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Discussione: 595c pista

  1. #21
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    L'avatar di Scorpionaldo

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    Ho provato la pista e poi la mia turismo. In effetti la sensazione che la turismo ne abbia di più e netta, molto di più di quanto direbbero i soli 5 cavalli dichiarati di differenza
    normale, conta che le IHI a 4500/5000 giri sono finite finite, anzi, prima di montare il Monza era più facile che cambiassi a 4000
    A Nik079 piace questo elemento.
    Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
    che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

  2. #22
    Abarthista

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     guis non è in linea
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    Ho provato la pista e poi la mia turismo. In effetti la sensazione che la turismo ne abbia di più e netta, molto di più di quanto direbbero i soli 5 cavalli dichiarati di differenza
    Ma anche a parità di cavalli la differenza la sentiresti comunque poiché la turbina é diversa

  3. #23
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     Omega non è in linea
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    Ma anche a parità di cavalli la differenza la sentiresti comunque poiché la turbina é diversa
    si lo sappiamo una ihi e l'altra garrett ma intendevo che le differenze non sono solo nella "qualità" dell'erogazione quanto anche nella "quantità" della spinta. Non è solo che la garrett allunga di più ma spinge anche di più in termini assoluti. Sarà che io ho il Monza che irrobustisce la curva di coppia ma la differenza tra pista e turismo è netta
    Record Monza fans club

  4. #24
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    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    La IHI diventerà un pezzo pregiato tra 3-2-1...

  5. #25
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     Fabio pista non è in linea
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    Ragazzi stanno cambiando il motore......
    A Slowman piace questo elemento.

  6. #26
    Abarthista

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     Fabio pista non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
    Grigio Campovolo

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    Giusto per puntualizzare, stanno cambiando il motore.

  7. #27
    Neopatentato

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     antonio66 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Fabio pista Visualizza il messaggio
    Giusto per puntualizzare, stanno cambiando il motore.
    Ragazzi ma quale bisogna prendere per vedere i "veri" 160 cv della turismo con quale turbina??
    Se dovessi comprarla nuova andrei di turismo ma poi...ci sono tutti i cv...invece di usato cosa mi consigliate? Grazie.

  8. #28
    Abarthista
    L'avatar di Ambro62

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     Ambro62 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Scorpionaldo Visualizza il messaggio
    normale, conta che le IHI a 4500/5000 giri sono finite finite, anzi, prima di montare il Monza era più facile che cambiassi a 4000
    La ihi stock perché la mia mappata la potenza massima è a 5400 giri e a 5600 è ancora a 160 cv con benzina 95 ottani , poi che la garret mappata allunghi di più è vero ma anche la ihi se gestita bene si difende
    Immagini allegate
    Ultima modifica di Ambro62; 30/01/2018 a 20:04:58

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