Ottima stabilità in emergenza

[ilmat]

Ieri stavo per fare un brutto incidente per colpa mia: pur essendo un tipo prudente (i miei consumi lo dimostrano), per una banale distrazione ho sorpassato dove non potevo, convinto invece di trovarmi in un tratto con striscia tratteggiata, e ho rischiato di rimanere schiacciato tra il pullman che sorpassavo e un furgone che si immetteva in strada da una traversa sulla sinistra. Tuttora non so come ho fatto a evitare il furgone scartando a destra, evitare il pullman controsterzando a sinistra, e non spiaccicarmi contro un muretto di protezione sull’esterno della carreggiata: un piccolo tratto sterrato dove ho finito la mia corsa uscendo illeso senza nemmeno un graffio all’auto. Solo tanto spavento anche per il povero guidatore del furgone. È proprio vero, certe volte basta un attimo e la distrazione è sempre dietro l’angolo. Ringraziando il cielo sono stato fortunato: ho rivisto più volte il filmato della dashcam e non mi capacito di come non ho sbattuto... lo spazio per passare in tre (pullman, io e muso del furgone) non c’era! Comunque volevo tessere le lodi alla macchina: ero a circa 80 km/h: in pochi metri ho scartato a destra e controsterzato a sinistra, per poi inchiodare con due ruote sull’asfalto e altre due sul brecciolino fuori la carreggiata. Non ha perso aderenza, è rimasta stabile, insomma mi ha dato sicurezza! Le tanto bistrattate Vector 4Seasons, ormai da pensionare, mi hanno permesso di fermarmi a pochi cm dal muretto a margine della carreggiata, tanto che penso di sceglierle di nuovo per il prossimo treno di gomme! Ad ogni modo ragazzi siate prudenti, fate attenzione: io quella strada la so a memoria l’ho fatta centinaia e centinaia di volte, di giorno di notte con la pioggia con il sole con il vento... eppure ho fatto un errore che avrebbe potuto avere conseguenza nefaste! Un saluto a tutti

[Paulo]

Complimenti per la scampata brutta avventura, io invece nei giorni scorsi su una superstrada a due carreggiate durante un temporale mi sono ritrovato in curva a circa 80 km/h con la corsia di sorpasso completamente allagata. Anche in questo caso dopo un primo effetto galleggiamento sono riuscito a mantenere il controllo della macchina senza invadere la corsia di destra. Confermo l'ottima stabilità in caso di emergenza. Grazie cinquecentona.

[Abarthjnio Tecnicologicus]

Non ti avrà mica parato le chiappe l'ABS? (questo sconosciuto) Sei veramente convinto che con due ruote laterali sul brecciolino ti abbiano salvato le gomme?

[Stancer]

Più che ABS direi ESP..sicuramente intervenuto in una manovra simile

[ilmat]

Non ti avrà mica parato le chiappe l'ABS? (questo sconosciuto) Sei veramente convinto che con due ruote laterali sul brecciolino ti abbiano salvato le gomme?

Non c’erano segni di slittamento delle gomme, per essere praticamente a fine vita pensavo peggio. Ad ogni modo so bene come funziona l’abs per evitare che le gomme slittino, però mi sarei immaginato almeno che iniziassero a farlo per poi farlo intervenire

[ilmat]

Complimenti per la scampata brutta avventura, io invece nei giorni scorsi su una superstrada a due carreggiate durante un temporale mi sono ritrovato in curva a circa 80 km/h con la corsia di sorpasso completamente allagata. Anche in questo caso dopo un primo effetto galleggiamento sono riuscito a mantenere il controllo della macchina senza invadere la corsia di destra. Confermo l'ottima stabilità in caso di emergenza. Grazie cinquecentona.

Brutta esperienza anche quella: dalle mie parti c’è una situazione uguale, si allaga sempre quando diluvia un pezzo, per di più in curva, di corsia di sorpasso... ormai ho imparato che quando piove se mi trovo lì mi tengo a destra, il problema è chi giustamente non lo sa e sorpassa e si ritrova a perdere stabilità...

[AleColle]

Meno male che non é successo nulla.

[miki8989]

ciao ilmat
qualche anno fà ho lavorato a Latina e quello che mi faceva paura era l'inverno con le strade ghiacciate e i canali al lato!!!

[Castigamatti]

Ieri stavo per fare un brutto incidente per colpa mia: pur essendo un tipo prudente (i miei consumi lo dimostrano), per una banale distrazione ho sorpassato dove non potevo, convinto invece di trovarmi in un tratto con striscia tratteggiata, e ho rischiato di rimanere schiacciato tra il pullman che sorpassavo e un furgone che si immetteva in strada da una traversa sulla sinistra. Tuttora non so come ho fatto a evitare il furgone scartando a destra, evitare il pullman controsterzando a sinistra, e non spiaccicarmi contro un muretto di protezione sull’esterno della carreggiata: un piccolo tratto sterrato dove ho finito la mia corsa uscendo illeso senza nemmeno un graffio all’auto. Solo tanto spavento anche per il povero guidatore del furgone. È proprio vero, certe volte basta un attimo e la distrazione è sempre dietro l’angolo. Ringraziando il cielo sono stato fortunato: ho rivisto più volte il filmato della dashcam e non mi capacito di come non ho sbattuto... lo spazio per passare in tre (pullman, io e muso del furgone) non c’era! Comunque volevo tessere le lodi alla macchina: ero a circa 80 km/h: in pochi metri ho scartato a destra e controsterzato a sinistra, per poi inchiodare con due ruote sull’asfalto e altre due sul brecciolino fuori la carreggiata. Non ha perso aderenza, è rimasta stabile, insomma mi ha dato sicurezza! Le tanto bistrattate Vector 4Seasons, ormai da pensionare, mi hanno permesso di fermarmi a pochi cm dal muretto a margine della carreggiata, tanto che penso di sceglierle di nuovo per il prossimo treno di gomme! Ad ogni modo ragazzi siate prudenti, fate attenzione: io quella strada la so a memoria l’ho fatta centinaia e centinaia di volte, di giorno di notte con la pioggia con il sole con il vento... eppure ho fatto un errore che avrebbe potuto avere conseguenza nefaste! Un saluto a tutti

Ti credo senza difficoltà!
E mi ricordo le parole di un vecchio mio cliente, ex collaudatore della Fiat che diceva: "Nella vita farai almeno due incidenti: il primo quando non sai guidare, il secondo quando ritieni di saper guidare troppo bene!"

[ilmat]

Ti credo senza difficoltà!
E mi ricordo le parole di un vecchio mio cliente, ex collaudatore della Fiat che diceva: "Nella vita farai almeno due incidenti: il primo quando non sai guidare, il secondo quando ritieni di saper guidare troppo bene!"

Personalmente mi ritengo un buon guidatore: amo guidare, mi è sempre piaciuto, mi piace fare manovra in spazi al millimetro perché capisco subito le dimensioni delle auto che guido, come se fossimo in simbiosi; non mi stanco mai di guidare anche quando sono andato a caponord ho guidato sempre io, facevo 10 ore di guida al giorno su strade estere mai percorse e non mi sono mai trovato in difficoltà. Però non mi era mai capitato di dover passare ad alta velocità in uno spazio largo quanto la macchina stessa (180 cm specchi esclusi, pensavo ce ne fossero di meno tra bus e furgone, evidentemente erano qualche mm in più!). Spero di non doverlo più sperimentare, non è stato così piacevole