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Discussione: start e stop

  1. #1

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    sostituita la batteria originale premetto, due mesi fa fino a due giorni fa lo start e stop funzionava ora é ko test batteria e alternatore ok........ come mai???

  2. #2
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    sostituita la batteria originale premetto, due mesi fa fino a due giorni fa lo start e stop funzionava ora é ko test batteria e alternatore ok........ come mai???
    Prima cosa,che batteria hai montato??Quella specifica per start e stop??

  3. #3

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  4. #4
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    Ok,ma specifica per start e stop?Ora che messaggio ti da per segnalarti l anomalia?

  5. #5

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    non ha funzionato per un po ora va di nuovo lo s&s

  6. #6
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    non ha funzionato per un po ora va di nuovo lo s&s
    Lo start e stop non è detto che funzioni a priori sempre...devono esserci delle condizioni perchè esso intervenga.
    Ad esempio se non hai la cintura allacciata,il motore è freddo,ecc..non interviene.

  7. #7

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     Luigi Crux non è in linea

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    Ciao approfitto i questa discussione che tanto ha un titolo abbastanza generico per fare una domanda sul suddetto sistema. Premetto che ho una 500L 1.6Mjet 120 Cv e che ho inserito solo da poco lo Star&Stop. Dopo qualche minuto ha regolamente funzionato al semaforo, ma mi sono subito venuti dei dubbi:

    1) La macchina è nuova e ha tutti i pezzi originali, devo presumere che lo Start&Stop non usura la batteria e il motore di avviamento perchè studiati per funzionare in queste condizioni?
    2) Il continuo accendersi e spegnersi della macchina ai semafori può creare problemi ad altri parti del motore? Qualcuno mi può raccontare la sua esperienza in merito con un utilizzo prolungato nel tempo?

    Grazie

  8. #8
    L'avatar di ilmat

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    Ciao approfitto i questa discussione che tanto ha un titolo abbastanza generico per fare una domanda sul suddetto sistema. Premetto che ho una 500L 1.6Mjet 120 Cv e che ho inserito solo da poco lo Star&Stop. Dopo qualche minuto ha regolamente funzionato al semaforo, ma mi sono subito venuti dei dubbi:

    1) La macchina è nuova e ha tutti i pezzi originali, devo presumere che lo Start&Stop non usura la batteria e il motore di avviamento perchè studiati per funzionare in queste condizioni?
    2) Il continuo accendersi e spegnersi della macchina ai semafori può creare problemi ad altri parti del motore? Qualcuno mi può raccontare la sua esperienza in merito con un utilizzo prolungato nel tempo?

    Grazie
    Io lo uso senza patemi da quando l'ho comprata, risparmio e nel traffico sono nel silenzio della macchina spenta. Ci sono diverse scuole di pensiero su questo dispositivo. Io, avendolo, non vedo perché non usarlo
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  9. #9
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    Ciao approfitto i questa discussione che tanto ha un titolo abbastanza generico per fare una domanda sul suddetto sistema. Premetto che ho una 500L 1.6Mjet 120 Cv e che ho inserito solo da poco lo Star&Stop. Dopo qualche minuto ha regolamente funzionato al semaforo, ma mi sono subito venuti dei dubbi:

    1) La macchina è nuova e ha tutti i pezzi originali, devo presumere che lo Start&Stop non usura la batteria e il motore di avviamento perchè studiati per funzionare in queste condizioni?
    2) Il continuo accendersi e spegnersi della macchina ai semafori può creare problemi ad altri parti del motore? Qualcuno mi può raccontare la sua esperienza in merito con un utilizzo prolungato nel tempo?

    Grazie
    Ciao!
    Tutti i componenti che fanno parte del sistema start e stop sono rinforzati appositamente per resistere al piu stressante lavoro,quindi vai tranquillo.
    Ah,da quando esiste lo start e stop io non ho mai cambiato un solo motorino d avviamento o corona del volano delle vetture dotate di questo sistema...e le batterie essendo piu robuste,durano di piu delle normali.

  10. #10

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    Grazie delle risposte.
    Ne approfitto per chiarire (qualora qualcuno non lo sapesse) che per far intervenire lo S&S è ovviamente necessario mettere la macchina in folle e rilasciare la frizione.... in caso contrario la macchina resta accesa...

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