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Discussione: sinistro auto a metano

  1. #1
    L'avatar di andrea105

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     andrea105 non è in linea
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    Predefinito sinistro auto a metano

    con rif alla installazione dell'impianto a metano, segnalo questo sinistro, verificatosi di recente (non è una 500 ma credo non faccia differenza il tipo di auto, semmai i moderatori potranno spostare nella sezione che riterranno opportuna),

    fonte: il resto del carlino:

    Rovigo, 15 aprile 2012 - Stamani, alle ore 10.30 circa, i carabinieri di Porto Viro, prima dell’arrivo dei Vigili del fuoco di Adria, si sono improvvisati pompieri. I militari si sono infatti prodigati nello spegnimento dell’incendio di un veicolo VW Golf a metano il cui proprietario, dopo aver fatto rifornimento ad un distributore di Porto Viro, con l’auto addirittura ancora in movimento, si è accorto improvvisamente dello sprigionarsi delle fiamme dal proprio mezzo.
    L’autovettura in questione è stata così notata da alcuni passanti che hanno poi allertato il “112”. I carabinieri si sono quindi “armati” di estintori evitando il peggio. Le fiamme sono stati difatti domate e definitivamente estinte poco dopo grazie appunto il successivo immediato intervento anche di una squadra di pompieri proveniente da Adria.
    Il mezzo coinvolto ha però riportato importanti danni materiali. Sulle cause dell’accaduto, invece, pochi dubbi, si è trattato infatti un probabile problema meccanico-elettrico, forse riconducibile al precedente pieno di gas metano effettato dal proprietario del mezzo, che ha così presumibilmente innescato l’evento incendiario. Il mezzo comunque è stato opportunatamente sequestrato cautelarmente dai Carabinieri di Porto Viro per le successive verifiche tecniche, che verranno appunto effettuate tramite un apposito perito.

    quindi si è trattato di un sinistro "autonomo", senza collisione con altri mezzi ecc...

  2. #2
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
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    Bisognerebbe capire se la manutenzione dell'impianto è stata effettuata in maniera corretta (ricordo che le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni), se il pieno è stato effettuato in maniera corretta...sicuramente sono da seguire gli sviluppi del caso.
    Purtroppo, anche se tutto è stato effettuato correttamente e con perizia, sono cose che possono succedere: anche a una mia amica la macchina ha preso fuoco di sua sponte, in autostrada...e non aveva impianti GPL o metano, era una normalissima Lancia Y.

  3. #3
    L'avatar di Leonardi

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    azz, che brutta storia! Mi viene la pelle d'oca a pensare che potrebbe succedere anche a me...
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  4. #4

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    Può capitare.. il più difficile che prenda fuoco in teoria è il diesel però non è escluso dalla possibilità..
    "La teoria non impedisce ai fatti di verificarsi" Freud

  5. #5
    L'avatar di mazoku

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    Infatti.
    Purtroppo nell'immaginario collettivo GPL/metano sono queste cose incendiabilissime ed esplodibilissime e nessuno pensa che già normalmente viaggia col deretano seduto su un serbatoio pieno di benzina, che prende fuoco a temperature anche più basse. Non so voi, ma a me fa un certo che pensarci...

    Va detto che cmq le auto con impianti a gas moderni sono fatte in maniera tale che il peggio che può succedere è - appunto - che l'auto prenda fuoco nè più nè meno che come un'auto a benzina. Non è che saltano per aria (che sarebbe ben più grave e pericoloso).

  6. #6
    L'avatar di Spoiler

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  7. #7
    L'avatar di andrea105

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    commento OT, l'incendio in questione NON è avvenuto a seguito di collisione...
    e si tratta di impianto a metano, non GPL...

  8. #8

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    A un mio conosciente gli si è incendiata la macchina diesel appena comprata... ed era un bmw.
    Ha acceso la macchina, ha fatto pochi metri e si è accorto che il sedere gli stava per prender fuoco...
    Sono cose che succedono indipendentemente dal carburante utilizzato!

  9. #9

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    Il diesel è il più difficile a prendere fuoco.. ma ha iniziato a uscire fumo o come è andata?

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