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Discussione: Consiglio 595

  1. #1

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     Samuv non è in linea

    Predefinito Consiglio 595

    Ciao a tutti, vorrei un parere o consiglio. (Premetto che non sono esperto, mi piace e basta).
    Sono prossimo all'acquisto di una 595, ma sono indeciso tra la normale e la pista, non tanto per i cv, a me non cambia molto per 15 cv.
    Stando su auto a km0 ho visto la normale a 16/17 mila e la pista a 19/20 mila.
    Il mio problema è lo scarico che non mi piace (quello con all'interno un cerchiolino) quindi vorrei sostituirlo con il Monza o Modena, vorrei sapere se qualcuno sa quanto costerebbe cambiarlo, quindi se ne vale la pena oppure alla fine spendi come la pista e a quel punto conviene prendere direttamente quella.
    Grazie

  2. #2
    L'avatar di Alby500sTO

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     Alby500sTO non è in linea
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    Il Monza dovrebbe stare sui 1000 , sennò monti direttamente un akrapovic
    A me la versione pista piace molto , ti direi di optare su quella almeno ha già tutte le cose che vuoi , se possibile sempre meglio averle di serie così eviti di stare subito a cambiare le cose.. poi tra una cosa e l'altra arriveresti quasi a quel prezzo quindi..
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  3. #3

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    Grazie per la risposta. Quindi se prendo la normale mi conviene tenerla così, se invece ho intenzione d cambiare lo scarico, a quel punto conviene la pista.
    Ma a parte il gusto estetico dello scarico che è personale, a livello invece di corposità di sound cambia molto?

  4. #4
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    Decisamente , il record monza è praticamente musica
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  5. #5
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    Da ricordare che la dote maggiore della 500 Abarth è camminarci "quasi sempre" in modo sobrio... Quindi senza tirare eccessivamente, non ho l'Abarth ma molti qui dalle mie parti ci vanno in quel modo; facendo ciò lo scarico ha quel borbottio tipico senza essere fastidioso ma che lascia intendere quel che di minaccioso...anche perchè l'auto, a mio parere, non ha bisogno di mostrare su strada quello che è col motore sempre su di giri.
    Quindi lo scarico non di serie è quasi indispensabile per la "guerra psicologica".
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  6. #6
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    Per me il Monza è obbligatorio. Il sound vale mezza macchina. Prenderei la pista
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  7. #7

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    Decisamente , il record monza è praticamente musica
    Invece il Modena?

  8. #8
    L'avatar di Alby500sTO

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    Invece il Modena?
    Cambia solo a livello estetico , per il resto è come il Monza.
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  9. #9

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    Se per te è importante il Monza, che comunque è un optional da 1000 euro (1250 sembrerebbe dagli ultimi listini) tieni conto che con la Pista oltre a quello avresti anche i cerchi già adatti a un eventuale upgrade ai freni Brembo, 160 cv che come tu dici son solo 15 in più ma intanto ci sono e son quelli che raggiungeresti con una mappa originale abarth sulla custom, e infine se non sbaglio i koni fsd al posteriore (dimenticavo il telemetry o come si chiama, per chi si diletta con la tecnologia è comunque un orpello in più che sulla custom pagheresti, anche se a mio parere è inutile). Quindi direi che l'unico vincolo rispetto la scelta della pista potrebbe essere quello del prezzo, e su questo ovviamente puoi valutare solo tu. Buona scelta!

  10. #10
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Samuv Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, vorrei un parere o consiglio. (Premetto che non sono esperto, mi piace e basta).
    Sono prossimo all'acquisto di una 595, ma sono indeciso tra la normale e la pista, non tanto per i cv, a me non cambia molto per 15 cv.
    Stando su auto a km0 ho visto la normale a 16/17 mila e la pista a 19/20 mila.
    Il mio problema è lo scarico che non mi piace (quello con all'interno un cerchiolino) quindi vorrei sostituirlo con il Monza o Modena, vorrei sapere se qualcuno sa quanto costerebbe cambiarlo, quindi se ne vale la pena oppure alla fine spendi come la pista e a quel punto conviene prendere direttamente quella.
    Grazie
    Piuttosto che la Pista vai di Turismo, ha la turbina maggiorata e gli interni molto più curati.
    Se non ti interessano ne uno ne l'altro e se non hai intenzione di mettere mano alla vettura, la Pista potrebbe anche andare ma come detto in un altro post, non lasciatevi attirare solo dallo scarico, quello lo si monta quando si vuole senza problemi e spendendo poco.

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