gomme 4 stagioni che ne pensate?

[as1994]

mi consigliate di montare le gomme 4 stagioni continental (erchio da 16)? vi spiego da qualche mese ho comprato la mia 500 usata, monta gomme cinesi(wanli) e sul bagnato ho rischiato grosso ad una salita ripida l'auto ha sbandato, vorrei risparmiare qualcosa visto che le gomme costano tanto cioè non vorrei comprare gomme estive da montare ora e poi cambiarle tra qualche mese con le gomme termiche, quindi avevo pensato alle 4 stagioni ma volevo prima qualche parere di chi le ha provate, grazie

[Marco1985]

io preferisco gomme estive e invernali....

[as1994]

io preferisco gomme estive e invernali....

grazie per il consiglio, un alta domanda conviene montare le gomme con la sigla xl?

[Jigen]

Per chiarirti un poco le idee sulle differenze fra pneumatici rinforzati e non prova a digitare : "gomme XL " su un qualsiasi motore di ricerca e troverai diversi articoli interessanti.
Riguardo all'uso degli pneumatici "4 stagioni" anche qui dipende dall'uso che fai dell'automobile , ma tieni presente che non potranno mai avere le stesse prestazioni di pneumatici specifici.
Ciao

[Pinkus]

mi consigliate di montare le gomme 4 stagioni continental (erchio da 16)? vi spiego da qualche mese ho comprato la mia 500 usata, monta gomme cinesi(wanli) e sul bagnato ho rischiato grosso ad una salita ripida l'auto ha sbandato, vorrei risparmiare qualcosa visto che le gomme costano tanto cioè non vorrei comprare gomme estive da montare ora e poi cambiarle tra qualche mese con le gomme termiche, quindi avevo pensato alle 4 stagioni ma volevo prima qualche parere di chi le ha provate, grazie

Sono un compromesso, ovviamente, ma vanno discretamente, a patto di non cercare una gomma specialistica. Cioè sulla neve te la cavi, magari evita di andare in montagna, ecco.

Possono essere la scelta migliore per chi non fa tanti km o comunque se i pneumatici durano molti anni, anche a causa dell'alternanza gomma estiva e invernale. A quel punto meglio una 4stagioni fresca che un invernale legnoso, perché vecchio.

Io ero in quella condizione: con la 500 1.2, che non consuma praticamente i pneumatici, anche per il peso ridicolo e scarse doti motoristiche, mi sono trovato a venderla con 110mila km e 5 anni abbondanti con le gomme di primo equipaggiamento e 4 invernali con su 4 stagioni ma ancora al 50%.

L'ideale però sarebbe un cerchio più piccolo con un pneumatico con impronta più stretta, non solo per il prezzo della gomma, ma anche per le performance e l'uso sulla neve. Secondo me il 15" è il miglior compromesso. Sul 1.2 il 16" è solo zavorra

[tiry79]

Concordo, io le quattro stagioni le ho sul furgone e vanno benissimo, con ottimo comportamento sul bagnato! Prossimo cambio bmw metto queste, x il cinquino restano le estive, sarà tanto se durante l'inverno faccio 800-1000km! Voto x 4stagioni: 8

[sandiego]

parlare di gomme estive/invernali/4stagioni significa parlare in modo GENERICO.

parlando in modo GENERICO, si può affermare che ci sono delle 4stagioni che potranno soddisfare le esigenze di alcuni di noi.
vanno quindi definite le nsotre ESIGENZE.
se dove uno abita nevica forte, allora le 4stagioni possono essere poco efficienti.
se dove uno abita capitano max 2-3 giorni all'anno di neve allora le 4stagioni possono essere efficienti per rispettare gli obblighi ormai sempre più invadenti di obbligo di ruote invernali ...anche dove in realtà non ce ne sarebbe alcuna necessità PERCHè BASTEREBBE TENERE ACCESO IL CERVELLO e non usare l'auto quando capitano i max 2-3 giorni all'anno di neve...

quanto detto sopra è cmq GENERICO.
adesso si dovrebbe passare al caso SPECIFICO nel discutere su specifiche marche/modelli di gomme 4stagioni.
infatti (come ha notato chi ha aperto questa discussione) ci sono gomme valide e gomme non valide.
gomme 4stagioni di scarsa qualità resteranno sempre inefficaci.

il 50% delle gomme attualmente in vendita sono soltanto la conseguenza di questa "crisi economica+stoltezza dell'italiano medio". tutte gomme con pessima aderenza in caso di necessità...

[Sfrenato9]

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Qui chiudo.