sospensioni trekking

[marko69]

Ciao a tutti , ho un dubbio sulla mia trekking , leggo ovunque che ha le sospensioni più morbode delle altre , ma io le le trovo alquanto rigide sia nelle buche che sui dossi e in curva rimane piatta e non si corica , se le altre 500L sono più rigide cosa sono dei kart ?

[oscar88]

Le ho avete ambedue con i cerchi da 17" e anche a me sulla trekking sembrano leggermente più "morbide" - certo una spalla bassa penalizza il confort. Con il 15" e le gomme da neve la macchina era decisamente più confortevole ma si sentiva una minor tenuta laterale in appoggio.

[marko69]

Trovato ! Avevo tutte le 4 gomme a 2.8 di pressione anziché 2.4 ant. e 2.2 post. Ora va decisamente meglio .

[tre king]

Io viaggio a 2.6 ant. e 2.4 post.Ho piu grip rispetto ai valori riportati da libretto...

[Trekk]

Io le ho messe a 2.3/2.2, al massimo a 2.4/2.3 e mi trovo meglio rispetto a pressioni più alte sia come comfort che come grip. Per quanto riguarda la taratura delle molle della trekking, secondo me invece è il contrario, data la maggiore altezza da terra, devono compensare maggiormente il rollio, pertanto sono state tarate leggermente più dure rispetto alle versioni normali. Ho potuto provare alcuni modelli di 500L e la mia sensazione conferma che la trekking è più rigida di molle. Ovviamente parlo a parità di cerchi, gomme e pressione delle gomme. Un'ultima considerazione va fatta sulle gomme che, nel caso delle all season, a parità di cerchi e misure gomme, le estive sono decisamente più morbide e confortevoli, oltre che più silenziose e performanti in tutte le condizioni (escluso neve e fango).

[giogio74]

Anche io ho la trekking e 'penso' che le sospensioni siano più rigide delle altre 'normali', lo avevo anche letto da qualche parte penso quattro ruote..