

I kit originali di "potenza" lasciali stare che costano un fottio.. Se non ricordo male tra una cosa ed un altra partivano oltre 2mila euro.. Ci compri altro con quei soldi

[lukeperry1986]

per quanto riguarda la mappa per portarla a 160cv puoi farla in qualsiasi momento da un mappatore con 400 euro... puoi anche farla ufficiale in abarth ma viene una fucilata perchè ti obbligano a comprare un kit intero (semmpre che ci sia ancora, non ricordo) + omologazione e chiedono tipo 2000 euro o giù di lì.. per 15cv (farlocchi) non mi pare il caso... valuta tu...

Innanzitutto ringrazio tutti.

Quindi in ogni caso, la differenza tra la 145 cv e la 160 è quasi impercettibile? Onestamente, velocità fuori codice non mi interessa raggiungerle, ma lo scatto per me è fondamentale, quindi se sotto i 130km/h la differenza è impercettibile opterei per la 145.

Ho letto però qualche discussione sui cerchi e qualche utente diceva che con i 16 la differenza era abissale rispetto ai 17....

[lukeperry1986]

Se vuoi potenza vai di turismo, volendo in un futuro anche con una semplice mappa stai apposto, con la pista sei più limitato.
Peri cerchi i 16 no dai, sono orrendi.. Tanto un pollice di differenza quanto credi che cambia? La differenza la senti già se cambi molle o assetto, ma i 16 sono davvero bruttini, oggettivamente

Grazie mille. Come scatto invece c'è tanta differenza tra i 3 modelli...? come ho scritto, mi interesserebbe il range 0-140km/h..

Ci penso cmq perchè anche la 145 per come l'ho configurata viene sui 20 scontata e per me è già una cifrona...le altre versioni le valuterei solo in stock anche se in questo caso dovrei accontentarmi del colore.

Volendo sai i cerchi originali nuovi da 16 a quanto li vendono? Anche lì sul sito c'è il winter pack ma non si parla di prezzi.

[sandiego]

xeno!!

xeno!!

xeno!!


un ABISSO la differenza di luce tra alogene e xeno!!