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Discussione: Catene neve /socks /spikes

  1. #1
    Referente FIAT & Abarth
    L'avatar di Viper

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     Viper non è in linea
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    Predefinito Catene neve /socks /spikes

    ciao ...dato che ormai la stagione invernale e' alle porte e la neve sara' un costante per chi va in montagna(ma anche in citta') ecco come si possono catenare le nostre 500 ...em2 em2 em2 em2

    http://www.catenedaneve.com/

    PURTROPPO VI DICO GIA SUBITO CHE I CERCHI DA 15" ( 185/55 R15 82 H ) e i cerchi da 16" ( 195/45 R16 84 H ) ...NON POSSONO ESSERE CATENABILI

    Esistono delle catene con profilo da 7 mm proposte dalla KONIG che vanno bene sulla 500...ma sono molto rischiose... la sezione e' veramente molto piccola
    http://www.konig.it/SchedaProd.aspx?ID=812

    Altri metodi risulatano gli SPIKES SPIDER ....ottimi ma costosissimi ...si deve montare un piastra al cerchio e sopra si applica il famoso ragno ....
    http://www.spikes-spiders.com/

    Altri metodi le famose AUTOSOCKS ...che sono delle vere proprie calze da montare sulle ruote ...

    ULTIMO tenendo conto che gli spikes spider costano un follia (si arriva anche a 500 euro ) caldamente consigliato un treno di GOMME TERMICHE ....sotto la tempertura di 7 gradi le mostre gomme diventanto dure e perdono efficienza ...qst invece dovute alle mescole partocolari garantiscono sicurezza in strada e percorrenze con neve

    165/65 R14 79 Q (M+S)
    175/65 R14 82 Q (M+S)
    185/55 R15 82 Q (M+S)
    195/45 R16 84 Q (M+S)

    Spikes spider originali ..il prezzo ahime e' molto alto !!!! :x ma e' l'unica soluzione a chi ha pneumatici "grossi" ( se nn si vuole comprere un trno di gomme invernali)
    il limite nn e' di per se la gomma ...ma lo spazio tra gomma e gruppo sospensione quando si compie una sterzata (le catene possono interferire all'interno passaruota) anche se si possono montare le catene con spessore da 9mm ..poi nn e' assicurato che nn tocchino ..ecco xche' dicono "non catenabili" se andassero bene anche le 9mm e' a tuo rischio ...NB : sl le Catene e gli SPIKES SPIDER sn "OMOLOGATI" e considerati gli unici strumenti per la neve..le altre cose tipo quelle che si spruzzano sul pneumatico ...o le AUTO-SOCKS nn sono "omologate" (anche se presentano certificazioni TUV ..CE )dalla legge italiana perche' nn sn considerate "catene da neve ".

  2. #2
    Cinquecentista

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     carky non è in linea
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    per me è un bel problema... non so proprio che fare quest'anno anche se alla fine credo che monterò le invernali.
    non son convinto perchè cmq non son sufficienti quando si va in montagna sulla neve, e visto che quest'anno per capodanno farò la settimana bianca credo che dovrò trovare alternative.. (ed anche un portapacchi con portasci :-)

    carky

  3. #3
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    Io tra poco rimonto le mie Pirelli Snowsport sui miei cerchi da 16.
    Io sono per le gomme invernali... oltre ad andare veramente bene sulla neve, nel periodo invernale si comportano in modo straordinario.

    Quote Originariamente inviata da carky Visualizza il messaggio
    non son convinto perchè cmq non son sufficienti quando si va in montagna sulla neve
    Io ho provato ad andare sulla neve con una bmw (quindi TP) con cerchi da 18 e gomme termiche.... fidati che con le termiche vai alla grande.


  4. #4
    Malk

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    sempre e solo gomme termiche..quando ghiaccia prendo il fuoristrada

  5. #5
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    I ragni da 185/55/r15 non ci sono, ci sono 185/50/r15 o 195/55/r15 (che forse sono quelli che vanno bene, perchè alla fine conta il diametro della ruota, non tanto il battistrada...)

    Comunque i compact costano 400 US$ -> 314€ che è un po' meno dei 500€ indicati...
    E sono FREE Shipping. FREE Premium Carrying Case. TWO Years Warranty.
    http://www.spikes-spiders.com/catalo...ory/?=4&id=705

    Costano comunque meno di un treno di gomme che si e no ti dura due anni....
    Ha i suoi pro e i suoi contro.

    Io per esempio preferirei avere qualcosa di togli emetti perchè abito in pianura, e perchè non ho spazio per tenere le gomme inveranli e quelle non invernali....
    Perchè non mi va di andare dal gommista a far smontare dal cerchio due volte all'anno le gomme... Perchè comunque le gomme invernali vanno più strette, e quindi dovrei prendere un cerchio aggiuntivo....
    Quindi alla fine quanto vieni a spendere? 150€ allo sfascio per i cerchi, 300€ per le gomme (di meno è difficilissssssssssssimo) e poi 15€ ogni volta per farle togliere e mettere... Il primo anno devi cacciare fuori 500€. Il secondo anno, solo sessanta, e il terzo altri 360 (nuove gomme)..... Per usare tre mesi all'anno delle gomme, in tre/quattro anni spendo 1000€...... Un po' troppo....
    Meglio i ragni......


    IMHO
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    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  6. #6
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    Ecco, qui le vendono addirittura scontate....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  7. #7
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    Bel problema che si ripropone personalmente credo che non andrò mai in montagna con la 500, ma può sempre capitare...purtroppo io non posso neanche pensare alle gomme da neve perchè con la temperatura media che c'è qua in liguria rischio di sfasciarle subito...le gomme invernali si distruggono al "caldo"...quindi mi sa che l'unica è il ragno....anche se personalmente lo odio....fossero omologate opterei per le calze ^^

  8. #8
    Cinquecentista
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    Ecco, qui le vendono addirittura scontate....
    molto interessante, grazie!! anche perchè io devo tenere conto che qui in liguria d'inverno nelle strade fuori genova è obbligatorio avere a bordo le cateno...a questo punto mi chiedo, se mi fermano ed ho le catene(che non posso però montare) oppure le calze(che posso montare ma non sono omologate)??? forse 300€ non sono poi così tanti per dei ragni...

  9. #9
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    anche io penso che 4 termiche siano la soluzione ideale...basta ricordarsi che "funzionano" meglio quando sono calde (per intenderci se lasci la macchina parcheggiata nella neve una notte, il giorno dopo se non hai una pala non esci cmq )
    In racing we trust!!

  10. #10
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    da me è difficile che nevichi.... quindi lascerò il treno originale di gomme... poi se la macchina non si comporterà bene gomme termiche per tutti...


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