Quanti km fate con l'ultima tacca di benzina?

[Enbatch]

Come sapete l'indicatore livello benzina delle nostre 500 è diviso in 4 segmenti in cui ci sono 2 tacche ciascuno, tranne per l'ultimo segmento (il primo dal basso) che ha 3 tacche: 1 più grande e 2 più piccole.
Bene, volevo sapere da voi quanti km ci fate con quest'ultimo segmento, grazie

[BuSiS]

se ne parla anche qui..

http://www.cinquecentisti.com/forum/...hlight=riserva

[Enbatch]

ok grazie
cmq mi riferisco a 500 Abarth (infatti ho postato qui)

[spidywolf]

fai ben poco...non piu di 30 km visto i pochi litri che tiene il serbatoio...

ultimamente la mia quando entra in riserva non mi dice piu autonomia residua...

[messerschmitt]

Il computer di bordo, per indicare l'autonomia residua, prende i dati dal parametro "Consumo medio" del Trip A (c'è anche il Trip B, volendo, che è selezionabile come opzione nelle opzioni del computer).
Se il Trip A è in funzione da 20 km o da 6000 km (il massimo è 9999 km, dopodiché la memorizzazione dei dati riparte da zero) non importa, i dati ripresi sono quelli.

Adesso faccio un esempio:
Se il Trip A funziona da 6000 km ed io sono uno che va piano, mi segnerà un consumo medio di 15 km/l. Adesso mi si accende la spia della riserva, ma oggi sono di fretta perché ho un appuntamento di lavoro. Allora la spia della riserva si accende con 80 km di autonomia, ma se oggi sto andando molto più veloce che al solito (ad es. facendo 9 km/l) l'autonomia è fasulla e quindi bisogna stare attenti.
L'autonomia della riserva si basa quindi sui dati del "Consumo medio" del Trip A. Se lo stile di guida si mantiene sui livelli medi del proprio stile di guida, è verosimile che l'autonomia della riserva sia abbastanza veritiera.

Pertanto il mio consiglio è quello di non azzerare mai il Trip A, perché basandosi su una maggiore quantità di dati disponibili, relativi allo stile di guida, è più facile che l'autonomia sia più fedele.

Per i viaggi brevi potete sempre attivare dalle opzioni del computer di bordo il Trip B.

[Enbatch]

cmq non ho mai capito la differenza tra trip A e B, a me segna gli stessi dati....
e poi come si fa ad azzerarli?

[spidywolf]

cmq non ho mai capito la differenza tra trip A e B, a me segna gli stessi dati....
e poi come si fa ad azzerarli?

tenendo premuto il tasto del trip..

io azzero il b per vedere autonomia da un pieno all'altro..

[Enbatch]

tenendo premuto il tasto del trip..

io azzero il b per vedere autonomia da un pieno all'altro..

ok grazie
e la differenza tra trip A e B?

[spidywolf]

ok grazie
e la differenza tra trip A e B?

sul trip a ti dice anche il consumo istantaneo

[messerschmitt]

cmq non ho mai capito la differenza tra trip A e B, a me segna gli stessi dati....
e poi come si fa ad azzerarli?

beh, se non lo hai mai azzerato è ovvio che ti segna sempre gli stessi dati.
se invece azzeri il Trip B per i viaggi brevi e NON azzeri il Trip A, la differenza la vedi.

Vedrai che il consumo medio, ad esempio (ma la cosa vale anche per gli altri parametri), varia dall'ultimo azzeramento.
Il Trip A ha in più appunto il parametro dell'autonomia residua, che il Trip B non ha.

Ecco perché il Trip A non andrebbe azzerato, mentre il Trip B si può usare come computer di bordo "giornaliero".