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Discussione: Pressione turbina 145 cv

  1. #1

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    Ciao sono nuovo volevo sapere come mai quando o comprato la macchina la pressione della turbina in sport era 1.2 e adesso e 0.8 0.9 e normale ??

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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    Ciao sono nuovo volevo sapere come mai quando o comprato la macchina la pressione della turbina in sport era 1.2 e adesso e 0.8 0.9 e normale ??
    ciao!
    Anno?euro 5,euro 6?euro 6d temp??qualche dato dai....

  3. #3

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    Si scusa... fine 2018 e un euro 6d ... turbina ihi ...
    Ultima modifica di Ucspalermo; 14/01/2020 a 20:42:35

  4. #4
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    Si scusa... fine 2018 e un euro 6d ... turbina ihi ...
    per le 140 e le 160cv euro 6d,ce un aggiornamento software che riguarda proprio la gestione della coppia motore e relativa pressione turbo.
    Però é uscito nel 2016....quindi in teoria dovrebbe gia essere aggiornata la tua...
    Se vai in abarth vedrai che vedono se ce l aggiornamento.

  5. #5

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    Ah ok grazie mille xke mi sembrava strano per qualche mese era a 1.2 e in sto periodo mi sono accorto le era 0.9 di fatti la sentivo strana

  6. #6
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    Ah ok grazie mille xke mi sembrava strano per qualche mese era a 1.2 e in sto periodo mi sono accorto le era 0.9 di fatti la sentivo strana
    Io il valore oltre 1 l'ho visto raramente, e solo in certe condizioni sia di "zampate di acceleratore" (che non faccio quasi mai) ma pure atmosferiche.
    Ordinariamente, quando viaggio in sport e a mio modo di vedere "apro", non va oltre lo 0,9; più facilmente mi mantengo 0,8 costante in progressioni.
    Ma, mi ripeto, non son un tipo che guida "al fumagomme".
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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  7. #7

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    Ma anche all inizio ke lai comprata era sui 0.9?

  8. #8
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    Io il valore oltre 1 l'ho visto raramente, e solo in certe condizioni sia di "zampate di acceleratore" (che non faccio quasi mai) ma pure atmosferiche.
    Ordinariamente, quando viaggio in sport e a mio modo di vedere "apro", non va oltre lo 0,9; più facilmente mi mantengo 0,8 costante in progressioni.
    Ma, mi ripeto, non son un tipo che guida "al fumagomme".
    La mia uguale.

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