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Discussione: posso montare i 17 nella mia 500 1.3

  1. #1

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     Filippoxeno non è in linea
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    Predefinito posso montare i 17 nella mia 500 1.3

    Salve ho una 500 1.3 posso montare i 17 5 petali o devo fare modifiche? Ho visto che è uscito una legge dove ora lo consentono come devo fare per entrare in norma devo farmi rilasciare un certificato dal gommista non so fatemi sapere, pure le prestazioni adesso la media è sui 18.0 al litro pensate che varia tanto il consumo e prestazioni?grazie buona domenica.

  2. #2
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
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    spensierati perchè ancora non c'è nulla di concreto sulla legge...per leprestazioni certo che perdi,in tutto....

  3. #3
    L'avatar di nunzio_abarth

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     nunzio_abarth non è in linea
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    Infatti puoi montarli, devono passare un test di controllo qualità, ma ti conviene?? La macchina ti perde di molto lascia le originali credimi!!!
    Nunzio_Abarth

  4. #4

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     Filippoxeno non è in linea
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    Grazie x le risposte ho una sport con delle 15 ridicole ha ha proverò con le 16 Buona domenica.

  5. #5
    L'avatar di Fetente

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     Fetente non è in linea
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    più aumenti le dimensioni dei cerchi e più perdi in prestazioni..è normale

  6. #6
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Se hai coppia perdi proprio poco!
    Io infatti monterò i 17 appena mi arriva l'auto.
    Ho provato la differenza da 18 a 20 e non è cambiato molto (L200 178cv) sul cinquino cambierà qualcosina ma niente di che.
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
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  7. #7
    L'avatar di Fabietto

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     Fabietto non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Fedexxx84 Visualizza il messaggio
    Se hai coppia perdi proprio poco!
    Io infatti monterò i 17 appena mi arriva l'auto.
    Ho provato la differenza da 18 a 20 e non è cambiato molto (L200 178cv) sul cinquino cambierà qualcosina ma niente di che.
    tralasciando che non è completamente vero quello che dici...
    da possessore di 500 con cerchi da 16 e avendo avuto anche i 15 per qualche tempo ti posso garantire che perdi e lo noti parecchio... l'auto risulta più "pigra" in accelerazione, nei cambi di direzione... tieni conto anche che il cerchio da 17 pesa più di quello da 16, includi inoltre il fatto che la spalla della gomma è maggiore, quindi meno aderenza sulla strada, soprattutto sul bagnato e soprattutto in condizioni atmosferiche avverse... se a questo ci aggiungi che in inverno devi mettere le termiche e che a parità di prezzo ti conviene di + una gomma da 16 che una da 17... fai tu...

    a tutto questo vuoi aggiungere che non sono omologate e che in italia per avere un'omologazione sul libretto devi spendere un patrimonio e aspettare secoli e secoli...

    ti conviene?

  8. #8
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    La nuova legge ha alleggerito tutto il processo di omologazione...
    Al messimo si rimuove il dpf e si ritorna in pari.
    Comunque l'aderenza su asciutto sarà molto migliore, al massimo avrai problemi di aquaplaning se vai come un pazzo
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  9. #9

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     Filippoxeno non è in linea
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    Capito infatti vediamo metterò i 16 e farò un assetto.

  10. #10
    L'avatar di cfrancesco97

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     cfrancesco97 non è in linea
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    Ti hanno già risposto in modo esaustivo.... per quanto riguarda la legge.... non c'e nessuna circolare ufficiale emanata dal ministero in merito... (è il mio lavoro...:-)) ciao

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