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Discussione: 595c 2015 competizione vs 595c 2017 competizione

  1. #1
    L'avatar di Merlan8

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     Merlan8 non è in linea
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    Predefinito 595c 2015 competizione vs 595c 2017 competizione

    Buongiorno a tutti, sono in procinto di acquistare un altra 595. Volevo sapere se esistono sostanziali differenze tra una 595 2015 (già 180cv) e una nuova del 2017 sempre competizione.
    Il primo dubbio è il cambio, L’MTA 2015 rimane lo stesso del 2018 o è lento come le prime 500 abarth? Su quelle attuali mi sono trovato bene, in questo caso la 2015 è manuale ma volevo sapere se ne vale la pena anche l’MTA

    Per il resto cambia solo l’eatetica Giusto? Fari e paraurti esterni, E plancia interna, schermo ecc.entrambe invece dovrebbero montare GARRETT, pinze grosse brembo, sabelt ecc ecc.

    Anche a livello di sound dovrebbero essere più “da casino” le 2k15 rispetto alle attuali giusto?

    Una mi viene proposta a 15.000 cabrio con 30 mila km del 2015
    L’altra a 19.000 cabrio sempre con MTA a 60 mila km del 2017

    Vale la pena spendere “tanto” di più per solo 2 fari posteriori, uno schermo, e due paraurti?

    Grazie a chi risponderà!

  2. #2

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     AndreaAbarth non è in linea
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    no anche perchè la 2015 ha di serie sensori parcheggioì e xeno, cerchi formula (vera chicca) oltre che a un'erogazione motore più brutale, cambio mta sconsiglio come la peste per i soliti motivi triti e ritriti ma se vi trovate bene è ok, ci potranno essere delle differenze nel software quando la comprerai vai in abarth e chiedigli che ti venga aggiornato il software del cambio MTA all'ultima versione in modo tale che non ci siano differenze dalle ultime ciao

    x il discorso restyling io ho valutato che non me ne potrebbe fregare di meno e ho risparmiato come te un sacco di soldi però è anche verò che la restyling ha un bel fascino

  3. #3
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    Non so come va la restyling ma di sicuro la mia 2015 già di serie andava parecchio anche se per me aveva troppo lag in basso in confronto a le versioni con ihi,erogazione parecchio scorbutica comunque...il sound delle nuove è elettrico a confronto a la vecchia,quello ho avuto l'opportunità di sentirlo...
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  4. #4
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Merlan8 Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti, sono in procinto di acquistare un altra 595. Volevo sapere se esistono sostanziali differenze tra una 595 2015 (già 180cv) e una nuova del 2017 sempre competizione.
    Il primo dubbio è il cambio, L’MTA 2015 rimane lo stesso del 2018 o è lento come le prime 500 abarth? Su quelle attuali mi sono trovato bene, in questo caso la 2015 è manuale ma volevo sapere se ne vale la pena anche l’MTA

    Per il resto cambia solo l’eatetica Giusto? Fari e paraurti esterni, E plancia interna, schermo ecc.entrambe invece dovrebbero montare GARRETT, pinze grosse brembo, sabelt ecc ecc.

    Anche a livello di sound dovrebbero essere più “da casino” le 2k15 rispetto alle attuali giusto?

    Una mi viene proposta a 15.000 cabrio con 30 mila km del 2015
    L’altra a 19.000 cabrio sempre con MTA a 60 mila km del 2017

    Vale la pena spendere “tanto” di più per solo 2 fari posteriori, uno schermo, e due paraurti?

    Grazie a chi risponderà!

    60.000 km del 2017 sono tanti

  5. #5
    L'avatar di Merlan8

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    no anche perchè la 2015 ha di serie sensori parcheggioì e xeno, cerchi formula (vera chicca) oltre che a un'erogazione motore più brutale, cambio mta sconsiglio come la peste per i soliti motivi triti e ritriti ma se vi trovate bene è ok, ci potranno essere delle differenze nel software quando la comprerai vai in abarth e chiedigli che ti venga aggiornato il software del cambio MTA all'ultima versione in modo tale che non ci siano differenze dalle ultime ciao

    x il discorso restyling io ho valutato che non me ne potrebbe fregare di meno e ho risparmiato come te un sacco di soldi però è anche verò che la restyling ha un bel fascino

    Grazie! Ps: io ne ho avuta già una automatica e mi sono trovato troppo bene !!!

  6. #6
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    Si forse la vecchia rimane più cattiva sia come suono che come erogazione....

    Per quanto riguarda i km si sono abbastanza 60...però io ne farò 10 all’anno e questa è full full full..
    Trovarla una 595 ex restyling con Mta. Costano come le nuove ��

  7. #7
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    Oggi giusto per sfizio ho provato lo 0-100 con l'applicazione Race timer e partendo dal presupposto che non sono un grande a fare certe cose come tempo migliore ha rilevato 6 secondi, secondo me uno più portato può fare 5,5...per una mappa tranquilla e un 200 celle non mi pare male...da originale mi sa che la vecchia competizione va abbastanza non so la nuova...comunque penso che con l'aggiornamento della mappa possa migliorare ancora...
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  8. #8
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    Ho i dettagli delle due auto

    1) 595 competizione 2015 già 180cv, cambio manuale, 35mila km - 15.000€

    2) 595 competizione 2016 già restyling , MTA, clima auto, schermo grande + navi, xeno, insomma full full optional, 55mila km - 18.000€

    Temo prenderò la seconda, sono già mezzo in parola ahahah

  9. #9
    L'avatar di Merlan8

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  10. #10

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    Presa.
    Vai con le foto!!!

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