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Discussione: Acquisto della mia prima abarth

  1. #1

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     EY595 non è in linea
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    Predefinito Acquisto della mia prima abarth

    Notte a tutti �� settimana prossima andrò a vedere 2 Abarth nella mia zona (anche perché sono le uniche ahah) la prima è una 595 del 2017 grigio campovolo con solo cambio mta, ex demo a quanto pare con circa 5000 km.. L altra invece è una 595 turismo del 2015 quasi full optional, con interni in pelle marroni, tetto skydome, clima automatico e cambio mta, scarico Monza con circa 46 mila km di cui a 43 già è stato cambiato il gruppo frizione
    automatico.. Voi cosa mi consigliereste? Io sinceramente andrei più sulla seconda perché la vorrei full optional.. L altra non ha quasi nulla, tranne gli optional base.. Però il cambio del gruppo già fatto a 43k km non è un po troppo presto? E poi, non ho mai avuto auto con cambio automatico, questo mta com è?

  2. #2
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Notte a tutti �� settimana prossima andrò a vedere 2 Abarth nella mia zona (anche perché sono le uniche ahah) la prima è una 595 del 2017 grigio campovolo con solo cambio mta, ex demo a quanto pare con circa 5000 km.. L altra invece è una 595 turismo del 2015 quasi full optional, con interni in pelle marroni, tetto skydome, clima automatico e cambio mta, scarico Monza con circa 46 mila km di cui a 43 già è stato cambiato il gruppo frizione
    automatico.. Voi cosa mi consigliereste? Io sinceramente andrei più sulla seconda perché la vorrei full optional.. L altra non ha quasi nulla, tranne gli optional base.. Però il cambio del gruppo già fatto a 43k km non è un po troppo presto? E poi, non ho mai avuto auto con cambio automatico, questo mta com è?
    io sono alla seconda MTA mi trovo bene, prendi quella più fresca che è anche restyling

  3. #3

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     EY595 non è in linea
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    io sono alla seconda MTA mi trovo bene, prendi quella più fresca che è anche restyling
    E ma sai cos è, dopo dovrò spenderci u.u ira per personalizzarla.. Per quanto riguarda il fatto della frizione cambiata a 43 mila, che m odici?

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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  5. #5

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     AndreaAbarth non è in linea
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    automatico.. Voi cosa mi consigliereste? Io sinceramente andrei più sulla seconda perché la vorrei full optional.. L altra non ha quasi nulla, tranne gli optional base.. Però il cambio del gruppo già fatto a 43k km non è un po troppo presto? E poi, non ho mai avuto auto con cambio automatico, questo mta com è?
    l'mta è delicato succede spesso che si rompa anche a bassi chilometraggi , come cambio è normale non velocissimo ma neanche pessimo

  6. #6

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    14000 mila la 595 del 2015 full optional e 13900 la ex demo

  7. #7
    L'avatar di Stancer

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    Visti i prezzi praticamente uguali opterei per la più recente. Dell'altra non mi fiderei del cambio, potrebbe aver avuto qualche rogna perchè cambiare frizione così presto non è normale.
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  8. #8
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    E ma sai cos è, dopo dovrò spenderci u.u ira per personalizzarla.. Per quanto riguarda il fatto della frizione cambiata a 43 mila, che m odici?
    ma 14000 del 2015 non è una Competizione?

  9. #9

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     5tefan00 non è in linea
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    A parità di prezzo, modello uno pre restyling uno nuovo e già sapendo del cambio frizione non mi porrei neanche la domanda; modello nuovo e amen per i plus di un auto vecchio modello e già sistemata

  10. #10

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     AndreaAbarth non è in linea
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    si appunto poi che optional devi avere sulla 500, una volta che hai un volante clima e radio sei apposto

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